很多人都很喜欢凌派汽车，可是知道凌派 2019款 180turbo 手动舒适版怎么样呢?现在遍地都是汽车，而且市场上的汽车种类也多了起来。随着经济水平的提升，人们的消费能力也得到很大的提升。很多人都购买了自己心爱的汽车。
凌派 2019款 180turbo 手动舒适版 这是一款老百姓买得起的汽车
广汽本田凌派外观比较满意，在这个价位的车里比较上档次。外观给人眼前一亮，大气的很，感觉良好，外观颜值很高，车身看起来特别气派，这个东西见仁见智吧，总之我就比较喜欢
广汽本田凌派外观就不多说了，都是明摆着的。买的或者是想买的都是因为喜欢。我就是喜欢这外观，才决定买他的，中规中矩，属于非常耐看的
广汽本田凌派外形简直太漂亮了，看起来很大气，一般朋友都说是好车,气魄昂然、蓄势待发。比较满意，大气，有档次，外观很漂亮，是我喜欢的类型，是不少年轻人的选择。
前排的驾驶空间也是相当舒服，对于驾驶者来讲这样的驾驶空间已经可以说是很完美了，很满足，开起来一点也不会觉得累!真的是舒服!
后排的乘坐空间充裕,应付日常家用和外出足够，空间特别大，可用的空间很多，空间宽敞舒适，布局合理，空间非常大，适合家用!非常满意这样的空间!非常满意!
内饰方面给人的感觉是简约但是讲究。中控台实用用简洁，布局设计的很有科技感，很上档次。内饰简洁大方，操作系统简单方便。
方向盘的操控灵活，非常给力，不会出现那种虚位。在行驶的途中，能及时避让的情况下，彰显出来的那种灵活程度，无虚位,指向精准,慢则轻盈快则稳重。整体的设计也十分简洁大方可以说非常完美，非常喜欢!
本田凌派苏州8.38万起，最低8.4折
新浪汽车—苏州地区新车最新行情：新浪汽车采集本田凌派全国真实成交价、折扣、保值率等信息，助力消费者全方位了解新车市场行情，砍价更稳妥!
买车这件事，主要看个人偏好：如果短时间(三年)内准备再换车，那么可以选残值率较高的德系;如果注重油耗和使用成本，那么买日系车准没错;要是好面子，美系车能够满足你的需求;讲究性价比又不是处女座，那自主品牌应该是最适合你的，接下来看看新浪汽车今日份推荐好车。
切换报价城市：
凌派
车型名称指导价幅度折扣成交价购车
2019款凌派1.0T手动舒适版180Turbo国VI9.98万↓1.60万8.40折8.38万购车
2019款凌派1.0T自动舒适版180Turbo国VI10.98万↓1.60万8.54折9.38万购车
2019款凌派1.0T自动豪华版180Turbo国VI11.98万↓1.60万8.66折10.38万购车
2019款凌派1.0T自动领先版180Turbo国VI13.18万↓1.60万8.79折11.58万购车
2019款凌派1.0T自动旗舰版180Turbo国VI13.98万↓1.60万8.86折12.38万购车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈
新浪汽车采集了本田凌派的真实成交价，本田凌派近一个月全国新车现金直降1.97万，最大折扣达到8.03折，新车最低成交价出现在武汉，为11.28万，其中，苏州地区本田凌派的最低成交价是8.38万，新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。
从下图可知本田凌派的销量走势，本田凌派近一个月的销量为821辆。虽说销量并不能代表一切，但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一，一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。
不负小号雅阁 到店看凌派2019款180Turbo CVT领先次顶配
本田凌派的优势发动机动力好，行驶质感不错，车内安静油耗低，变速箱匹配很不错。外观漂亮，不负小号雅阁的称号，内部空间超大，同级别最大，没有之一，座椅柔软舒适;配置高，尤其在主被动安全配置上合跨级的设定。不过也伴随着一些缺点，比如大脚油门或者地板油的时候发动机声音较大，车内大量使用了钢琴烤漆材质，轮毂小等等。说了这么多，下面还是来静态体验一下实车吧。
领先版和旗舰版的灯都是全LED的，和雅阁的大灯一样，晚上点亮的效果非常漂亮，另外，全车的配置都是LED，包括雾灯、车内阅读灯、后尾灯，只要是灯都全是LED的，满满，非常不错。
前排配置了无钥匙启动系统。
前排空间很大，很舒适。前排环抱式的设计也较为简洁实用。
提到本田的安全超感系统这是我看中凌派的一大原因，实际驾驶起来很好用也很稳定。但是建议不要过分依赖，很多时候还是要靠自己把控。这些系统在跑高速时展现出强大的优势，让你开起来不费力不易疲劳。不过安全超感只有领先和旗舰才配备。
LWC盲区监测：得益于右后视镜的头，可以将右后侧的影像实时显示在中控屏上，触发该功能有两处：一是打开右转向;一是按下侧手柄末端的按钮。
右反光镜下面的盲区检测头。
CMBS碰撞缓解制动系统：这个系统现在很多车上都能见到，其它车型上称为主动刹车系统。这个功能开启后会在行驶的过程中发挥重要的作用，当行车距离与前车过近时系统会发出视觉警报，如果车主没有采取制动措施，系统会主动刹车。这个系统通常默认开启，每次关闭开启需要长按。
还有TSR交通标识智能识别、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道辅助系统与RDM车道偏移抑制系统等，这些安全系统在以前就本田的中级车才有的功能，现在下放到凌派这样的A级车上，确实是很有诚意的。
8英寸触控液晶中控屏幕。领先有个很大的缺憾，不能手机互联，但是可以连接蓝牙。
这个是凌派换挡面板，其实以现在的风格，这个设计是不是有点老气?
跨级别、超宽大的后排空间，座椅材质填充厚实，材质，舒适性非常好，真的是二郎腿。
后风口下面两个2.5A的USB快充，这个不错，不过出风口上面那块也是钢琴烤漆，一样很容易留下指印和被刮花。
标准版的天窗设计，稍微还是有些加大。
双色铝合金轮毂，我个人非常喜欢这个设计。就是这轮毂有点小了，只有16寸。
前麦弗逊独立后扭力梁非独立悬架。
后备箱规整开口大，容积也不错，很能装，不过全系相对于老款没有后排座椅放倒比较遗憾。
尾灯也是全LED，点亮效果很好，不是以前那种一颗颗的LED灯泡，现在的是灯带，档次不错，好评。
