荣威纯电动车有哪几款荣威新能源发布了2019款荣威Ei5车型

最后更新： 2020年8月4日　

随着人们能源危机的意识变强，纯电动汽车越来越被人们重视了。无论从能源还是环保角度上来看，纯电动车有着无可替代优点。那么你知道荣威纯电动车有哪几款吗?今天小编分享一下目前市场上荣威纯电动车车型，希望对你有用。

2019款荣威Ei5纯电动车上市，补贴后12.88万元起，续航420公里

近日，荣威新能源发布了2019款荣威Ei5车型，补贴后售价：12.88-15.88万元。相较老款车型，在外观内饰和配置上变化不大，主要是提升了续航能力。将现款车型续航310公里提升至420公里，极大增强了出行的便利性。

荣威Ei5是一款国产的纯电动紧凑型旅行车，车身尺寸是：4544*1818*1536/2665mm。搭载了52.5千瓦时的电池组，续航里程可以达到420公里。可输出的最大功率85千瓦，峰值扭矩255牛米，在低速具有极佳的加速表现。采用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂，是这个级别车型常见配置水平。

在外形设计上，采用了家族化的律动设计理念，硕大的前格栅被横置的镀铬饰条所包裹，极大提升了前脸的质感。充电口被安置在了前车标的背后，使用便捷。车侧是旅行车的标准身姿，目前国内的电动车型并不少，然而在旅行车的细分市场里，恐怕荣威算是第一个。

在内饰设计上，中控台采用了T型的布局结构，皮质包裹和银色饰板的使用，提升了内饰的质感。向来以互联科技而著称的荣威，采用了8英寸的中控屏幕，支持手机互联、语音交互、车联网、导航等时下流行的多媒体功能。在后排的乘坐空间上，也有不错的表现。全系提供了皮质座椅、后中央扶手杯架、USB接口等舒适便利配置，美中不足是空调出风口缺席。

在安全配置上，标配了前排双安全气囊，可以保护前排乘客的安全。ESP车载稳定系统、上坡辅助系统、倒车雷达，进一步提高了行车安全。高配车款还增加了6安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、倒车影像等安全配置。

面对节能减排的大趋势，纯电动车是一个必然的趋势。只是还需要相当长的一段时间来经过市场验证，荣威Ei5未来销量如何，我们拭目以待。第一时间传递新车咨询，关注高队车评。

国产自主品牌汽车荣威，经过这几年的发展，已经在国内市场树立了非常好的用户口碑和知名度，在新时代新能源汽车浪潮的背景下，荣威紧跟时代潮流，积极创新、锐意进取，在新能源车型方面也是大有作为，目前荣威旗下新能源汽车有：荣威e550、荣威e950、荣威MARVEL X 、荣威ei5、荣威ei6、荣威RX5新能源。

其中备受关注的两款SUV车型是：荣威MARVEL X 和荣威RX5新能源。荣威RX5新能源基于荣威RX5燃油版车型打造，不论外观、内饰都延续了燃油版车型的设计;荣威RX5新能源分为纯电动车型——荣威ERX5和插电式混合动力车型——eRX5两种车型;荣威ERX5和eRX5在名称上只有首字母大小写的区别，而荣威ERX5综合续航里程到达了320公里，是纯电动驱动，eRX5则搭载了1.5T涡轮增压发动机+电动机的插电混合动力系统，纯电动模式下的综合续航里程为60公里。

荣威MARVEL X 是最新发布的基于概念车打造的纯电动中型SUV车型，2018年成都车展上，荣威MARVEL X正式公布其补贴后指导价分别为26.88、30.88万元，根据不同配置提供了后驱和全时四驱两款车型。官方数据显示，荣威MARVEL X 最大续航里程为500km，此外，这款车还支持无线充电功能，快充模式下充入80%电量需要40分钟。

新能源汽车发展的最终极目标是，实现全面电动化，包括取代目前的传统燃油车和混合动力车，不过在目前电池技术落后的今天，这个美好愿景只能无限期搁浅，只有电池技术得到本质上的技术进步，新能源纯电动车型才可能有一个光辉的明天。

除了电池技术的停滞不前，充电难问题也始终没有得到解决，如果新能源纯电动汽车没电了，那是非常麻烦的一件事，毕竟它不能加油，没有随时随地补充燃油来的方便，充电是很浪费时间的。所以为了解决现阶段存在的矛盾，插电式混合动力汽车应运而生，这就是为什么绝大部分车企会先推出新能源插电式混合动力汽车，再推出新能源纯电动车型的原因。

总体来说，电池技术的进步要靠发展新能源汽车来完成，在过去的100多年历史中，世界高新科技技术进步十分巨大，而这一切的科技进步全都都建立在半导体工艺之上，唯有电池技术停滞不前，也许是因为没有利益驱动，但是随着传统燃油汽车的各种弊端渐渐暴露，人们发现只有发展新能源汽车，才是可持续发展的必经之路，而想要更好的发展新能源汽车，只有先突破电池技术的瓶颈。所以目前来看，关键电池技术的突破和创新，正在成为新世纪新的经济增涨点，毫不夸张的说，电池技术的进步或将引发下一次世界技术革命。

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