说起福特汽车，大家都比较有兴趣。可是你知道福特锐界汽车最新款怎么样吗?今天小编分享一下福特锐界2019最新款图 相信小伙伴看到这些新款的照片，一定也会心动起来。不过话说回来，福特锐界确实是一款值得购买的汽车。
福特锐界2019最新款图 福特锐界确实是一款值得购买的汽车
其实从图中可以看到这辆新款的福特锐界改动还是挺大的，作为一辆7座中型suv，这辆车采用了全新的外观设计，蜂窝式的中网让这辆车变得更加时髦，这也是这代福特锐界最大的特点。
新款锐界STline和ST的区别
那这辆新款福特锐界和旧款都有什么区别呢?其实从福特锐界2019最新款图中就可以看到外观上这两辆车是有一定的区别的，不过动力方面新款锐界也有加强，这辆车采用了全新的2.7T双涡轮发动机，最大功率为237kw，实际表现令人惊艳。
新款福特锐界ST-LINE怎么样
那这辆新款福特锐界ST-LINE怎么样呢?其实这辆车还是非常不错的，从福特锐界2019最新款图可以看到这辆车的外观相比之前更有一种运动风格，而动力方面更是有着非常大的加强，最大237kw的动力输出，如果想买的话这辆车一定不会让你失望。
新款福特锐界价格
不过新款福特锐界ST-LINE的价格也不低，这辆车最低报价26.98万起售，其实这个价格在中型suv中还算是不错的了，但是要知道这只是5座版本，7座版本的福特锐界价格高达29.98万，如果想买的话还是要多考虑考虑。
2019款长安福特锐界 EcoBoost 330 ST
今年上半年闷声闷水的长安福特，下半年突然发力，一大批换代车型扎堆上市。最引入注目的当属锐界，作为市场主力军，终于回归福特原本——性能。这次悦行试驾的就是一款性能出众的福特锐界ST。
顺势而为
今年长安福特的一大批换代车型，外观的变化都不算大，除了锐界。特别是最新推出的锐界ST，相比普通版锐界，在运动化风格上更加明显，特别是前脸，锯齿状格栅更加明显，配合鲨鱼大嘴，和两侧矩阵式LED前大灯、“L型”的造型前雾灯，从正面看锐界ST给人一种十分凶狠的感觉。四个轮毂都加上21英寸哑光黑色双五辐式运动轮圈尺寸，显得更加饱满。红色卡钳则让侧面造型也很运动，进一步凸显其运动特性，相比同期上新的轿车旗舰金牛座和SUV版福克斯Active，整体改变上激进了很多。
考虑到这是整合后的福特全球性能车团队打造的第一款新作，也是这个运动部门造的首款高性能SUV，外观的激进也就不难理解了。相比于外观，内饰的变化更多的体现在氛围上，整体商务氛围降低了不少，科技感明显提升了。如果有人能把7座SUV和高科技、高性能联系起来，那他一定是锐界ST了。
内饰的主要升级其实只有中控液晶屏和挡把区域，而就这两方面就已经将整个氛围变化很大了。先说12.8英寸大尺寸纵置中控屏，不仅集成了大部分常用功能，而且完全摒弃了物理按键，包括手机互联映射、地图显示等均能通过这块大屏幕操作。挡位杆一律换成了旋钮键，使用感受见仁见智，但是整体格调的确提升不少。另外锐界ST还采用了新样式的仪表盘，和整体数字化相反，中间一个大大机械转速盘复古味儿十足。
空间方面，锐界ST一如既往的很能打，7座这类以高载客为卖点的大中型SUV，对比MPV一般来说的优势在于路面通过性，第三排座椅大多仅作应急之用，而锐界ST的第三排载员能力实打实的强。得益于第二排向前推到最大时腿部空间为一拳，第三排座椅上一米七左右的成年人坐着都可以接受。而且后排座椅放倒之后能形成一个比较平整的平面，整体空间拓展性表现不错。
此外，外观内饰等很多细节都有ST级别的特征标识，其实原因很简单，就是为了提醒车内人，注意ST性能优势。
重拾旧业
曾几何时，一向主打高性能、机械力的福特，逐渐开始走商务、舒适的路线。在福特ST上，我们可喜的发现，福特重操旧业，那种澎湃的动力感受，的操控性能又回来了。和锐界ST-line一样，我试驾的锐界ST同样搭载着全新EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率237kW，峰值扭矩500Nm，即便是锐界ST-line的2.0T引擎，在福特家族，也是一直以性能出色著称，而新锐界ST搭载的同级最强的2.7升V6EcoBoost双涡轮增压发动机更加可怕。
这套发动机，百公里加速仅7.2秒的数据虽然漂亮，但是在试驾过程中，我个人而言，更加喜欢的那种消失已久的美派驾驶质感，ST搭载的是一款特制大扭矩变速箱，最大输入扭矩可达570Nm。对于加速后段补充非常给力，在高速行驶时顺畅淡然的车身动态与后排稳定舒适的乘坐感。变速箱8速的换挡逻辑也非常适合展示V6在长途奔袭中顺滑的甜美，虽然驱动两吨多的车重，油门深入后段的加速感仍是相当亮眼，这种加速风格，一般都会出现在豪华车上，而不乏绅士。
在底盘方面，相对于福特家族而言，锐界ST显得更加柔和。从悬挂的用料、调校上看出福特对于锐界ST还是很挣扎的，在性能化和舒适度的大方向上有些摇摆。这种上的摇摆对于车主的好处就是，既能享受高质量的性能感，舒适程度也不会过多妥协。表现在路面通过性方面，锐界ST在较低速过坑洼路面时，细碎的晃动较频但不明显。碾过较大坑洞悬挂对于摇浮感的抑制感就很好了，和更高级的气压式避震或可调悬挂差别不大，而且在主动安全性上做的更好。
在操控方面锐界ST让我颇为意外，这个级别、这个吨位的SUV，一般都是动力过剩、操控模糊。而在锐界ST上动力和操控、操控与底盘的平衡性的相当不错，最难得的是如此高车重、高重心的情况下。无论是转向比例、精准性与车头敏捷度，都远超同级其他车型。不仅侧倾很少，指向的回位也非常准。之前有媒体前辈说锐界ST完全移植了福特房车在操控上的调性，在试驾后我完全相信这一点。
意外之喜
如果说性能的升级算是重回福特之道的话，全新锐界ST的科技配置堪称意外之喜。还是延续之前的性能、动力来讲。这次试驾的锐界ST搭载新一代智能可断开式四驱系统功能的福特AI智能全驱系统，能自动识别驾驶环境，并在两驱和四驱间快速切换，不仅可以有效的增加路面通过性，还能降低油耗。考虑到前麦弗逊式悬架带横向防侧倾稳定杆设计，算是同级唯一轻量化铝合金多连杆式后悬挂，算是在硬件上为智能四驱系统。在实际行驶中ST电子控制系统还通过行车电脑调高ESP车身电子稳定控制系统阈值，使ESP保护介入更晚。
在其他智能驾驶辅助方面，锐界ST还配备了由主动泊车辅助系统、泊车出库辅助、两侧雷达预警系统等构成的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，雷达预警沿路都有体会，智能停车我试了出入库，和去年上市的福克斯搭载的是同一套系统，在套没有遮挡物的情况下，非常精准。
其配置方面智能科技也十分丰富，车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、全速域ACC自适应巡航。最值得一提的是应该是SYNC+智行信息娱乐系统、通过12.8英寸中控触摸液晶屏、可以用控制系统、足以满足各种行车需求。并且增加了12扬声器的B&O高级音响以及而这些科技含量非常高的配置，这让新福特锐界ST的强劲的动力还更具安全性。在整体性能提升的基础上还在科技配置上做出了大的升级，的确算是意外之喜了。
结语：严格意义上，引入国内的锐界ST，应该属于欧洲派，然而具体的试驾体验来看，但无论机械质感还是整体造车工艺与调校，都是满满的美国范儿。一改以往轻量化风格，返璞归真，这很福特。
新款福特锐界价格
其实大家更想知道的还是这辆福特锐界的价格，这辆福特吉普车报价起售价是26.98万左右，不过这还是最便宜的车型，7座版本的福特锐界价格更是要29.98万，这个价格还是比较高的，如果想买车的话最好还是多考虑考虑。
看完了福特吉普车报价新款，其实可以发现这辆车确实价格是有所变化，但是毕竟新款福特锐界改动了很多地方，无论是外观设计还是配置方面，这辆车都有了不小的提升，全新的蜂窝式中网让这辆车变得非常时髦，如果想买的话很是不错。
不过上面的福特吉普车报价新款只是针对于福特锐界来说的，这福特还推出了全新的福特锐界ST-LINE，这辆车是运动风格，动力方面有了非常大的加强，最大输出功率达到了237KW，非常惊人，如果想买的话这也很不错。
以上就是小编给大家带来的最新款福特吉普车的报价，可以看到其实这辆福特锐界还是非常不错的，不仅外观颜值颇高，而且动力更是十分强劲，如果想买车的话，这辆如特锐界还是挺值得购买的。
