SUV是介于轿车和越野车之间的一种车型，由于轿车的空间一般比较小，越野车的油耗消费比较大等许多的弊端，在SUV填补了他们之间的颓势之后推出来受到大家的欢迎，这都要归功于SUV解决了两者之间的短板。今天小编就带大家看看2023suv销量排行榜是什么?快来一起看看吧。
2023suv销量排行榜
第一：长城汽车-哈弗H6 6月累计销量：182513辆
哈弗H6一直是在销量榜首活跃的车型，今年也不例外;但相比过去动辄3、4万辆的月销量来说，现在哈弗H6的销量同样有所回落。只是相比其它车型来说，哈弗H6所受到的影响没那么大而已;得以与哈弗H6丰富的车型和超高的性价比，加上市场多年的良好口碑，其销量一直遥遥领先同级别的其他车型。
第二名：上汽大众-途观 6月累计销量：105925辆
在SUV这个级别出现大众的车型是比较难得的，多得大众品牌的较高的信任度，加上途观较高的保值率表现，都是吸引消费者的重点所在。而现在途观的销量中还包含了途观L以及途观L新能源车型，在产品丰富性上还是比较全面的，再加上途观现在有着比较高的价格;同时途观这款车型无论是外形配置还是动力性能都是很均衡的一款车，这也是能够成功的原因。
第三：东风本田-CR-V 6月累计销量：92211辆
在日系车里面，CR-V的保值率表现一直在SUV市场里名列前茅，不仅皮实耐用，而且燃油经济性比较高，再加上其后期维护成本也比较低，这些都是保证CR-V保值率的重点所在。在去年的10月份，新一代本田CR-V正式到来，全新的内饰设计了过去的老旧感，同时也采用了本田的1.5T发动机，在动力上的表现也更为出色。只是目前本田CR-V的价格比较硬，较低的价格给人的感觉不够厚道。
第四：东风日产-奇骏 6月累计销量：103491辆
日产奇骏是日系SUV中市场口碑更好的一款车，从空间到座椅设计，奇骏都给人较好的感觉，尤其是在座椅方面，较好的包裹性和厚实度是奇骏吸引消费者的重点所在;此外奇骏还拥有较高的通过性和越野性能，在同级别车型中来说非常占据优势;而奇骏也有着与CR-V同样的优势，那就是较高的保值率表现，在二手车市场上，奇骏一直以来都是比较热门的车型。这种种因素都是奇骏每年都能大卖的原因。
第五:广汽传祺GS4 6月累计销量：55909辆
广汽传祺的车型出现在前五位置十分难得，传祺GS4是一款颇具争议的车型，市场口碑也有出现两极化的情况，该车型在6月份销量有所回暖，但GS4的1-6月累计销量销量其实是排名较后的，这也基于国五清库存的动作，带动GS4的销量回升。但从产品的角度来说，其实GS4的表现在同级里的表现还是比较好的，厚实的内饰做工和较为宽敞的乘坐空间，对于家用性来说比较全面，但GS4的缺点也比较明显，那就是其较高的油耗和故障率。
在如今新车发展越来越迅速的市场态势中，占据销量榜前列的依然是熟悉的车型，说明能够市场和用户的认可还是需要长时间的积累和真正够出色的产品力。以下是2023年6月份SUV销量排名前十的具体名单。
2023suv销量排行榜
2023年7月国内轿车销量排行榜(前十名单)：1.大众朗逸 36921辆;2.大众宝来 26704辆;3.丰田卡罗拉 26049辆;4.大众桑塔纳 25362辆;5.本田思域 25229辆;6.日产轩逸 24999辆;7.丰田雷凌 22811辆;8.大众速腾 22240辆;9.本田雅阁 18392辆;10.丰田凯美瑞 16213辆。
2023年7月国内SUV销量排行榜(前十名单)：1.哈弗H6 23079辆;2.本田CR-V 22132辆;3.大众探岳 16405辆;4.日产奇骏 15600辆;5.吉利博越 15006辆;6.日产逍客 14398辆;7.奥迪Q5 13541辆;8.荣威RX5 12407辆;9.奔驰GLC 12349辆;10.别克昂科威 12163辆。
2023年7月国内MPV销量排行榜(前十名单)：1.五菱宏光 14736辆;2.别克GL8 12218辆;3.宝骏730 10614辆;4.比亚迪宋MAX 4820辆;5.东风风行菱智 3516辆;6.吉利嘉际 3456辆;7.本田奥德赛 3437辆;8.宝骏360 3409辆;9.大众途安 2692辆;10.广汽传祺GM6 2654辆。
据数据显示，2023年7月，中国乘用车销量148.54万辆，环比下滑15.9%，同比下滑5%。其中，轿车销量为74.88万辆，环比下滑15.5%，同比下滑7.2%;MPV销量为9.24万辆，环比下滑23.5%，同比下滑21.2%;SUV销量为64.43万辆，环比下滑15.2%，同比增长0.8%。
数据显示，7月全国乘用车市场零售148.5万辆，同比下降5%，环比下降15.9%。累计方面，今年1-7月狭义乘用车零售下降8.8%，7月零售同比增速好于年累计增速。
从乘联会的周度零售数据来看，看7月初的零售结转数量较大，维持了车市零售的周度同比较平稳的增长。7月零售数据表现好于实际状态，这是多种因素的叠加结果。首先是由于经销商在6月清库带来零售量暴增，部分数据结转到7月实现店头零售平稳完成指标;其次是部分地区库存车延期销售;此外部分经销商为了在最后期限前完成上半年目标实现拿到车企模糊奖励，改善盈利情况，对部分国五车型提前上牌，也结转部分数据到七月。同时，一些持观望态度的消费者等到7月初的国六实施后买车，叠加形成7月初的零售表现较好的态势。
车型方面，7月SUV市场零售同比增长0.8%，但轿车仍下降7.2%。7月，豪华品牌零售同比增速24%，主流合资品牌同比下降4%，自主品牌同比下降14%。此外，7月车系零售走势分化，部分车型提早切换国六车型，终端价格相对平稳，库存保障较好，市场零售环比表现也较强。
SUV车型销量排名
2023年7月，SUV销量排名前十依次为哈H6、本田CR-V、途观、奇骏、逍客、探岳、荣威RX5、奥迪Q5、博越
奔驰GLC。其中，7月SUV销量第一为哈弗H6，销量达1.95万辆，同比下滑21.1%。
整体来看，7月SUV销量前十排名中，哈弗H6、途观、荣威RX5、博越销量下滑。值得注意的是，7月本田CR-V涨幅喜人达72.6%，销量为1.79万辆，排名第二。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
随着我国汽车工业的快速发展，国内已形成六大汽车产业集聚区，分别在长三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、东北集群。为促进汽车产业的充分发展、实现效应、增进产业联系、学习及快速发展，企业或者在空地上建立的汽车及关联产业的，汽车产业园由此营运而生。
来源：中商产业研究院整理
国内的主要汽车主产区都建立了汽车产业园，如上海、长春、广州、天津、西安、重庆、成都等，具有一定规模的园区已经超过了100个，是世界上汽车产业园最多的。目前全国与汽车相关产业的就业人数，已经占到了就业总人数的1/6。2023-2023年与汽车相关产业从业人员数量达到了3000万人。
未来，汽车产业业态将迎来3大机遇：结构性机会(产业转移)、改善性机会(产业升级)、创新性机会(新兴业态)。在区域汽车产业重新分工的过程中，传统的汽车产业、“四化”技术产业集聚区以及新兴的产业市场热点区域等，可能形成新的汽车产业园：汽车+研发园、汽车+制造园、汽车+商贸园、汽车+文化园、未来汽车小镇。
