对于大学生开说,选择了一个好的大学是必须的,一个适合自己的专业也很重要,毕竟一个专业在你毕业之后直接能够决定你的工作好赖。今天小编就为大家介绍一个城市轨通运营管理专业,快来一起了解一下这个专业的相关情况吧。

城市轨通运营管理专业,城市轨道交通运营管理专业前景  第1张

城市轨通运营管理专业

城市轨通交通运营管理专业主要学习课程:

城市轨通概论、运筹学、城市轨通运营等。

就业方向:

学生学习城市轨通运营管理专业毕业后主要是面向铁路局、地方铁路局、城市轨通领域等从事指挥、调度或管理的工作。

工作岗位:

调车长、调车区长、车站调度员、信号员、车站值班员、列车调度员、货运值班员、货运调度员、铁路客运员。

就业前景:

依据轨通职业人才配备标准,一条铁路的建设,至少需要60名运营,每开通一条铁路,约需要各类专门人才1000余人。到2023年,预计需要20万人左右的运营,所以该专业的运营管理岗位的缺口非常大。

根据上述文章,我们可以看出来城市轨通运营管理专业的就业前景广阔,该专业确实是一个很不错的选择。

注意:

该专业是在专科目录,学生毕业后是专科学历,由于学历的门槛,在以后的发展中肯定会有限制,但是,本专业在本科段中也有设置,称为轨通运营与管理专业。

如果以专科的分数就读本科轨通运营与管理专业的话,其实选择中外合作办学的项目也是一个很好的选择。现在非常受考生欢迎的就是山东交通学院中韩名校联合培养高铁城轨专业人才项目,轨通运营与管理专业是本项目开设专业之一,该项目对学生的高考成绩没有要求,学生可以低分上本科。

西安城市轨通运营与管理专业包就业吗?

70年的砥砺奋进、70年的追梦前行,中国铁路始终践行着“铁路为”的初心和使命,中国铁路必将书写出更加恢弘灿烂的时代篇章。随着科技的发展,智能机器人已经逐渐的进入了我们的生活。以前机器人只在中看过,它们犹如真的人类一般,可以做任何的工作,而且不会觉得累,可以准确无误的服务,它们也不需要吃饭,就只要充电就可以了。近日,表示,机器人记者正在迅速的崛起,这些机器人记者可以准确效率的发表新闻,而且比人类记者做的还要好,还不需要休息。新中国成立70年来,中国铁路坚决贯彻落实党、决策部署,秉持铁路为的宗旨,不忘初心,牢记使命,努力奔跑,追梦前行,创造了一个又一个人间奇迹。截至2023年底,中国建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网,2023年,中国铁路电气化率、客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等指标位居世界第一。无人机是全球新一轮科技和产业的热点,其产业发展关乎利益、公益。由于无人机具有成本相对较低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等特征,特别是在许多复杂、危险的空中活动中更具备独特优势,在航拍、传统农林业、工业作业、灾害救援、公共安全以及消费娱乐业领域结合得到广泛应用。

在张家口境内分别与大张铁路客运专线、京张铁路客运专线接轨,形成内中西部地区进出并且辐射全国的快速客道。70年来,中国发生了翻天覆地的变化,中国铁路迈入了新时代。运营里程的日渐增加、高速铁路网日益密布,从纸质车票到电子车票,从熬夜排队买票到“互联网+”自助购票、自主取票,从人工检票到自助验证刷脸乘车。铁路服务紧跟发展的脚步,不断优化服务、创新思路,将智能化、信息化、数字化完美结合。科技是第一生产力,科技的发展终究是为了服务大众。目前“人工智能”进入战略层,我司以过硬技术为基石,在技术层面推动人工智能行业的发展与进步,合中国市场的应用级服务机器人,将服务行业新推广应用于市场,致力于以科技带动服务行业新发展。当服务行业人才需求越来越大,以机器人或其他人工智能设备逐步取代部分人工工作是未来发展的既定之路,我司愿作为行业先行者,以技术作为基石,以经验开辟道路,紧跟发展战略,力争站在人工智能第一梯队。进入新时代,人们对于出行的需求也在与日俱增,但如何能让民众在出行过程中有更多的幸福感,着实考验着陆路、水路、铁路、这些运输载体。旅客从当初“走得了”到现在“走得好”,中国速度和中国自信无处不在铁路的诸多方面展示出来。可以说,中国铁路逐步成为了展示我国综合实力的靓丽名片。助推“一带一路”的经济发展,带动了一些实现优势互补、互利共赢,中国标准铁路在非洲运行是“一带一路”沿线合作努力构建人类命运共同体的缩影。

张呼高铁位于华北北部,东起河北省张家口市,经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内自治区,西至呼和浩特市。在张家口境内分别与大张铁路客运专线、京张铁路客运专线接轨,形成内中西部地区进出并且辐射全国的快速客道。6月13日,加装检测设备的重联动车组设备的动车组列车驶出乌兰察布站,在张呼高铁乌兰察布至怀安段试运行,的需求就是生产的方向。科技创新,铁路部门一个都不能落下,这是大势所趋,更是民心所向,也是企业发展之本!

张呼高铁位于华北北部,东起河北省张家口市,经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内自治区,西至呼和浩特市。在张家口境内分别与大张铁路客运专线、京张铁路客运专线接轨,形成内中西部地区进出并且辐射全国的快速客道。6月13日,加装检测设备的重联动车组设备的动车组列车驶出乌兰察布站,在张呼高铁乌兰察布至怀安段试运行,“曾经沧海难为水,除却巫山不是云。”从“绿皮车”到“复兴号”,从时速40公里到350公里,中国铁路跑出了让世界为之侧目的“中国速度”,跑出了一条具有的发展之路。从雪原到热带丛林,从大漠戈壁到东海之滨,中国铁路突破各类技术难题,相继建成青铁路、成昆铁路、戈壁沙漠铁路等创造了诸多“世界之最”的高铁、普速线路。成贵铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”中,兰州至广州通道的重要组成部分,从“四纵四横”到“八纵八横”,从国内走向海外,中国铁路的大发展开启了人类交通史的新,也频频刷新世界纪录。截至2023年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,比新中国成立时的2.2万公里增加了10.9万公里,其中高铁2.9万公里以上,建成了世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网。高铁具有公益性,既有国企投资也有地方投资,作为国民经济交通大动脉,在春运及节假日中扮演着重要角色。据记者了解,目前广州和深圳的高快速轨通连接主要为C字头广深号,以及从广州南至深圳北的广深港高铁线路。去年编制的《深圳对外通道布局规划研究》显示,为应对广深中心城区之间的高速直达铁路出行需求增长,深圳规划新增广深第二高铁通道,联系广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海地区等广深科技创新走廊上的核心节点,北接湘粤第二通道,南延联系东大屿新中心。

民用无人机产业是军民深度融合发展的新领域。民用无人机技术起源于无人机技术。随着军民融合发展战略的深入实施,无人机技术的飞速发展和军民技术的深度融合,我国将进一步增强自主设计研发无人机的能力,会出一系列服务国民经济发展的种类齐全、功能多样、安全可靠的无人机产品系列,从而形成配套齐全的研发、制造、销售和服务的产业体系。

从农村到城市,从国内到海外,从地球到太空,一步一个脚印,探索永不止步,成就了一个和史诗般的巨变,也联接了一个互通有无、合作共赢、成果共享的世界。“我们都在努力奔跑,我们都是追梦人。”铁路里程数字的背后延伸是千千万万铁路职工的的默默的坚守与辛苦的付出。四季,寒冬酷暑,他们日夜坚守,从不停息。看站台上面带微笑的站务员、看清理卫生的列车员、看空中“蜘蛛侠”的接触网工、看铁道线上背影维修铁路的工务人、听列车检修列检人员的敲车声等等,他们一直都在出行的路上不遗余力的奉献着、努力奔跑着,为的就是确保安全、服务,始终以安全生产为己任,认真落实规章制度,严格执行标准作业,用辛勤的汗水,守护着铁路大动脉的安全畅通。科技是第一生产力,科技的发展终究是为了服务大众。目前“人工智能”进入战略层,我司以过硬技术为基石,在技术层面推动人工智能行业的发展与进步,合中国市场的应用级服务机器人,将服务行业新推广应用于市场,致力于以科技带动服务行业新发展。当服务行业人才需求越来越大,以机器人或其他人工智能设备逐步取代部分人工工作是未来发展的既定之路,我司愿作为行业先行者,以技术作为基石,以经验开辟道路,紧跟发展战略,力争站在人工智能第一梯队。当今我国铁路行业飞速发展,乘坐高铁已成为群众出行的首选,因为乘坐高铁安全舒适快捷,同时还可以得到优质的服务。

会当凌绝顶,一览众山小。中国铁路无论是运营管理,还是技术水平,已然昂首走在世界铁路的发展前列。交通强国,铁路先行,中国铁路一直在不断的推陈出新,与时俱进,力作时代的领跑者,我们坚信,只要铁路继续努力践行党精神,继续在发展的道路上前行,必定能在新时代的节拍里奏响最强音。“复兴号”的运营,不仅提升了旅客旅行体验,也为促进沿线经济发展发挥了积极作用。作为提升群众感的方式之一,我们坚信,未来在的支持下,中国铁路会越走越远,更好地满足群众对美好生活的需求,增强群众的感、幸福感。一方面,以人机协作机器人为代表的新一代工业机器人更加安全、灵活,不但被广泛应用到传统的汽车、金属加工行业,而且带动了3C电子行业的应用新热潮。另一方面,面向家居、教育、等领域的智能服务和特种机器人的功能不断丰富,相比以往产品极大地提升了用户体验,因此也开始步入大众的日常生活,得到更为广泛的应用。

城市轨通运营管理专业基本信息

1、主要课程

城市轨通概论、城市轨通设备、城市轨通行车安全管理、城市轨通线路规划与设计、城市轨通通信信号基础、轨通经济与法规、城市轨通运营管理、城市轨通行车、城市轨通运营、城市轨通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。

2、修业年限

四年

3、主要实践性教学环节

城市轨通概论、车站设备、城市轨通车辆、地铁供电、轨通运营管理、轨通行车、轨通客运、轨通通信信号、消防环控、安全管理、地铁项目管理、车辆、供电、车站实习、运营管理实习、自动售检票系统(AFC)认识实习、运营调度实习等,以及各校的主要特色课程和实践环节。

4、培养目标

培养掌握城市轨通运营管理的基础理论知识和技能,能从事城市轨通运营的与管理的高级技术应用性专门人才。

5、培养要求

本专业融合了现代管理学科与城市轨通行车、客运实务,课程设置体现理论与实践相结合的教学理念,注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势,互补,通过产学合作等环节,强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力,掌握城市轨通行车、客运、城市轨通规划等方面的知识,为我国城市轨通运营领域输送高级管理人才。

6、毕业生的知识和能力

城市轨通运营的与管理技能。