不一样的设计款式，迈给一种非常稳重的感觉。开着迈 2009款 6.0t 62 齐柏林上街逛，颜值在线，回头率攀升，令人喜欢不已。而且从这款车的侧面来看，缝隙连接处非常结实，现在买迈的车主,基本上都属于那种低调派。
迈 2009款 6.0t 62 齐柏林
迈6.0T 62 齐柏林，颜值在线，回头率高，你是否喜欢呢?这款车的车身设计又显的稳重，特别是这款车的侧面，侧身的接缝都很紧实，车轮的造型也很大气，稳重，有非常大的辨识度。
这车的颜色，体型都是非常漂亮的，带着一种自身独有的气质，都是很耐看的，而且这款车的车身线条曲线更是让小编非常喜欢，爱不释手。
尾部造型设计的很有自己的特点，很精致，做工也很不错，这一点的设计为整个车身加了不少分，给人更踏实，更安全，更靠谱的感觉。
做工精细，用料考究，颜色搭配很协调，稳重又不失性感，尤其的中控台的设计，缝制的很好，既不哗众取宠，也不配置低下，在精致的前提下，实用、够用、好用、耐用。
主驾座位我坐着空间是完全足够了，不碰头，不碰腿，算是宽松舒适，我自己坐在主驾驶完全没压力，座椅都是可调节的，空间完全够用，车内空间正好够用，适合市区内行驶，转弯、调头、停车无压力，方便简洁。
坐在后面，腿可以伸的比较直，因为后排的距离和前排的靠背设计的比较宽敞，所以坐在后面不用担心放腿的问题，舒适度也是非常的高。
售价1298万元 迈62齐柏林已被订购
来自2009年上海车展最新消息，本届车展上最昂贵车型——售价为1298万元币的限量版迈62齐柏林已被一秘客户订购，而今年推出的限量版迈62齐柏林在全球被严格限定仅售100台。
据悉，被订购的这款迈62齐柏林是在迈62S基础上研发制造的，其发动机顶盖镶嵌了一块标有“MAYBACHZEPPELIN–ONEOF100”字样的铭牌，是限量版尊贵身份的象征。它搭载了经Mercedes-AMG改进后的6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率高达471千瓦/640马力，扭矩达到1000N·m，百公里加速时间仅为5.1秒，车速250公里/小时(电子限速)。
在外观方面，本次售出的这款限量版迈62齐柏林采用鲜明的双色专用漆面，浅灰色肩线贯穿整个车身，与车身其它部分使用的大雅黑漆面搭配。色尾灯和排气管的垂直分区为车辆后部添加了引人瞩目的视觉效果。
迈62齐柏林车内有许多精雕细琢的识别标识。它的前排控制台、隔板和银质香槟酒杯等多处地方带有“MAYBACHZEPPELIN”字样，而车门面板和钥匙扣则雕刻着“ZEPPELIN”字母。
客户还可以选择配备香水喷雾装置，并且可以满足客户对香氛浓淡程度的不同需求，只需轻触按钮，乘客即可在一瞬间沉浸于美妙绝伦的芬芳氛围中。
无牌迈被扣是什么情况
近日在安四路东一辆价值三百多万的迈无牌驾驶被拦!
无牌迈走公交车道被扣 司机：三百多万的车你们也敢扣4月11日下午，在安四路东三旗路口，一辆无牌“奔驰迈S680”进入“快三公交专用道”，被昌平交通支队沙河大队巡逻发现后拦停。现在的豪车名车满大街都是。而就算几百万的车上路也要尊重交通规则也一样给堵车就堵车。
这辆车一度想绕过逃离，但被前方的警车堵住去路，司机见状只好停车接受检查。经询问了解到，驾驶人贾某(男)是亚市某4s店，有合法驾照，但所驾车辆没有悬挂号牌和临时号牌。
贾某自称该车是卖出车辆，他正打算临时号牌，因为车辆无牌不顾忌拍摄，又抱着不会遇到执勤的侥幸心理，才开上了公交专用道。
由于车辆无牌，当告知按规定要暂扣其车辆时，贾某却一副惊讶又不屑的神态，对说：“我这可是三百多万的车，你们也敢扣”。当场申明，暂扣车辆没有贵贱之分，只要没有上路的合法牌照，就要按规定暂扣车辆。最后，贾某只能接受车辆被暂扣的处理。
无牌驾驶有什么处罚
《中华路交通安全法》规定：第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。第九十五条上道路行驶的机动车未悬动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带、的，机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。
迈一个汽车品牌。迈(德文：Maybach)与迈引擎制造厂(德文：Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
车厂创始人卡尔·迈(Karl Maybach)的威廉·迈(Wilhelm Maybach)曾担任戴姆勒发动机公司(今日戴姆勒集团前身)的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次。
但是由于市场业绩不佳，迈系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈，同时，该品牌首款车型迈S级也正式全球首发亮相。
2011年迈 2010款 62 5.5L990.0万5.5L5挡自动
2009年迈 2009款 6.0T 62 齐柏林1298.0万6.0L5挡自动
2007年迈 2007款 6.0T 62 S900.0万6.0L5挡自动
2005年迈 2005款 5.5T 57538.0万5.5L5挡自动
2005年迈 2005款 5.5T 62618.0万5.5L5挡自动
