胎压监测一般使用场景都是汽车，这也是能够很好体现汽车使用安全的一项功能，最起码能够给我们省下不少的麻烦，当然了，对于胎压监测还是需要精准的，无论是内置还是外置。接下来小编带大家看的是胎压监测内置好还是外置好呢，来一起去了解一下吧。
胎压监测内置好还是外置好
胎压监测有必要装吗?应该选择外置式还是内置式?首先在花钱之前我们先想一想是否真的需要胎压监测?以前没有胎压监测的时候不也一样在跑?也许有人会说胎压监测更安全，能防止爆胎，这话我只能说别太指望，很简单的一个例子：轮胎外伤严重鼓包，随时有爆胎的隐患，但目前还没漏气，胎压监测能告诉?绝对不能。这样说并不是说胎压监测无用，而是想告诉大家别把胎压监测神话了，真觉得装了胎压监测就能提高多少安全系数而忽略了我们最直观却最有效的目视检查。
后期加装的胎压监测主要有两种，一种是内置式，另一种是外置式，我认为如果要装的话就一步到位装内置式的，理由如下：
很多车轮气门嘴是橡胶式的，就像上图那样，卡在轮毂内起到密封作用，外置式胎压监测模块本身就有一定重量，高速行驶中离心力会使检测模块有向外运动的力，有可能使气门嘴产生变形，时间长了以后可能会导致气门嘴提前老化漏气。
而且的胎压监测模块很不美观，在一些路况不好的地方还容易擦碰损坏。一旦坏了基本上就报废了，弄不好连气门嘴一起别坏。
而内置式的就没有这些隐患了，顶多安装完做个轮胎动平衡，接下来只管用，和原厂的没区别，什么都不用担心。而且这个东西非常容易安装，并不像想象中那么难，直接插在轮毂气门嘴安装孔内就行了，基本上是秒装到位。所以我觉得既然投资升级胎压监测我们不妨就一步到位，一劳永逸。
胎压监测哪个牌子好,胎压检测内置好还是外置好
现在市面上生产胎压监测系统的厂商有很多，譬如说大家听得比较多的铁将军除了生产防盗装置以外还生产胎压监测装置，并且铁将军的胎压监则系统也是比较受欢迎的产品之一，其他如伟力通、喜莱德等等品牌也都不错。
这些厂商生产的胎压监测系统按监测方式可以分为间接式胎压监测和直接式胎压监测，直接式胎压监测也分为两种，一种是内置胎压监测，而另一种就是外置胎压监测。目前大多数的车型上都是配备了直接式的胎压监测，但是对于内置和外置式的选择却一直有不同的声音，下面我们就来探究下内置和外置的区别。
1、安装方式
内置胎压监测需要把轮胎拆卸下来再将传感器安装在轮毂上，安装后还要做车辆动平衡，一般到轮胎店或修理厂进行作业;
外置胎压监测只要将传感器替换到轮胎的气门嘴上即可，步骤简单，可自行DIY操作。
2、电池寿命及更换
内置的传感器的电池使用寿命较长，普遍达到4-6年，不过更换电池工序麻烦，如果内置胎压监测没电了， 一般直接更换传感器模块;
外置的传感器电池只能维持1-3年的使用寿命，但拆卸简单，更换电池方便快捷。
3、 精确度及稳定性
内置的传感器位于轮胎的内部，受外部温度及道路环境影响比较小，再加上使用寿命长，不需要频繁拆卸，所以稳定性较好;
外置的监测方式需要在充气和更换电池时频繁拆卸，又因为在外面，受温度及道路状况的影响比较大，精确性及稳定性不如内置的好。
4、价格
内置式比外置式的价格要高，价格高不仅体现在传感器和显示模块上，还体现在安装及更换成本上;
外置式可以自己更换，省下人工费，又无需进行动平衡，电池更换也方便，所以价格会比内置的便宜。
内置式胎压监测精度稳定，使用寿命长、不易等优点，而外置式胎压监测是价格便宜、维护保养简便，两种方式各有千秋，作为直接式胎压监测系统的两种表现形式，孰优孰劣没有固定的评判标准，大家根据实际需求选择即可。
你的车没有?加装胎压监测的话外置和内置哪个好?
原理：
后加装的胎压监测由传感器与信号接收显示器组成，汽车开动加速时，加速器发送信号，然后接收信号并显示出来。行驶途中，传感器4秒监测一次，然后图省电20秒发射一次数据(有太阳能的);如果汽车轮胎胎压有问题，会4秒进行发射一次给，这些产品一般在网上销售，鱼龙混杂。
分类：
后加装的胎压监测装置，传感器分为内置式和外置式，外置式的直接拧到气嘴上即可，价格便宜，现在400左右就可以买到了，安装方便，而且如果没有自己私人停车库的话，很容易被小偷偷走;内置式的安装需要拆卸轮胎，用内置式传感器替换掉原来的气嘴，价格在500左右，必须找轮胎店安装，手续费100左右，相对外置式的要稳定些。
外置式的危险：
无确了解轮胎内部的状况。随时可被人为及物力，使用寿命短，因为是扭在气嘴上的，时间久了一定会漏气，轮胎长时间不在平衡状态下，轮胎磨损大，油耗也大，反而提高危险性，反正禁止使用的;
内置与位置的优势：
不担心防盗问题，安装后，便再无忧虑，使用寿命一般能够撑到更换轮胎。不怕外置的哪些问题，更安全。
如何选择?
如果只是上下班市区内形式，外置便宜方便，如果经常跑高速的话，建议内置式。
