行车记录仪停车后能自动录像吗

说到私家车，在我国基本实现了每个家庭至少一部车辆了，可见我国车辆数量的巨大，当然了，在我国大部分车辆购买的时候都配有行车记录仪，主要功能也就是处理意外情况的一些证据。今天小编就带大家看看行车记录仪停车后能自动录像吗，快来一起了解下吧。

行车记录仪停车后能自动录像吗

若想要实现停车监控的话，建议把行车记录仪接在保险盒上。

一般的行车记录仪都有两种走线方式，接点烟器或接保险盒。

接点烟器的好处是接线简单，但是有点影响美观，并且还占用了一个点烟器接口。正常的点烟器一般接的是ACC，只有通电的时候才有电，因为接在点烟器上的行车记录仪是不能实现24小时的停车监控的。

而接保险盒的话，就可以直接与汽车电瓶接在一起，可以实现24小时停车监控。不过接保险盒的缺点是比较麻烦，一般需要专业人员才能操作，但是这样也没有线露在外面了，看起来也比较美观，

1、行车记录仪大多数是停车后就会停止录像功能,但是这是可以设置的,只要接常电(常电是指从电瓶正极接出来不受任何开关,继电器等控制的正电源,就是说只要电瓶有电,保险不烧,就有电.)就可以实现24小时录像.

2、有一部分行车记录仪是带有“移动监测”功能的，什么是移动监测呢?很多人误认为移动侦测就是开机录像，其实这种意识是错误的，开机录像是大部分行车记录仪默认录的;而移动侦测就是画面出现变化就录像，不动的话不录。

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。

行车记录仪在停车后还会记录吗?80%车友都不知道，你知道吗?一般的行车记录仪在车辆熄火之后可以设计延时拍摄30秒、或者一分钟，利用机器内置电池供电，之后就不会再继续拍摄了;即使有碰撞感应的记录仪，实际使用效果也非常一般。

正常安装行车记录仪取电都是用点烟器或者保险盒的ACC，并不会用常电，只要熄火拔出钥匙就不会在供电了。这样设定是因为记录仪连接常电的话会一直耗电进行拍摄，如果是长时间停放的车辆对汽车蓄电池会是一个不小的损耗。还有种像是有智能电压检测的记录仪，再检测到蓄电池电压低之后自动关机，都关机了那还要这个停车监控有什么意义呢?

偶尔一次造成电瓶亏电还好，但是经常亏电的话不仅会造成蓄电池容量下降而且还会大大缩短蓄电池使用寿命。所以不光是记录仪，车上的电器部分基本都不会接入常电。

当然想要停车监控的话也不是不行，取电走常电就好。平时用车频率高，每天都跑很多里程的话也不会有很大影响，只是家用车往往不适用，而且记录仪夜拍的能力也很差。

所以车内别放贵重物品，停车选择有监控或者有安保的停车场是最好的选择，仅依靠记录仪小角度的拍摄范围即使出问题取证也很困难。

车友二：如果没有改电池改供电的情况下，记录仪在汽车熄火后十几秒内就会关机，自然也就不能实现停车记录。这是因为行车记录仪内置电池普遍容量偏小的原因。因为行车夏季车内温度可高达60度，这个温度，下有些锂电池可能就会发生自燃的危险(杂牌)。而为了降低危险，锂电池容量做的都非常小，只能支持几分钟。而有些记录仪干脆取消了电池，采用超级电容来为记录仪供电。所以大多数停车记录仪停车时基本都已经关机了!不在录制视频。

而有些为了实现24小时停车监控，采用降压模块从保险丝处直接取电，而不使用点烟器供电。这样一来降压模块24小时工作，记录仪也会24小时录制视频。如果汽车放了几天不用，那么可能因为暗电流过大导致电瓶亏电，启动困难，有的车辆甚至会因为电瓶电压过低而造成电脑数据丢失!而有些人采用充电宝为记录仪供电，也可以实现24小时录制视频，透过玻璃可以看到。

行车记录仪停车后怎样实现自动录像

行车记录仪对于大部分车主来说并不陌生，就是悬挂在后视镜位置，主要用于行车记录，方便事故发生时提取证据及预防碰瓷的那台机器。记录行车过程、预防碰瓷，这是行车记录仪最基本的功能，也是为大家熟知的。此外，相信很多车主还知道行车记录仪具备停车录像功能，说得学术化一点，就是停车监控，至于怎样实现停车自动录像，估计知道的人就不是太多了。现在来讲讲行车记录仪停车后是如何实现自动录像的。

这里可能很多人会误解，以为行车记录仪实现停车录像是多么“高大上”的功能，只有非常高端的机子才能实现，其实不然!行车记录仪要实现停车录像，首要解决的问题是供电方案!只有解决了供电问题，再来谈停车录像的实现方式。

OK，说到这里，思路就很清晰了，整明白行车记录仪的供电方式，就能明白停车自动录像是怎样实现的。

一般来讲，停车监控的供电方式有两种，一种是使用行车记录仪的内置电池或移动电源，另一种则是接入汽车电瓶作为供电方案，如下图：

停车监控的供电方案

而在接入汽车电瓶方案中，采用ACC保险盒供电、阅读灯常电供电是最多见的。采用汽车电瓶供电，优点在于能够持续供电，从而实现行车记录仪24小时停车监控功能。说了这么多，小编想说的重点是，只要解决了停车供电问题，不管行车记录仪本身有没有停车监控功能，都能实现停车录像，预防车子被盗或被恶意刮擦。

ACC保险盒供电

阅读灯供电

需要提及的是，采用汽车电瓶供电，如果停车时间过长，会面临汽车电瓶电量被耗尽，导致汽车无法启动的问题，如果停车时间超过1星期，建议车主拔掉行车记录仪的电源插头。另外，市面上几乎所有行车记录仪其额定输入电压为5V，但是汽车常规输出的电压为12V，所以为了保障行车记录仪的正常工作，都必须采用降压线连接供电。

上面提到的停车录像解决方案，明显的缺点在于需要持续供电，并且如果行车记录仪的存储容量太小，那么需要被保存的关键视频很可能被循环录像所覆盖，起不到停车监控的效果，更谈不上停车自动录像。

要实现真正意义上的停车自动录像，除了采用ACC保险盒供电外，需要车主的机子具备停车监控功能。这种带停车监控功能的记录仪，在汽车熄火后能自动关机，当车辆受到碰撞后，停车监控功能会唤醒并将画面拍摄下来，从而实现真正的自动录像。

这里需要了解的是行车记录仪停车监控功能的工作原理。一般来讲，具备停车监控能力的行车记录仪都有G-Sensor(重力感应)和移动侦测两种功能。移动侦测也叫运动侦测，一般当移动侦测监测到3米内有人时会自动唤起记录仪。而重力感应的主要作用是当车身遭受碰撞而产生震动时，行车记录仪会自动将该段拍摄视频进行锁存，以保证不会被接下来的拍摄过程自动覆盖掉，确保自动保留视频证据。

重力感应功能

移动侦测功能

总结：行车记录仪要实现24小时停车监控，或者说停车后自动录像，其实并不难，关键在于解决供电问题。一种方法是采用接汽车常电，实现24小时停车监控，但缺点是无法保证关键视频不被覆盖;另外一种是接ACC保险盒供电，这种方法省电且真正实现自动录像，前提是行车记录仪具备重力感应和移动侦测功能，不过，现在市面上的机子估计都有这了两个功能吧。所以，哪种接电方式更科学高效，你应该看得出了吧!