房租到期了，你可以拖拖再付给房东，但是逾期就要上黑名单。那么车保险呢?车保险到期了可以推迟多久交?车保险逾期不交会有什么后果呢?没想到真要是发生意外，结局竟然会完全不一样，会令人损失惨重。
车保险到期了可以推迟多久交
车辆年检可以推迟多久?看看老司机如何快速通过年检!
验车过期有什么影响
1、车辆出事故保险不赔偿：车辆没有验车或者验车过期然后还继续驾驶的时候，在发生一些交通事故比如追尾之类的保险公司是不予赔付的，因为保险公司的合同只对合法和合格的车辆生效，所以车主如果过期了的情况，发生一些意外比如车辆丢失是不予赔付。
2、在路上会被扣车：如果车主的爱车没有经过年检就上路或者年审过期上路的情况，一旦碰到查车的时候，是可以对车主进行扣车并处于一定的罚款，另外还会扣除一定的分数，就算没有被查到的时候也有可能被拍到，如果验车过期之后还敢在路上开可谓是一件运气事。
3、在三个周期后有可能被报废处理：一次验车过期可能问题还不是很大，但是如果连续三次之后，车主的爱车可能会被报废处理，因为每次验车都会给一个机动车检验合格标志，三次没有的时候就会被报废。
车辆年检需要的资料
1、《机动车》原件
只有机动车原件才能确认车辆的信息，并且在的副页有检验记录一栏，可以清楚知驶证的情况，比如有没有过年检、年检时间等。这些信息，车管所的都需要一一核对，确保无误。
2、有效的本年度机动车交通事故责任强制保险单正本
交强险保单必须是本年度的，并且还在有效期的才行，交管部门会留存正本。过期了半年的情况，去也是要拿今年还在用的交强险保单去。
3、有效的本年度车船税纳税或者免税证明
车船税完税或免税证明和交强险保单的要求一样，也是要提供还在有效期的原件供查验。
4、本人明原件
因为在时需要录入车主的身份信息，因此必须提交本人原件。如果是人申请，那么除了要提交人的外，还必须有机动车所有人签名的书面委托书——这点非常重要，如果没有委托书，即使其他资料都齐全，也是不能的。
几种情况不能通过年检
1、大灯亮度不够
很多车灯由于电路老化，电力不足导致灯光昏暗;有的车辆由于出过事故，重新安装的车灯质量不过关，导致灯光暗，不管是那种原因，车辆灯光过暗或者过强都会被视为不合格，不得通过年检。根据标准，私自改装氙气大灯，灯光照射角度超标，过不了检测线。因此，在年检前最好恢复原车大灯的状态。
2、贴膜颜色太深
很多车主会给车窗贴的是深色遮阳膜，在车外很难看清车内。根据的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前排的透光率不得小于70%。所以，车主最好提前测量透光率等数值，过深的肯定不能过关。
3、平时刹车踩得轻
说到刹车踩得轻也不能通过年检，很多车主会感觉挺冤的。一般在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用，其次是后轮制动，而长期在市内慢速行驶或轻缓刹车，后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来，后轮制动一直不受力，检测车辆是进行高速检测，因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。车主在年检前最好到开阔路面提速后，再猛踩几下刹车，让后轮制动也活动起来。
4、车贴占车身面积30%
车贴虽然看起来只是一种“面子工程”，没有实质性的车辆结构和使用，但也会影响车辆年检，一般车贴面积超过整车表面面积的30%就不能通过年检。尤其是那些在车上随意贴和的有商业宣传性质的车贴，就更不被允许。在年检前一定要清理干净。
买了二手车没有变更交强险合同，发生事故后保险公司能因“车牌与保单不一致”拒赔吗?
车辆交易时未交强险合同变更，便出现了保险合同与登记的不一致，这种情况下若是车辆发生交通事故，保险公司又以“涉案车辆车牌与保单登记不一致”拒赔，车主该怎么办?
近日，宜兴审结了一起机动车交通事故责任纠纷案，保险公司就是以此为由拒赔的。《每日经济新闻》记者注意到，这样的案例还不少，那么，交强险保险单上的车辆号牌与上的不同，发生事故后，保险公司仅仅依靠识别承保车辆是否合适?保险公司以车牌信息不一致拒赔，又是否支持?
特殊情况：二手车交强险为原车主投保
根据江苏高院信息，2022年10月，刘某驾驶号牌为浙XX6501的重型货车与杨某驾驶的电动自行车发生交通事故，造成电动自行车乘员汪某4处以上横突骨折，经法医鉴定为十级伤残。事后，部门认定刘某与杨某负同等责任，汪某无责任。汪某经治疗出院后，将货车车主张某及承保货车交强险的保险公司同时起诉至，要求他们赔偿费、误工费、赔偿金、精神损害金等各项损失共计13万余元，要求保险公司在交强险赔偿限额内支付赔偿款12.2万元，余下部分由张某承担70%赔偿责任。
保险公司拒赔了该事故，理由是：该公司承保的车辆所登记号牌为浙XX1057，与事发时事故车辆的登记号牌不一致。
根据原告汪某提供的证据，法官发现，发生事故的货车上登记的号牌为浙XX6501，而交强险保险单上被保险机动车号牌为浙XX1057,号牌确实不一样，但对应的车辆识别代码和发动机号码却是一致的。
为什么会出现这种特殊的状况?本案另一被告张某表示，事故车辆是其在2022年初从原车主处购买的二手车，车辆交强险还是原车主投保的，对于投保车辆号牌与如今车辆号牌不一致的情况，张某表示并不清楚。
根据相关规定，机动车发生交通事故造身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，超过责任限额的部分由责任人承担。本案中，部门认定发生事故的货车和电动自行车对事故负同等责任，汪某无责任，且货车为机动车。认为，原告汪某的损失应由为货车承保交强险的保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，超出部分由货车方及电动自行车方按责承担。
码不是识别机动车的唯一信息
关于车牌问题，认为，虽然交强险保险单上的车辆号牌与上的不同，但是发动机号码、车辆识别代码等车辆信息一致，可以认定是事故货车在保险公司投保交强险且事故发生在保险期限内的事实。所以对于保险公司拒赔的理由，不予采信。
对于该案件涉及到的特殊情况，法官表示：“《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，被保险车辆所有权转移应当交强险合同变更手续，但法规并未规定未交强险合同变更手续的后果。基于设立交强险的目的以及交强险强制承保、不能拒保的特点，机动车所有权转移时机动车所有人未交强险合同变更手续，不应成为交通事故的受害人交强险赔偿的障碍，否则将有悖于设立交强险制度的目的。”
基于以上规定，此案事故车辆交易时未交强险合同变更，虽然出现了保险合同与登记不一致的情况，基于设立交强险的目的，认定了事故车辆投保的事实并支持被侵权人的赔偿请求。
《每日经济新闻》记者注意到，类似案例在司法上此前也有较为一致的判决结果。2013年11月，郑州市惠济区审结一起交通事故责任纠纷案，保险公司也以“与保单不一致”为由拒赔，最终判决车辆投保的保险公司承担赔偿责任。
主审法官表示，在我国，码虽是识别机动车的主要信息，但并不是唯一信息，发动机号、车架号、机动车型号也是识别机动车的重要信息。我国保险法规定，对于保险合同的条款，保险人与投保人、被保险人或者受益人有争议时，或者仲裁机关应当作出有利于被保险人和受益人的解释。保险公司与被保险人基于自愿原则，以发动机号、车架号作为机动车信息签订保险合同，并不违反原则，应当依约履赔。
此外，法官提醒广大车主，已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当尽快申请转移登记，避免产生不必要的纠纷。
提车难或延迟交车时间到底谁需承担责任?
经销商不讲信用，等足四个月提不到车
日前，陈来信车天下投诉，她在山南海区的某经销商处签订购车协议，交纳订金1万元，购买一辆1.4T的车型。由于之前也深知该品牌旗下多款车型紧俏，因此同意交车日期为4个月， 即11月24日。临近交车时间，陈发现不对劲，“若不是我自己每隔一两个星期打去询问一次，我还以为该经销商已关门闭业。但每次询问结果都是说，没有车。”最后，该经销商才口头告知：由于供货计划原因，陈“可能”还要推迟一个月才能拿到车，至于具体时间，经销商拒绝通过协议明确承诺。
“签了协议，就是厂家对消费者的一份承诺，这样无限期的延后，对消费者非常不负责任。”陈质疑，当超过协议时间交车，经销商不需承担任何责任和费用， 只会在消费者的要求下全额退回订金。在漫长的等待里面, 消费者的时间成本、 机会成本为何完全无法保障!
提辆车“四处碰壁”
碰壁一：经销商推脱
临近交车日期，经销商一点消息也没有。为了以示“清白”，经销商甚至提供11月份的计划给陈看，告诉她因为的预订车型只有一辆，必须先交付排在她前面的客户。然后销售顾问“口头”告诉她，应该12月底可以交车。陈让他们再写一份交车日期协议，被经销商拒绝。
碰壁二：发至国外总部
陈将一封投诉信发到厂家的国外总部，希望引起重视。但可惜的是，国外总部的人员并没有很好的建议给她，只是承诺把这个个案转发回中国总部。
碰壁三：客服
陈400厂家，接待的客服告诉她，订车协议纠纷属于经销商“分内”事，厂家只能记录下来，但无法处理。
碰壁四：专业律师
在专业律师后，陈更陷入了迷茫：律师直接告诉她，这样一份协议并不是合同，陈更无从要求向经销商或厂家索赔。即使通过这份协议向请求赔偿，陈能拿回的也可能仅仅是“订金+银行利息”。
订车协议：责任撇得一清二楚
在陈提供的订车合同上，经销商对于未来不可预见的“延误交车”责任推卸得非常干净。在协议下方第5、8、9条中规定，在不可抗力的自然灾害下、因厂家计划调整、运输等原因不能按时交车的情况下，经销商无需担负任何责任，消费者也没有索赔的权利。
“既然签了协议，经销商负责卖车，消费者给钱买车，那么在平等的基础上，经销商对于延迟交车应该给予一定的补偿。”陈表示，现在的订车协议大多是“条款”，经销商和厂家把责任撇得一清二楚，交不了车，消费者要么继续等，要么只能拿回订金，至于等待时间的补偿，经销商完全不负责。
缺乏部门，无处
陈认为，无法按时提车，责任大多在厂家。厂家应该对此负上一定责任，“譬如协议里面提到可能会因为厂家运输、生产计划等原因，导致无法按时交车，消费者也不能索赔。”这无疑是让消费者“哑巴吃黄连”。陈表示，厂家的供货计划本来就已不透明，所谓的“厂家因素”也只有经销商才知道个中缘由，交不交得车，往往是经销商说了算，消费者并没有知情权。更郁闷的是，非要较真起来，违约责任谁来执行却是一个空白，“找部门，部门说无法管;找厂家，厂家说是经销商的责任;找律师，花钱之余还未必能讨到公道。”
延迟交车，责任缘何不清
既然车已经开始销售，为何又没有车供应?这也成了消费者最纳闷的地方。在各地315消费投诉网上，类似的延迟交车投诉案例多达数十宗，往往不了了之。对此，广州本地某汽车品牌经销商负责人罗先生向记者诉苦：“延迟交车这种情况有时候并不是4S店可以左右的，如果厂家不给4S店分配车辆，经销商怎么争取也没有办法。”
现在，市场上的实际情况是，由于厂家信息缺乏透明度，消费者根本无从知晓车辆订单的排序情况，以及对应车型的供应情况，完全由经销商的销售人员说了算，有时候经销商就借机人为制造紧张，让消费者被迫加价，或者接受消费者增加消费。
律师说法：消费者官司难打
广州中通律师事务所的周律师向记者表示，因双方在订车协议里面并没有说明具体交车时间，只是模糊的“四个月”这类字眼，因此经销商延迟、甚至提前一段时间交车的做法，都无可厚非。按照规定，订金是可以退的，而在订车协议里面，由于商家已经列清楚各种可能情况，如果消费者与经销商真的打起官司，消费者并不占有利位置。在这种情况下，消费者要做的，是与经销商协商，若协商不成，才建议向申请仲裁。
提车时间被拖延
消费者能怎么办?
最做法：向各方投诉
消费者一旦遇到经销商无理拖延交车时间，最直接的方法是投诉。但与其向315等部门投诉，有时候向厂家投诉可能见效更快。当然投诉之前，要保留相关证据，除了厂家提供的400客服外，直接向经销商大区投诉也是最直接、见效最快的办法。
但是不同厂家的态度不一样，有时候投诉未必会被受理。
最爽快做法：直接退订换车
与其苦苦等候一辆伤透自己心的车，不如直接退订改买其他车型最为实际。在经销商的订车合同上，一般会写明如果无法按时交车，则无条件退还全款的规定。
最不提倡做法：继续等
如果眼里只有这款车，再无其他车型能入眼，那么最无奈的做法就只能是——继续等，继续被忽悠。
厂家和经销商该怎么办?
措施一：回馈“等车补偿礼”
如果所谓的产能真的短期没能调整过来，那么厂家应该主动给订车的客户一些补偿或者额外。
措施二：做好定期沟通
在长期等待期间，消费者一开始心情可能很平静，但越到合同约定的时间，心情就会越激动。这个时候应该安排对应销售顾问与准车主做好沟通工作，定期和汇报进展。
措施三：供货表部分公开
消费者预订后最希望的是能清晰了解预订车辆的供货情况是怎么样的。然而从厂家角度，全部公开计划表显然不现实，而且还涉及商业机密。但厂家可以让经销商定期与客户沟通供货计划，客户急切的心理。
汽车条款
一、拍卖牌照
如果你在上海，那么买车之前，你必须拍下一个牌照。一个牌照多少钱?几年下来一直维持在3万元左右的水平。3万元，完全可以买一辆QQ或者F0，但在上海只能买一块铁皮。如果你不是在上海，也别高兴得太早，如果中国未来十年以每年2000万辆的速度增长，估计不用太长时间，拍牌将成为全部一线城市车市的常态。
二、年票
不少住在郊区的车主，一年进到市区没几次，多是短途代步，但即便如此，也必须购买年票，亏啊。
三、汽车保险
汽车保险里不乏条款，这些条款在满满都是字的合同上处于最角落，并用最浅的字打印，如果不细心，根本发现不了。等到出事故，你才发现所能得到的理赔远远少于你想象的，而且理赔过程能够让你筋疲力尽。
四、油价
油价上涨，不知道;什么时候下跌，也不知道。口口声声与油价接轨，但“外跌内涨”的情况已出现过几次。车既然已经买了，油不可能不加，唯有通过买节能车型，改善驾驶习惯来对抗高油价。
五、加价
如果你实在喜欢这款车，又急着提车，那不得不接受这样的条件，因为等车至少要等半年乃至更长。
六、只换件，不维修
车辆出现故障，检查一番后，维修人员第一时间会建议你更换零件，即使这些零件完全可以维修甚至近乎完好，但他们还是会建议更换，一来容易保证维修效果，二是利润大——这是行业的“”。
七、瑕疵车只修不退
汽车至今没有“三包”，任车，即使购买只一天，出现重大故障，至多是维修，而不能退货。而遇到大批次出现问题时，也只是全面召回维修，从未赔偿。汽车三包何时推出?喊了很多年了，但至今无下文。
