时间：2020-03-26 18:15:32作者：潇洒女人
大众汽车一直都是国人比较喜欢的品牌，而且人人对大众汽车的青睐度还是比较高的。而这款大众辉昂380tsi的面世，希望了很多消费者的喜爱。可是你知道phideon辉昂380tsi怎么样呢?今天小编就这款的性价比进行全方位的介绍，希望能够打动你。
phideon辉昂380tsi 外形优雅大气一点都输于好车
外观是我不得不提的一大优点，整体的造型都非常年轻运动，车头的每处细节我都喜欢，车尾的造型还是蛮别致的，我比较喜欢这样的格调。萝卜白菜各有所爱，有人爱大众迈腾，但我爱大众辉昂Phideon。内饰感觉还行，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，前一排座包有加热，有通风，实用性颇高，可能由于是新车的原因，车内有一些异味，不过提回来在家晾了几天就好了。在内饰上和大众迈腾相比，我个人感觉大众辉昂Phideon的内饰更适合我。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，“大众辉昂Phideon 2018款 改款380TSI 商务版”是我最后的选择，涡轮增压发动机，排量2.0，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。由于采用7挡双离合变速箱的加持，街市低速换挡平顺。方向盘享有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。整个底盘游刃有余，该硬的硬该软的软，旗鼓相当是对其劲敌大众迈腾而言，但两车驾驶质感有得一拼。
空间是亮点，长度还有轴距和高度都很杰出。前排比较舒适，毕竟主副驾驶座使用率会高很多，储物格设计很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都能够很方便的放好，可以说是相当的贴心。身高185cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。悬挂和底盘的缓冲可以很好的反馈路面的震感，坐进去没有太强的颠簸感，而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调也很给力，特别后排乘坐反映很好。噪音还是比较小的。因此，大众辉昂Phideon比大众迈腾的舒适度更高。
简单归纳一下，在车主对汽车要求愈来愈高的现在，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。正如大众辉昂Phideon。辉昂Phideon对我来说再适合不过了，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管它的落地价和大众迈腾没有太大的差距，但真正让我满意的还是大众辉昂Phideon。眼下大众辉昂Phideon的销量一路走高，我觉得开它很有品位!
综上，大众辉昂Phideon之所以成为当下红人，其外观仅是许多方面的一部分，在空间、舒适性、操控等方面同样不落俗套，车友要求得到极大地满足。在配置方面，ESP车身稳定系统、胎压监测、内后视镜防炫目功能、倒车摄像头、GPS导航系统等配置琳琅满目，比起其它中大型车，大众辉昂Phideon的性价比绝对不落后。那么对于综合性能较高的大众辉昂Phideon，我是力挺，大家觉得呢?
近日，编辑从北京地区大众4S店了解到，店内年终冲量促销活动火热进行中，大众辉昂全系综合优惠最高达13万元，现店内现车充足，颜色齐全，销售全国，无区域限制，购车均有机会获赠豪华大礼包。支持分期、贷款、按揭、首付50%起三年免息，购车均有机会可获得豪华装饰大礼包一份。优惠由厂家返点直接支持让利，降价、礼包、增值福利等融为一体，不仅能让消费者享受到实实在在的优惠和诚意，实现每个人的汽车梦，让生活更美好!
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具体价格详情见下表：
辉昂 最新价格变动报价表 单位：万元
车型指导价现价优惠幅度现车情况
2019款 380TSI 两驱商务版 国VI34.00电话咨询10-13现车充足
2019款 380TSI 两驱商务版 国V34.00电话咨询10-13现车充足
2019款 380TSI 两驱豪华版 国VI39.90电话咨询10-13现车充足
2019款 380TSI 两驱豪华版 国V39.90电话咨询10-13现车充足
2019款 380TSI 两驱旗舰版 国VI42.80电话咨询10-13现车充足
2019款 380TSI 两驱旗舰版 国V42.80电话咨询10-13现车充足
2019款 380TSI 两驱豪华旗舰版 国V48.60电话咨询10-13现车充足
2019款 380TSI 两驱豪华旗舰版 国VI48.60电话咨询10-13现车充足
2019款 480 V6 四驱旗舰版 国V54.50电话咨询10-13现车充足
2019款 480 V6 四驱豪华旗舰版 国V63.90电话咨询10-13现车充足
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随着时代的前进，很多以前被视为腐朽的观念现在也渐渐被大家所接受，所认可，很多认为以前不可能实现的事，现在也成为了可能，对于现在的人来说，只有不敢想的，没有实现不了的。在汽车领域也是如此，竞争十分激烈，淘汰了一批又一批，现在仍然活跃在市场上的老品牌，可谓是屈指可数了。
今天我想给大家介绍一款车，是大众旗下的，名叫辉昂2018款改款380TSI两驱旗舰版，这款车外表看起来与其他轿车相差不大，车身颜色主要有四款:珠光银、幻影黑、天鹅绒棕、檀香棕，从颜色上看，比那些非黑即白的颜色不要好太多了呢。整辆车看起来特别的瘦长，没有太多复杂的线条，镀铬装饰也不会显得累赘。车尾的设计也是十分巧妙的，与其它轿车的尾部设计有所区别，也算是其一项特色了，能够很快辨认出来是辉昂，车底下还有个双边共四处排气装饰，是有点唬人的装饰哦。车头雾灯旁配置了自适应巡航的探头，是这款车的标准配置。
接下来我们一起看看这款车的车内环境，这款车车内的主要色调还是偏深的，有Espresso棕、泰坦黑、黑色和月牙米，感觉这款车的颜色名取得都很有新意呢。也许也是一种吸引消费者的方式。车内的座椅都是经过检测的，坐起来十分的软，看起来十分的高大上，在细节方面也是可圈可点的，如需要了解详细的测试，也可以在官网上查看。接下来我们一起了解一下这款车的中控台，第一眼看上去设计和之前的相差不大，但是凭借灯光营造的氛围，给了我一种豪华感。
仪表盘似乎使用了液晶仪表盘，看起来真的清晰了很多，风格和布局和奥迪A6L很像，效果不算炫酷，不过中间的彩色显示屏功能比较齐全，还可以支持导航显示呢。中控台的中间还有一块石英钟，虽不是什么名贵品牌，不过装饰的意义比较大，可以提升一点整车档次感。方向盘和之前的相差不大，手感还是一如既往地好呢。最后一起了解一下这款车的空间吧，这款车是一辆五人坐轿车，可以说空间真的特别大，从外表便可以看出，这款车的空间十分宽敞，经测试，对于一位身高172的男性来说，空间真的很宽敞呢。后备箱的空间更是不用说了，可以容纳3个行李箱，感觉真的不可思议，不过它真的实现了，所以对于空间问题我觉得是这款的最独到之处。
很多会问这款车的性能和配置怎么样，这一点呢，确实也是很重要的。这款车的配置在大众品牌中还是比较好的了，四门一键升降、后视镜折叠、加热功能全系车型标配，所以完全不用操心呢。变速箱方面，配置的是7速湿式双离合变速箱，听起来就十分的高档。动力方面，这款车使用的是高功率2.0T发动机，最大功率为224马力(165千瓦)/4500-6250rpm，峰值扭矩为350牛米/1500-4500rpm。据测试，0-100km/h加速成绩不到8秒，可以说提速是非常快的了。轮胎由于大众和奥迪普遍不喜欢防爆胎，所以使用的是一台非全尺寸轮胎，品牌为韩泰。
本店郑重承诺：
1.本店在售所有车型均为正规全新商品车。可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家厂家授权的正规4S店免费首保以及售后的维修保养。
2.因北京限购、限行政策本公司现全面发展外地市场，针对外地朋友来京购车成功本公司可报销路费。(凭有效票据)生产日期不超过三个月.
3.购车当天本公司可出具所有车辆手续(正规发票，合格证，一次性性证书，保养手册，三包凭证，首保卡，全国维修保养通讯录等)确保所有外地客户均可回当地正常落户。
上汽大众PHIDEON辉昂东北区上市
上汽大众在长春举办PHIDEON辉昂东北三省上市发布会，向东北三省的消费者诠释“辉昂”气度不凡的价值典范，即日“辉昂”全面接受订购。售价区间为34.9万~65.9万元。
PHIDEON辉昂基于大众汽车集团MLB平台打造，超过5米的车长与3009mm的轴距彰显了其立足主流C级豪华车市场的明确定位。诸多顶级科技配置，不仅与同级别的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等相比毫不逊色，甚至能够对标部分D级轿车。
PHIDEON 辉昂诠释了大众集团豪华车新的设计语言，整车轮廓优雅流畅、双腰线设计清晰有力。PHIDEON辉昂豪华精致的内饰设计与外观造型一脉传承，展现大气视觉体验与奢华品质感。座椅采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮，经12道工艺加工，触感柔软细腻并保留天然纹理，大大提高座椅舒适性。
动力操控方面，PHIDEON辉昂将提供380TSI与480 V6两种动力配置，动力强劲。其中，后者更是大众品牌首款搭载EA837 3.0T V6机械增压发动机的车型，拥有4 Motion全时四驱系统与继承自辉腾的自适应空气悬挂，为车主提供澎湃动力与灵活强劲的操控感。
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