大众suv车型10万左右很多人都非常看好这款车

在瞬息万变的汽车市场，厂商如果敏锐捕捉消费者的需求点，很可能会错过一次高销售的机会。现在人们也有钱了，对汽车品味要求也上来了，10万左右的汽车成为当下非常抢手货。今天小编分享一下大众suv车型10万左右很多人都非常看好这款车。毕竟之前哈弗就卖的很好。

大众suv车型10万左右

大众T-Cross

厂商指导价：12.79-15.99万元

大众T-Cross是大众旗下的一款入门级的紧凑型SUV车型，在设计上虽然有着很浓厚的大众风格，但是相比之下，大众T-Cross设计要比其他大众车型要显得更加年轻一些。虽然大众T-Cross的车身尺寸并不大，但是车内的空间还是能满足到一般的需求。而在价格上，大众T-Cross的价格虽然比较高，但是其幅度并不少，大概有1-2万的幅度，算上幅度的话，大众T-Cross的性价比还算比较高的。

捷达VS5

厂商指导价：8.48-11.28万元

捷达VS5相对来说其知名度没有那么高，但是也是一款值得选择的车型，虽然是归属于捷达品牌的旗下，但是其车辆的品控方面力度都是按照大众车型的规格来进行的。因此，其可靠性还是值得信赖的。在设计上，捷达VS5有别于其他大众的车型，要显得更加个性一些，但是内饰还是熟悉大众风格。更重要的是，其价格非常的亮眼，8万多的起步价，配置齐全，还配备了大众的1.4T发动机，其性价比还是很高的。

斯柯达柯米克

厂商指导价：10.59-12.84万元

说到性价比高的德系车，斯柯达的车型自然是不能少的，而在10万左右的价格内，就不得不提斯柯达柯米克这款车。在设计上，斯柯达柯米克与大哥科迪亚克一样，线条比较简单，显得大气简洁，在视觉上有种体型较为宽大的感觉。虽然全系只是搭载了1.5L的发动机，这点虽然显得弱势，但是在车辆的品控方面以及配置方面，斯柯达柯米克则是有着一定的保证和优势。所以，如果你不在意动力，斯柯达柯米克也是一款值得选择的车型。

大众说：我想在10万以下的SUV市场吃肉，汤都不给你们留

一直以来，在10万元以下的SUV市场中，一直都是自主品牌的天下，考虑到造车成本和品牌溢价等等，很少有合资企业愿意出一台价格下探到10万以下的SUV车型，瞄准了这个空隙，自主品牌在这几年里硬是了一条出路，如今随着人们的收入水平都在提高，自主品牌为了考虑今后的发展，也都逐渐走向了高端化，但就在这时，大众却来了一招反其道而行之。

新捷达，首月就破了万台销量

近日，捷达首次公布了自己的销量情况，倒不是因为之前捷达独立后卖的不好不愿意公开，而是捷达独立后在9月5日正式推出了VS5，9月16日正式推出了VA3，也就是说这俩车型满打满算也才一共推出了不到一个月的时间，而也仅仅是用了不到一个月的时间，新捷达就卖出了11080台新车，首月即破万，VA3其实不用我们过多讲解，毕竟从本质上来看，它和之前的捷达并无太大差异，而最重要的是VS5这台车型。

VS5作为新捷达主推的车型，在本质上已经完全脱离了之前大众的体系，首先来说最为亮眼的无非就是1.4T+6At的动力总成出现了，其实在当时捷达VS5曝光时，我一度认为它会采用双离合变速箱，作为一台价格下探到10万以内的大众SUV车型，6At的配备还是相当我对大众的印象的。

其次就是1.4T发动机的配备了，150匹马力、最大扭矩250N·m，这样的数据虽然不算太出色，但放在同价位的车型中也的确算得上是比较亮眼的存在，而且值得注意的是，全系标配1.4T发动机这一手是相当的，即使它为了进一步拉低售价，丐版车型仅采用了5MT手动变速箱，但6At版本的起售价也不过才9.58万，这样的售价已经和同级别的自主SUV价格相当了。

大众SUV卖到10万块，其它品牌怎么办?

别说什么"大众无良"，捷达VS5的配置真的不算低，全系标配前后雷达、定速巡航、上坡辅助、8英寸触控屏、并且支持手机映射、互联等功能，而且最有意思的是，这货竟然破天荒的全系没有用上塑料方向盘，说一句题外话，某丰、某标，20万档还玩塑料方向盘，这东西的成本很高吗?你们不愿下探的价位，大众做到了，大众想吃肉你们再想来，那就不好意思了，你们连汤都喝不到。

其次我也有些担忧自主品牌，因为10万档SUV一直是自主品牌最走量的价位车型，咱们抛开品牌含金量不提，毕竟它大众的身份摆在这，VS5放在同价位的SUV市场中，虽然会在配置上稍微逊色于自主SUV车型，但仅凭一个1.4T+6At的下放就足以抹除一切的配置差距，倒不是因为这力总成数据有多好、动力有多惊人，只是觉得新捷达拿出的这套东西真的很实在，在以往的大众体系车型上我们见识过许多糟心的地方，而新捷达问世就拿出了这样的东西，除了实在二字也没有什么太好解释的了。

哦，对了，听许多人说新捷达VS5的6At变速箱匹配的不够好，换挡时有顿挫感，影响驾驶质感，对此我想说，10万块，做什么劳斯莱斯梦?

大众最火的SUV，10万公里无大修，配T发动机，不火都难

大众途观是一款紧凑型SUV，在外观的设计上是我们熟悉的大众家族的风格，有很多人说这款车型看起来非常的复古，给人一种沉稳的气息，但是小编觉得途观这款车型不仅仅拥有着沉稳的设计风格，同时还拥有着激进的设计灵。它的车头采用的是大量的镀铬进行修饰，矩阵的车大灯有着大众家族式的设计，让整个车头看上去非常的规整气派，下格栅的设计也是非常的用心，采用了贯穿式的设计，让这款车头看上去更加的犀利。

侧面来看，这款车型的侧面在细节的调整上非常的用心，而且侧面还采用了优秀的线条进行修饰，的镀铬修饰着车顶，搭配着超大尺寸的轮毂，让这款车型展现出了强大的设计魅力。在尾部的设计上，这款车型的尾部设计非常的个性，他在尾部的打造上特别用心的，尾部并没有复杂的设计，在尾部还镶嵌了途观的英文标志。在尺寸方面上这款车型长4508毫米，宽1825毫米，高1656毫米，轴距达到2684毫米，这样的空间表现非常的标准。

在内饰的打造上，途观这款车型的内部设计中规中矩，车内的整个搭配都是显得非常的经典。在中控台上镶嵌了圆形的空调出风口，并且在中控台的驾驶区域也是镶嵌了多功能方向盘，整个方向盘采用的平底的设计，方向盘的左右两侧都有一些实体的功能按键，在方向盘的中间还镶嵌了大众的车标。在座椅方面上，这款车型采用了非常优秀的材料进行填充，并且搭配着真皮材料和一些织物材料进行包裹，整个座椅的舒适性能得到了很大的提升，坐在车内也是感受到这款车型出色的舒适性。

在动力方面上，这款车型搭载的是能够输出160马力的1.8T的发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，除此之外，它还有1.4T的发动机，能够输出150马力，匹配的是6挡双离合变速箱，这款车型工信部综合油耗6.9升左右，作为大众旗下的车型，大众提供了三年或者是10万公里的质保，在底盘方面采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。