国六悦动启动困难解决了吗 4S店及北京现代厂家都无法给出合理解释

新车频繁出现启动困难 4S店及厂家无视问题不解决

中国网汽车投诉平台接到这样一位北京现代悦动车主的投诉，他表示自己的车自从入手后的第二天开始，就频繁出现启动困难、打不着火的情况，4S店及北京现代厂家都无法给出合理解释，更谈不上解决问题……

记者随即联系到了这位车主，据车主鲁先生表示，自己的北京现代悦动(2018款1.6L自动悦目版)于2019年10月份购买，结果刚入手第二天，就出现了启动困难的情况，点火数次都毫无反应，无奈之下只得送到江苏省南通市北京现代启东启粮文邦4S店寻求帮助，维修人员在检查后也无法找出故障原因，但为该悦动车辆更换了启动开关、点火线圈、火花塞、电瓶……等零部件，但问题并未就此得到解决。据鲁先生描述，在此后的使用中，该悦动车还是频繁出现车辆无法启动的情况。

鲁先生对此表示非常恼火：“明明新买的车就接二连三地出现这种故障，还得不到解决。”着急用车却打不着火，确实给他的生活带来了很大的困扰。此外，鲁先生还向记者透露，4S店的工作人员曾向他表示：“北京现代悦动很多车都存在这个问题，根本解决不了!”随后，鲁先生也联系到了北京现代厂家，对方派来技术人员为鲁先生的悦动做了技术升级，但也未解决车辆经常无法启动的问题，且对该故障不能给出合理解释。

在记者的询问下，鲁先生表示，目前车辆还在使用，但问题仍然存在，每次开车前都要重复启动多次，自己为此也颇为气愤!但一肚子委屈无处说理!“找4S店和厂家都没得到解决，连具体是何故障都不知道!”鲁先生就此表示对北京现代品牌已经失望透顶!

悦动存大面积启动困难投诉均表示得不到北京现代回应

随后，根据记者调查发现，鲁先生的北京现代悦动启动困难的投诉并非个案，从车质网的投诉中可以看到，该问题大面积存在，且大多数均为2018款1.6L车型，其中也不乏刚入手不久的新车，且大部分投诉问题截止到目前均未得到有效解决。

图片来源：车质网

令人疑惑的是，为何北京现代4S店和厂家的专业人员都对此故障束手无策，甚至找不到故障原因?投诉车主们对此也是疑虑重重，并坦言：“攒了好几年的钱买辆车，没开多久就摊上这种事，真是再也不相信北京现代了!”“着急上班打不着火，都迟到好几次了，4S店和厂家互相踢皮球，这车我现在看见都头疼……”。从车主们对此事的描述中，记者能够感受到悦动车型启动困难的故障确实给车主们的生活造成了很大的困扰，以及车主们气愤但又无可奈何的情绪。

悦动车型质量存疑

记者随即联系到了北京现代客服，就悦动车型启动困难等故障进行了询问，但对方仅表示会记录登记该故障。当记者问到此类故障登记的数量占比时，对方含糊其辞，并不愿意正面回复记者的提问。

除此之外，记者也与北京现代方面取得了联系，对方表示会将情况及时反馈给相关部门，同时表示，“北京现代一直积极解决车主的投诉问题，对于鲁先生的情况，仅仅为个别现象”。

就在记者联系北京现代厂家及客服人员后不久，车主鲁先生告诉记者，北京现代4S店已经联系到他，表示：“目前还不能解决车辆故障，只能等待厂家答复”。当鲁先生追问既然仍旧无法解决问题，那么打电话的意义何在时，对方表示：“走流程而已”。这个回答令鲁先生颇感意外，问题大量存在，不积极解决，而是“走流程”，敷衍的态度可见一斑。

与此同时，北京现代4S店方面对记者的表述则与鲁先生大相径庭：“鲁先生的悦动到店检查并未发现有任何故障。”但当记者提出：“既然车辆没有问题，为何为鲁先生的悦动更换一系列零部件”的质疑后，对方表示：“他总是说车有问题，我们就只能给他换零件了!”但同时坦言：“悦动这款车确实存在启动困难的问题，但仅为个别现象，鲁先生的车没有这个问题。”

虽然导致车辆启动困难的原因是多方面的，但北京现代悦动车型大范围同时存在该问题，是否意味着该车型确实存在质量问题或设计缺陷?除此之外，为何车主们向4S店寻求帮助均无果?为何北京现代方面对此也没有提供有效的解决方案?在车辆出现严重问题，车主的利益受到侵害时，厂家应该做的难道不是积极解决车辆问题，维护自身品牌形象吗?但从悦动车主的投诉中，并未看到北京现代的积极态度。截止发稿前，鲁先生的悦动车故障问题还未得到解决，希望厂家和4S店能够积极拿出有效措施，我网将对此事保持持续关注。

现代悦动车主的用车感受，其他都还好，就是启动困难成通病

对于现代悦动这款车型多数人应该不感到陌生，毕竟这款车子每个月的平均销量都能保持在6000台次左右，而去年更是卖出了75122台，所以这款车子的保有量在国内还是蛮多的，那么现代悦动这款车到底怎么样呢，今天我们来听听一位车主的用车感受，为何他会说“其他都还好，就是有一点让人头疼呢”?

外观：当初买这款车子除了价格合适之外就是它的外观吸引了我，特别是前脸有点“小奥迪”的感觉。而两边大灯和前雾灯也很对称，整车比例很好、很时尚。不满意的地方就是很多人都说日系车车漆薄，其实这款车子的车漆也很薄，铁皮看起来也不是很厚。

空间：空间也很满意，之前有对比过科沃兹和捷达，但是最后还是被悦动的外观和空间征服了，前排调到合适的位置，后排就算坐个150斤的胖子也能翘起二郎腿，头部空间也还不错，我1米68的身高坐直了还剩2指多的空间，就是宽度可能略显局促一些。

动力：虽然是1.6的排量，但是动力对于我个人而言已经足够了，唯一不好的就是起步有点肉，不过只要上到30以上反应还是蛮及时的，所以这款车子只要是你肯给油动力还是上得去的。而且要知道哪个品牌1.6排量的车型会有起步不肉的现象呢，或许本田是唯一的例外了。

油耗：油耗是相对来说比较满意的地方，跟日系车有得一比，如今跑了两万多公里，显示的综合油耗只有6.4L，跟朋友的经典轩逸其实差不多，不过以后就难讲了，毕竟很多人说韩系车和日此车最主要的差别是3到5年后的表现，如今才不到两年，所以比较难下定论，反正现在就比较满意。

舒适度：我个人觉得买这个价位的车型就不用谈什么舒适度了吧，前悬独立、后悬非独立，对于这个价位的合资车基本都是如此，悬架偏硬、隔音一般、胎噪、风噪上到一定时速都会有，所以舒适度对于这个价位的车型我觉得都差不多。

性价比：这款车子的性价比我觉得是同级别之中比较高的，7.99-11.59万元的区间价格，还有一万多的优惠(当然了地区不一样优惠不同)，算下来其实不算贵，而且配置也还可以，比起日系的配置要高，内饰看起来也更加的有档次。

最头疼的一点：发生过两次启动不了的现象。不知道是我个人使用不当的问题还是其他原因，买车到现在出现过两次启动不了的情况，之前以为是电瓶没电，但是后面去检查了发现并不存在这问题，而且4S店在最后也没能给出很好的解释，只能说是我忘记关用电设备的缘故，后面在网上查了一下才知道不只是我的车存在这样的问题，其他车主也有反馈过。下图是在车质网公布的启动困难故障分布车型。

其实总的来说现代悦动这款车子给我的感受还是不错的，性价比非常的高，至于存在的那些小毛病我相信同价位的车型也或多或少存在，最不满意的就是启动不了的问题，而且不是我个人原因造成的，多数车主都有反应，期望厂家尽快找出原因，给广大车主一个好的说法，谁也不期望去周边自驾游最后车子反而被拖回来吧

小毛病不断，半年还能卖近5万辆，新款悦动到底怎么样?

全新悦动的外观惊艳售价厚道

说到这一款车型，许多人对他可能不怎么了解，这款车型虽然在整个外观方面相当的惊艳，但它的价格确实非常厚道，6.99万元起，全新的悦动是现代旗下的入门行目前它的销量排名在第一列。它与国内汽车市场的捷达与帝豪产生直接的竞争关系，它的整体外观方面丝毫不比那些高端车型差，尤其是在它的前脸方面，采用家族式的中网设计与之五角大灯相呼应，给人一种非常强势的视觉体验，此款车型6AT的版本价格达到了7.49万元。不声不响半年卖了48000多台，低配不到7万，小毛病却不断

全新悦动的内饰显得廉价

在内饰方面它给人一种非常廉价的感觉，尤其是它的中控台方面似乎没有什么亮点可言，它销量好的原因可能是消费者看重了，它的售价厚道才会选择它，不声不响半年卖48000多台，低配、6.99万6AT、卖7.49万销量居首位。

网友评论

网友@洪湖。最满意的地方：真满意的还是他的空间吧，感觉各个地方，目前来说都够用了，我老婆已经怀孕了，之前开的东方之子，感觉两者空间相差不大，老婆坐副驾驶，后排依然有足够的空间。最不满意的地方：声音有点儿大跑高速的话不放点儿音乐，那个声音能把人折磨死。另外一个就是才买回来，第二天就遇到了启动困难，点火两次才打开，心里挺不舒服的。

小编观点

小编觉得车辆如果想卖得好的话，最主要的还是要有一定的性价比。悦动，虽然说外观非常的惊艳，价格也厚道，但是内饰的廉价却让人无法接受，不过整体来说的话还是值得推荐的，因为毕竟价格才是6.99万元。 

2019新领动落地价多少钱 上市以来凭借着较高的颜值也是获得了不错的销量

北京现代领动定位是一款紧凑型家用车，主要竞争对手是大众宝来、别克英朗等车型，上市以来凭借着较高的颜值也是获得了不错的销量，目前1-9月累计销量8.3万多台，9月份销量1.3万多台，表现非常亮眼。

个人比较推荐现代领动2019款1.5CVT智炫精英型，这款厂商指导价11.98万，4S店实际裸车价9.08万，加上购置税8035，保险4788，车船税420，上牌500，全款落地价104543元。

外观方面依然延续了韩系车时尚的风格，前脸造型犀利，非常的年轻动感，前脸六边形的进气格栅搭配犀利的大灯，低趴的车头，以及下方夸张的雾灯给人很强的视觉冲击力，车身侧面线条紧凑硬朗，运动感十足 尾部造型层次分明，硕大的尾灯辨识度极高。内饰方面设计时尚年轻，中控采用不对称的设计营造出一定的运动感，做工用料扎实，中控下方搭配银色镀铬条装饰显得颇为精致。

动力方面搭载了一台1.5L发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛米，匹配全新的CVT变速箱，动力输出平顺线性，日常开起来也是够用，并且油耗表现非常不错。底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏运动化，路感清晰，方向盘指向精准，对于细碎颠簸过滤的不错，悬挂支撑韧性十足，操控性非常不错。

总体来说领动的外观还是非常值得肯定的，特别是对于年轻消费者来说比较具有吸引力，并且空间方面表现也非常不错，2700mm的轴距满足日常家用没有问题，性价比也比较高，在同级别里竞争力比较突出。

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北京现代领动2019款，1.5CVT这车落地价格多少钱?一起来看看

个人比较推荐现代领动2019款1.5CVT智炫精英型，这款厂商指导价11.98万，目前市场有2.9万左右优惠，实际裸车价9.08万，加上购置税8035，保险4788，车船税420，上牌500，全款落地价104543元。

城市的驾驶体验还是挺愉快的，1.5L车型匹配的是CVT变速箱，换挡平顺性上要比1.4T排量的那台双离合要好太多，不会有糟心的体验，同时扭力梁非独立悬架的调校还是挺柔和的，过颠簸路面不会太生硬，乘坐舒适性还可以，城市开还是没任何问题。

动的外观还是较为年轻有辨识度，尤其是六边形的中网造型以及“C”字型的雾灯区域，挺符合年轻人的审美，不过跟自家的菲斯塔相比就不那么出众了。领动的空间表现同级里也属于前列，轴距达到了2700mm，后排空间比较宽松，腿部和头部不会感受到太压抑。

底盘搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，调教偏运动化，路感清晰，方向盘指向精准，对于细碎颠簸过滤的不错，悬挂支撑韧性十足，操控性非常不错。

总体来说领动的外观还是非常值得肯定的，特别是对于年轻消费者来说比较具有吸引力，并且空间方面表现也非常不错，2700mm的轴距满足日常家用没有问题，性价比也比较高，在同级别里竞争力比较突出。

2020新领动落地价多少钱 现代领动报价

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领动报价

车型指导价现价现金优惠现车情况

2020款 1.5L 手动智炫·活力型10.98万6.48万

询底价↓4.5万现车充足

2020款 1.5L CVT智炫·精英型11.98万7.48万

询底价↓4.5万现车充足

2020款 1.5L CVT智炫·豪华型13.38万8.88万

询底价↓4.5万现车充足

2020款 1.4T 双离合炫动·活力型12.48万7.98万

询底价↓4.5万现车充足

2020款 1.4T 双离合炫动·旗舰型14.68万10.18万

询底价↓4.5万现车充足 

海马s5真的不能买吗 动力、操控、内饰方面的表现一样卓越

海马S5在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，依赖标新立异的外观风格，切实以消费者把外观作为购车的重要标准的需求为中心，海马S5自然而然获得了用户的褒奖。随着时代的进步，车主的购车需求肯定不断提高，档次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌仅凭单一的亮点是无法守住市场并持续发展的。

张先生是一位有着个性需求的用户，他算是一个普通人，拥有3000的工资待遇，由于攒了一些钱，所以计划换车。他的需求很单一，想要一款自己喜欢的SUV，预期在11万上下。他最在意外观，除了这点外，他也很在意操控、内饰、动力等方面的对比。他之前开过传祺GS4，所以在购车时经常会和传祺GS4比较，经过反复试驾，他最终锁定了海马S5。他提车2个月，开了3000公里，对海马S5体会深刻。海马S5真的好吗?能满足家人吗?车主说了用车体验。

外观我觉得是它最大的亮点，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸大灯目光犀利，锐不可当，神采奕奕的尾部使得海马S5富有精神感。外观和传祺GS4相比之下，差距显而易见，我比较喜欢海马S5的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，缀以恰到好处的镀铬装潢，看上去车内风格大方得体。对比起传祺GS4的内饰，我更满意海马S5的简单大气又带有档次感。座包不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，总体来看，还是海马S5的内饰更好一些。

动力和操控也是我看上这款车的原因之一，海马S5我开的是“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，海马S5配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大马力能够达到163Ps。变速箱选用无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速过弯很有自信。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。速度破百仅需8.4秒，比起传祺GS4相差无几，但真正开起来感觉差不多。

空间方面，宽大的使得其拥有异常卓越的车内空间表现。得益于1630毫米的车体高度，一个176cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。借助于海马S5有1823毫米的整车宽度，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。在海马S5享有2630毫米的轴距下，可以拉开车内空间的前后距离，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且海马S5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却功效上佳，效率很高，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，在空间和舒适上，传祺GS4比起海马S5差距还是挺大的。

油耗方面，海马S5在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过统计，标准油耗是10.5L，在高速路上急速行驶的油耗有8.8L，城区堵车时，油耗高达13.7L，这对于一款整车质量为1460KG的SUV来讲，海马S5的油耗偏高，比传祺GS4要大一些，不过油耗不是我最介意的地方。

总的来说，海马S5用起来十分令人满意，毕竟它在外观、动力、空间、内饰方面拥有突出的表现，虽说价格和之前的传祺GS4也差不多，但是整体而言还是有很大差距的，不过两者不分高下，世上不存在没有缺点的车，我只是认为海马S5更适合我而已。开海马S5的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，特别是家用和商用上也十分适合，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说四个字：完美无瑕!

听完驾车者的分享，我觉得，海马S5能在万千好车中脱颖而出，仅靠外观一项优势并不现实，其在动力、操控、内饰方面的表现一样卓越，都能很好地与车主要求相匹配。其热门车型“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，官方卖价仅需8.98万，并且，我们路虎发现海马S5还配备有倒车摄像头、定速巡航系统、GPS导航系统等诸多高科技配置，不可否认，海马S5整体性价比颇高。对于这款海马的实力担当，大家持何种态度呢?

海马S5是辆好车吗?聊及真实体验，车主详细说了它的优点!

今天我们请来了王先生，他是我的兄弟，也是一位行内人，他对传祺GS4有着很深的情怀。听了表哥建议，前些日子，他5年存款提了海马S5，没选传祺GS4。经过1个月，总共2400公里的操纵感受，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃!是什么锁定了他的买车决定?他如何看待海马S5和传祺GS4的差距?下面就让他来告诉我们吧!

海马S5外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，侧身的线条感也万分的顺畅，菱角分明，运动感十足。车头镀铬银的进气通风格栅很有层次感，向内收的双眼大灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。尾部的线条给人有一种时髦的感觉，时尚的车轮造型让海马S5年轻的气息跃然纸上。总的来说，它的外观采用了很多比较时尚的格调元素。

谈到内饰这点，内饰设计和布局很有层次感，整个车的内部主要采用塑料的材料组成，但是做工挺好的，细节部分的接缝处置的也比较好，座包很大，也很有支撑感。纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为海马S5的档次提升添色不少。总之，我认为海马S5的奢华万分让我心动。

动力是我中意并执意选择它的理由之一，众多车型中，我最中意“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，海马S5装备了1.5涡轮增压发动机，最大限度马力达163Ps。在无级变速变速箱的作用下，对于档位的选择也非常精确，完全可以理解我的行驶意图。方向盘很有握感，可以根据我的驾驭习惯来调整，油门输出及时，加速随叫随到，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。

谈到空间这方面，宽大的整车使得其具有异常优异的车内空间发挥。4418*1823*1630毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，第一排空间我以为还是挺高的，头顶小腿在调整好坐垫姿势后，还有特别大的余量。同时轴距达到了2630mm，三个微胖的人坐在后一排也不会以为有过多的难受。车内储藏能力，积储空间我还是很惬意的，放的东西很多，这车很能装，后尾箱的空间倒是挺大的，而且细节的处理也是很到位的，看上去容量相当大。

对于舒适性，海马S5的乘坐体验在横向对照中展现上乘。过减速带或不平整道路的时候，较软的底盘不会让驾驶员和乘客感觉不适。柔和且包围较好的椅子让人久坐也不会觉得腰酸背痛，现在天气冷了，空调开起来给小孩暖暖，味道也不大。隔音降噪功效确实能够满足强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。

在能耗这点上，我现在跑的高速不多，在市区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在10.7L左右。没想到这个车在高速的油耗才在7.4L个油上下，总的来说，海马S5的油耗展现确实让我如意。感谢聆听这期《海马S5是辆好车吗?聊及真实体验，车主详细说了它的优点》。

我对海马S5相当顺心，特别是外表的凌厉真让我倾心。海马S5的地位绝不是空缺来风，月薪5000以上开它没问题。我感觉大家的眼光不会有错，开过这款车之后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃!这款车我提的是“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，许多车友说我买错了，大伙看看买错了吗?

海马S5能获得车友的认可，只靠外观明显是不现实的，其在内饰、空间、操控方面也一样有着不俗的展现，坚持为车主提供最大化地满足。因此，海马S5确实是一款值得称赞的车型。归纳而言，更新换代是汽车产品的主要特性，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如海马S5。

说海马s5是最垃圾的车我并不认同，但海马s5在销量上确实是最垃圾的车，至少在主要的竞争对手哈弗H6,、东南dx3、宝骏510、长安CS75面前是如此，海马经历了高峰的月销超一万二，到后来却持续下跌，而17年销量仅为63248辆，月销5千辆出头而已。

而在这样销量并不高的情况下，2017年SUV投诉榜单上却又是 “金榜题名”，其中的投诉的问题主要为发动机噪音大、发动机异响、刹车异响、经销商服务态度不好，不解决问题。虽然投诉的车型主要为2015、2016款的，但对口碑的影响还是很大的，所以海马s5的致命缺点还是质量问题。

虽然海马s5的油耗很高，平均油耗在9.5~10L/100km之间，手动档油耗则相对低一些，但油耗并不是海马s5的致命缺点，因为哈弗h6油耗跟海马s5也算是旗鼓相当了，却依旧是满大街的跑，用户更加看重的还是整体性能。

前文提到发动机噪音大的问题，确实是有很多车主反映此问题的，无论是起步，行驶过程都无法避免海马s5的发动机噪音，特别是在高速状态下更是扰人，还伴随着风噪的问题。海马s5刹车异响问题严重，异响忍受一下还行，车主最担心的还是存在安全隐患，这样的小毛病是不容忽视的。

说到海马S5的动力，搭载的是1.6L和1.5T的发动机匹配CVT。起步发动机有点肉，但起步后的动力还是充足的，整体的动力表现不错。

再来说一说海马s5设计上的一些问题，内饰的设计并不好好看，虽然很有自己的风格，更另类的设计是把车窗升降按键放在中间位置，不习惯的会非常别扭。在现在普遍使用中控大屏的时代，海马s5中控屏还是有些偏小的。中控处的储物空间也十分有限。

后排的座椅较高，后排的整体空间较小，如果降低一点即有空间又能够有舒适性。后门位置空间太小，后排乘客上下车时不是很轻松，不是特别方便。这些都是用户反映的最真实的海马s5缺点。

虽说海马s5的致命缺点并不十分严重，但也没有特别突出的卖点。但优点还是有的，海马s5外感动感时尚，特别是车头的设计;配置不错，性价比高;操控性还好，动力充足;后备箱空间大，储物能力强。 

长城汽车销量快报 6月份长城汽车销量为395097辆

7月8日，长城汽车公布了6月份产销快报，作为自主3强的长城汽车销量排在第三名，也是紧随吉利汽车和长安汽车之后发布销量，3家车企发布销量时间如各家销量一样同步，吉利汽车销量最高，发布时间7月6日，长安汽车销量紧随其后，发布时间7月7日，如上长城汽车销量排第三名，7月8日公布销量。

6月份长城汽车销量为395097辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。1-6月份长城汽车累计销量为395097辆，同比下降19.95%。

具体品牌方面，哈弗品牌销量为46998辆，同比增长3.8%，1-6月份累计销量为262216辆，同比去年同期352872辆下滑26%，由于疫情影响，上半年哈弗品牌整体出现了下滑，6月份销量同比微增，说明哈弗品牌基本复苏到去年同期。

6月份哈弗H6销量为23258辆，同比去年同期27052辆下滑14%，环比增长2.5%，哈弗H6已经累计85个月夺得SUV月销量冠军，1-6月份累计销量为121771辆，同比去年同期182513辆下滑33%，哈弗H6无论是6月份还是上半年销量都是下滑趋势，好在第三代哈弗H6第三季度就要迎来上市，据悉它是长城汽车全新平台下的首款全球战略车型，希望上市后可以改变哈弗H6目前的疲软。

6月份哈弗F7销量为8373辆，同比去年同期10128辆下滑17%;哈弗M6销量为10073辆，同比去年同期2433辆增长314%。

长城皮卡依然还是长城汽车的强项，6月份销量为26680辆，同比大增272.3%，环比增长18.4%。1-6月份累计销量为95854辆，同比增长47.7%。

WEY品牌6月份销量5653辆，同比去年同期6755辆下滑16.3%，环比增长12.7%;1-6月份WEY品牌累计销量为26639辆，同比去年同期46884辆下滑43.2%。WEY品牌已经不只是长期疲软的问题，而是再往下发展如何生存下去的问题?旗下车型VV5,VV6,VV7虽然经过不同的变形和改款，但都无济于事，销量下滑止不住。

新能源欧拉品牌6月销量为2635辆，同比去年同期3762辆下滑30%，环比增长2.9%，1-6月份累计销量为9436辆，同比去年同期27013辆下滑65%。通过以上数字可以看出欧拉品牌下跌不是一般的严重，好在欧拉终于要推出新车型-欧拉白猫，但愿白猫上市后可以改变终端经销商的困境，帮助度过难关。

写在最后，自主3强吉利汽车和长安汽车以及长城汽车，只有长城汽车是单条腿走路，不过成绩还不错，但终究不是长久之计。通过6月份销售数据可以看出，WEY品牌和欧拉品牌同比全部呈下滑趋势，仅有哈弗品牌同比微增，长城皮卡销量同比虽然大增，但终究还是小众，好在新车大狗和白猫已经开始上市前的预热了，但愿长城汽车可以尽快扭转困局。

长城汽车中期业绩快报：营业总收入同比下降13.17% 营业利润同比降35.74%

长城汽车发布2020年中期业绩快报显示，2020年1月1日至2020年6月30日，长城汽车实现营业总收入359.29亿元，同比下降13.17%。

公告显示，在报告期内，长城汽车实现营业利润11.41亿元，同比下降35.74%;实现归属于公司股东的净利润11.53亿元，同比下降24.02%;实现归属于公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.08亿元，同比下降34.88%。

公告称，报告期内归属于本公司股东的净利润同比下降的主要原因是受疫情影响，本集团销量同比减少，以及继续加大研发投入所致。

长城汽车此前发布的2020年6月产销快报显示，今年上半年，哈弗、WEY、长城、欧拉等品牌本年累计实现销量39.51万台，同比下降19.95%。其中，哈弗品牌累计实现销量26.22万台，同比下降25.69%，WEY品牌累计实现销量2.66万台，同比下降43.18%，欧拉品牌累计实现销量9436台，同比下降65.07%。

而从此前公布的数据来看，今年一季度，长城汽车实现营业总收入124.16亿元，同比下降45.13%;实现归属于上市公司股东的净利润-6.50亿元，同比下降184.08%。

长城汽车上半年销量下跌20%，为了挺过明年，魏建军这次豁出去了

《我有车》原创行业报道：前不久长城汽车刚刚发布了2020年中期业绩快报，其上半年营收同比下降13.17%至359.29亿元，营业利润下降35.74%至11.43亿元，出现成绩滑坡主要是受疫情冲击影响，导致上半年同比去年销量少了近10万辆，仅收获了39.5万辆的成绩。

正因如此，在2020年长城造车30周年的节点上，官方没有选择大肆庆祝，而是发出了“长城还能挺得过明年吗?”的灵魂拷问，如此举动多少摆出了谋求改革的想法，这也为后面长城汽车陆续公布全新平台及产品等一系列动作的铺垫，显然长城已经准备好了!

◆ 哈弗的自我革命

今年突如其来的疫情不仅打乱了企业原来的经营计划，还对社会经济造成了严重冲击，目前全球汽车产业都面临着极大不确定性。在此背景下，上半年长城汽车累计销量下降19.95%至39.5万辆，实际并不让人感到意外。

尽管如此，在销量下跌的背后实际也不乏长城的自身问题，其中可以看到哈弗品牌同比下降25.69%至26.22万辆，仅哈弗H6车系就占到了近半销量的12.2万辆，过分依赖哈弗H6的问题依旧突出，可以说是哈弗的长期“顽疾”。

之所以没有更多的哈弗车型能够挺身而出，实际还在于车型产品力受到了生产平台的约束，过去长城所倚重的逆向开发平台已经不能满足当下的消费需求。为此，官方在近期发布了“柠檬”和“坦克”两大整车平台，希望借此推出更强实力的产品，以巩固长城在SUV领域的领导地位。

柠檬平台大概率将是哈弗未来的主要生产平台，该平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发，这也意味着未来哈弗H系列和F系列从入门级到高级别车型都有望基于柠檬平台来生产。此外该平台还能覆盖SUV、轿车、MPV的三大品类，未来轿车和MPV车型的加入将有效填补当下长城汽车的产品空白，带来更多发展空间。

在此基础上，目前长城汽车已经亮相了与原来哈弗车型设计及命名方式完全不同的哈弗大狗，新车的到来吹响了品牌革新的号角，也表明了哈弗想要解决过分依赖H6车系的决心，未来像哈弗大狗这样个性大变的哈弗车型或将陆续上新。

与此同时，为了避免哈弗在自主品牌向上走的浪潮里被甩下来，长城汽车也开始进行拔高，其中全新一代哈弗H6在轴距大增58mm、未来将提供混动车型的基础上，目前新车预售价已涨至12.2万元，对比老款10.4万元的起售价有了明显提升。另外哈弗大狗在准备了一身越野功底之余，其内饰亦讲究更多精致感，由此不难看出哈弗追求高端的决心。

在10万元级别SUV市场竞争愈发激烈的情况下，如果哈弗未能解决依赖H6车系的问题，同时又出现市场表现不佳的情况，这将对哈弗乃至长城整体销量都会有着极大冲击，因此柠檬模块化平台就是为了造出更多的爆款新车，同时也要在质感和个性上突破，带领哈弗实现品牌向上，确保稳固长城汽车的市场基本盘。

◆ WEY要看齐路虎

至于今年上半年WEY品牌的销量下滑势头，实际从去年就已经开始了，其2019年销量跌幅达28%，而今年再有疫情冲击，前6个月的累计销量下降43.18%至2.7万辆，目前看来还处在快速下降通道中。

事实上这两年WEY的销量下滑还与整个大环境有关，其中WEY和领克同为高端自主品牌，两者都希望在15万元价格市场上站稳，然而在去年切换国六排放标准后，该价位市场的价格战愈发激烈，削弱了原本WEY和领克相对于合资品牌的高性价比特点，导致销量受到冲击。

在此基础上，虽然今年6月领克销量达到1.3万辆，环比上涨约2%、同比上涨约53%，但这很大程度是得益于领克03能够保持月销量5000辆水平的稳定表现，另外领克05的加入也带来了3306辆销量，反之领克01和02的表现则持续低迷，两者加起来也只有5000多辆，因此总体来看领克的表现亦不算乐观。

面对领克有轿车产品线，并且还有全新车型的助力，反之WEY在这两方面则是一片空白，这也导致其不能像领克一样交出一份可观的答卷，不过本质上两者所面临的挑战依旧十分突出。

作为应对，领克和WEY各自从自身品牌定位出发，选择了不同的道路，其中前者的角色更多是年轻潮牌，于是可以下探推出更入门的领克06，反之WEY向来定位于中国豪华品牌，因此只能继续向上突破，另外还考虑到长城汽车已经是国内SUV领域的市场领导者，因而让WEY转向路虎看齐，强化“越野+豪华”的标签或许是最佳选择!

为此，长城汽车带来了定位于全球智能专业越野的“坦克”平台，出自该平台SUV的基础涉水深度达965mm，主动悬架升降范围达120mm，并提供可靠的硬派智能四驱系统，同时还有2.0T/3.0T发动机和8AT/纵置9AT变速箱选材，主要核心部件的实力相当硬核，有望成为WEY真正走向全球豪华品牌队列的重要基础。

作为坦克平台的首款SUV，WEY坦克300已在成都车展亮相，新车在呈现出硬派越野车的造型之余，还有着非承载式车身结构和前/中/后三把差速锁、坦克转弯以及蠕行模式的越野利器，另外还配备了同级独有的底盘透视技术和9种驾驶模式选项，这些特点都为坦克300的越野实力作出了极大保障。

此外根据新车内饰官图，坦克300还提供了连体大屏和圆筒式空调出风口设计，这些元素不难看出是借鉴了奔驰设计，但却足以在车厢内部塑造出豪华氛围，进一步夯实WEY的中国豪华品牌身份。

如果说此前WEY的豪华只体现在大气外观及配置水平上，这样的表现并不足以支撑其豪华品牌身份，那么在如今有了坦克平台后，全新动力总成及强大的四驱能力加持无疑能够为WEY正名，此外未来坦克平台还将推出中大型SUV和大型SUV，这样的高端车型矩阵势必将给到WEY站稳高端市场的底气。

◆ 欧拉要下猛劲

相比哈弗和WEY，上半年欧拉品牌的销量下滑幅度最大，达到65.07%，仅为9436辆，主要是因为欧拉还在发展初期，产品数量较少，只能依赖欧拉R1(现改名欧拉黑猫)和欧拉iQ来征战市场，而且由于后者的市场存在感极低，因此实际支撑欧拉发展的只有欧拉黑猫。

面对欧拉iQ表现不佳的情况，目前欧拉也已将发展重心全面寄托于猫族车型，其中官方刚刚上市了全新车型欧拉白猫，该车与欧拉黑猫同样定位于纯电动微型车，而另一款新车欧拉好猫也在成都车展上亮相，将落子纯电动小型SUV级别。

值得留意的是，在全行业都在追打特斯拉时，长城方面却在力推精品小车，这样的选择多少让人感到意外。从长城汽车的自身角度来看，其对于新能源汽车的普及速度并不算快，无论混动还是纯电动都是如此，因此如今欧拉集中推出纯电动小车的做法，实际反映出此前长城对于新能源汽车规划的后知后觉。

选择从纯电动小车入手，长城大概是考虑到了补贴退坡、消费者对于纯电动汽车价格敏感的问题，而纯电动小车在此则可以发挥出更大作用，这类车型在尺寸、电池容量等方面更容易控制成本，只要再辅以精致的品质感，以及将价格控制在15万元以下，还是能够对年轻用户形成吸引力，于是欧拉白猫提供了连体大屏设计，至于即将推出的欧拉好猫则借鉴了一些保时捷Macan造型，力求呈现出精品小车的质感。

当然，尽管目前欧拉以纯电动小车为主，但长城方面透露了之后会推出更大尺寸的纯电动汽车，其中根据柠檬平台具备适配纯电动和氢燃料电池产品的属性，明年该平台将推出初代氢燃料电池汽车，最大续航里程900公里、百公里加速8.9秒，未来还会推出700公里最大续航、百公里加速4.4秒的纯电动汽车，可见长城在新能源汽车领域将有更大的动作。

在此基础上，考虑到长城和BMW集团合资的光束汽车项目已经启动，两者的合资合作除了带来纯电动MINI以外，宝马还将助力长城研发更多全新纯电动车型，显然之后长城在纯电动汽车领域的发展大有空间。

面对吉利几何、长安等品牌通过“油改电”的方式快速推出纯电动车型，广汽新能源也已经推出了纯电动汽车平台及多款新车，反之长城则只能通过欧拉在10万元以下市场寻找机会，这般速度对比不难看出彼此之间的差距。

但从另一方面来看，欧拉通过精品小车路线来为自身积累足够多的年轻用户后，未来再推出更大尺寸纯电动汽车时或许更容易让市场接受，从而避免重复如今自主品牌电动车叫好不叫座的尴尬。 

新斗罗大陆手游后期最佳阵容 很多小伙伴都是手游的热衷玩家

新斗罗大陆手游平民最强阵容配合：

昊天锤+蓝银草+白虎+七宝琉璃塔+小舞

这是一套很常规的平民阵容，这些魂环都比较容易拿到，不像蓝电霸王龙，六翼天使这些虽然非常强势，可是基本上是平民玩家不用考虑的!这套阵容里拥有昊天锤和小舞的持续输出，然后配合蓝银草的远超消耗，琉璃塔的BUFF增益，白虎作为前排坦克可以大大提高后排的生存和出手能力。

核心输出的话肯定是以近战为主的昊天锤了，无论是输出还是破防能力都非常的可观，属于比较常用的一个输出型武魂。

蓝银草主要是远超消耗阵容里最常见的武魂，凭借着特殊的毒系伤害配合昊天锤的破防效果可以打出爆炸伤害。

白虎是目前游戏中非常稳定的前排武魂，平民玩家必备，有条件的可以换成熊，战力将会得到更明显的提高。

七宝琉璃塔可以稳定持续的给阵容带来治疗效果，大大提高阵容的续航能力，基本上只要她不倒，持续的回复效果就可以让战斗更容易去得胜率。

小舞属于游戏里生存能力较差输出却非常的爆表的武魂，也是平民阵容里比较常见的武魂，算是输出型阵容里的核心武魂，获取难度小，很实用。

新斗罗大陆手游平民最强阵容配合推荐

一般来说，平民可以搭配平民魂师，还是尽量争取有S级用S级，没S级用A+的，这种的属性提升是比较多的，爆发和上限都会比较高。

阵容搭配就是看自己走的流派，平民玩家走的最多的就是肉盾耗血的流派，有很强的防御能力，还有持续作战的能力。

魂师搭配：赵无极、尘心、马红俊、杨无敌、宁风致、天青牛蟒。

有S级有A级的，这里的搭配是没有高氪金的魂师，就是走的A+路线，最适合平民玩家成型的魂师了，有钱的可以考虑往S级的阵容进发。

赵无极：近战的输出，高额的伤害，也是援助的好魂师，可以去解锁起来，品质算是很不错的a级魂师，输出也很高。

尘心：是可以打出高额输出的，可以搭配杨无敌打速度，提升速度，快速的秒杀，造成以多打少的局面。

马红俊：前期就可以赠送的魂师了，这个就是很强力的群体攻击，AOE爆表，战场优势无可替代的魂师。

宁风致：很不错的辅助，可以加大量的攻击，可以给前排的赵无极和尘心提供大量的输出，算是很好的辅助魂师。

天青牛蟒：可以抗大量的伤害，前排的肉盾，有钱就可以换千仞雪，没钱就用这个牛也是不错的，扛伤的核心魂师。

平民的阵容一定要考虑肉盾能力，就是前排的魂师，这个时候可以选择s级的，也可以选择a级的。这里就是有天青牛氓，可以选择他的能力是非常强势的，很强的肉盾，还有分担伤害的能力，前排扛伤害效果非常不错，而且有钱的就可以直接换成千仞雪，这个是有超高的伤害，有很强的肉盾扛伤害能力，算是比较强势的魂师。

再搭配其他的职业也是非常不错的，选择一些比较常见的尘心、赵无极、唐三，这些比较常见的的魂师，有钱的可以换成s级的一些橙心，或者是唐三这些的魂师，也是相当不错的，提升大量的输出能力。需要一步步解锁，可以从a级的开始搭配，开始选择s级的，最后再搭配全部都是s级的魂师，这样输出伤害是最高的。

斗罗大陆阵容搭配推荐攻略

凤凰，熊熊，塔塔，草草，猫猫。凤凰无论是平民还是土豪都是首选。熊熊：平民玩家首选坦克。琉璃塔：回复血量，加强攻击，辅助强。蓝银草：眩晕、控制敌方、也可以当输出培养。猫猫：刺客，高攻速，会隐身，我把她称为，后排杀手。

凤凰：低氪和高V的首选~群攻技能和闪避，让凤凰有极高输出，配合涅盘和啸天击，后期天赋点出复活，相当于多了几条命。

熊熊：平民玩家首选，仿佛一个坦克爸爸一样保护后排~

老虎：氪金玩家首选，因为老虎攻击越高格挡防御回血什么的才越高，需要投入资源~

琉璃塔：回复血量，加强攻击，辅助~

蓝银草：眩晕~控制敌方~也可以当输出培养

兔兔：刺客，秒杀后排，高爆发~前期很强，后期会有点无力

猫猫：刺客，高攻速，会隐身，我把她称为，后排杀手~

三炮：不在我的认知范围之内~但是我知道回血好烦人!!!

我推荐阵容是凤凰，熊熊，塔塔，草草，猫猫~ 

云顶之奕基本一模一样的策略手游

首先羁绊效果两个太空海盗击杀敌人50%频率获得金币，四太空海盗是击杀有50%概率获得金币和10%几率获得装备。主要打法就是利用经济和装备碾压敌人来取得胜利。

前期可以说拿到男枪和诺手并不困难，很简单就能组成前期的海盗阵容，而你需要做的就是尽量过渡，有能二星的就拿二星，而小编这次用来过渡的阵容是刺客，可以说不走4刺客并不强力，主要是限制对面输出，要不无论是碰到那个阵容，后排的压力都太大。

中期就可以拿破法战士了，因为破法战士最低的都是杰斯三费卡，所以破法战士可以说拿到二星就不用抽了。而这里刀妹可以作为主要输出，这把小编装备前期太破，所以只能给刀妹窃法手套。正常可以选择给刀妹暴力装备，大帽眼泪杀人刀等。之后中期的特点还是攒钱升人口等拿到船长再去发育就快很多。

这里小编先凑齐的阵容是破法战士，这里的锤石也是很强势，强行从备战区拉人，尤其是到后期绝对是最强的。后来拿到的船长，船长推荐拿的装备是大帽珠光护手，复活甲。可以看到这里我的船长输出非常足，大招能做到清场。

而在锤石的技能下，小编的船长是可以做到双爆炸甚至是三爆炸，都是从备战区拉下来的。所以对付大部分阵容都是秒的，即便上场的船长被秒了也能有输出。最后虽然是诺手没到达三星，同时备战区没有英雄，导致没有吃到鸡。

并不是因为第一名的后排输出高，而是海盗窃法阵容的缺点，对面前排的三星铁男和女坦都有巨龙之爪，铁男还有科技枪和狂徒，我的阵容面对这种单挑猛的很无力。所以就没有打过。

同时还有一种是海盗暗星阵容，这个阵容除了诺手全是挂件，给诺手的装备有科技枪，珠光护手，暗星之心。前提是诺手到三星。刚开始同样是用海盗过渡，不过也攒够暗星尽量到二星就不要升级了。之后就是一直输拿铲子或者是等到海盗齐了等掉铲子。等到最后成型，暗星全部献祭，之后诺手就法力无边了。真正的诺克萨斯断头台，基本造成的伤害都在5000之上，画面极度舒适，大家可以尝试一下。

云顶之奕手游可以玩啦，妥妥的吃鸡啦!

​英雄联盟自走棋——英雄战棋模式(云顶之弈)是一个回合制策略游戏模式，每局比赛由八名玩家共同进行一对一决斗，直到场上只剩下最后一名玩家。获胜关键是在合理的战术策略下从随机化的英雄池中选择最佳的英雄阵容，用装备对阵容进行强化，并构架优势对战阵型。这是拳头对新兴的战棋类游戏的尝试，目标服务于全体玩家，无论是硬核竞技型还是休闲型、社交型玩家，都能获得有趣味、有深度的游戏体验。

由于小编已经注册好了，所以我就直接进游戏。

好了，更新完了，进来界面非常简洁，就一个开始游戏和一个新手教程。

果断来一把，刚开始还没啥感觉，过了一会这延迟咋一直往上涨呢?可能是加速器的问题。

瓦特?掉线中。

不卡了，这局很欧，不错，一滴血都没掉。

哦豁，吃鸡了，好吧以我的实力那还不是敢敢单单。(月蚀牛*)

云顶之奕手游：还原度超9成，需注意和端游比有2个不同点

最近云顶之弈手游可谓刷爆了各大游戏平台。小miu这里就为大家带来一期测评。

在准备界面进入房间后，是和端游一样熟悉的房间界面，同样地，八人房间，右上角的好友系统也可以实时邀请好友进行开黑。点击开始匹配后，匹配速度也十分迅速，而且确认进入等放松都是熟悉的界面。

本局小miu选择的是酷炫的源计划阵容，所以一开局我们便以女坦开始。不得不说全新的S3星际地图搭配科技和魔幻风格的羁绊英雄们，云顶之弈的风格瞬间变得酷炫和现代化了起来。

运气不错，第一波兵就获得了一把大剑。但与端游不同的是，羁绊和装备同在左侧，需要单独调出，而右下角则是商店和刷新，左下角变成了升级按钮。这个改动可能使很多熟悉原来布局的老玩家觉得不适应，刚开始小miu也觉得有点不适应，但是几分钟后就熟悉了这个“套路”，点商店直接点击右下角就可以，还是蛮顺手的。

打开商店，各类英雄的卡牌信息和价格便在我们眼前。有意思的是，表情功能在手游里得到了保留，而且默认表情就是两个大拇指(官方指定嘲讽表情)，但标记功能，也就是打问号的功能没有了，有点遗憾。

由于这一局脸比较好看，在中期就达到了源计划阵容的小成型，而主C奥巴马也一路输出，一路上小miu不仅英雄来得快，装备也十分给力，甚至在PVE环节得到了一把金铲子。但虽然战场上只剩小miu与第一名，但小miu与其血量差距仍然存在。

随着比赛的进行，纵使小miu有十人口和满血羁绊，但无奈英雄等级和装备上的差距还是让我们占了下风，最后一波对局眼看奥巴马就能赢得胜利，但对面艾希一个大招就将我们的半血奥巴马秒了，这也着实吓了小编一跳：艾希大招不是打控制的吗??

试玩了一局，纵观全局，云顶之弈手游基本上达到了对端游90%以上的还原度，而且其游戏核心不变，休闲性与可玩性十足，需要注意的是界面的微调和标记功能的取消2点。 

丰田汉兰达2018全新款

近日，北京4S店内丰田汉兰达全系促销最高综合优惠1-5万元，现店内现车充足，颜色齐全，销售全国，无区域限制，手续齐全，全国联保，提供接站服务，所有手续随车走，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈!

F-丰田-汉兰达询价表格

汉兰达2.0T 两驱精英版5座2018款23.98售全国1-5万有现车

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汉兰达2.0T 四驱至尊版7座2018款33.08售全国1-5万有现车

外观上新款丰田汉兰达一直保持着它的俊朗和沉稳，并且配备了LED车头灯，提供了夜间更加清晰的照明效果。整车腰柔和大气，给人一种视觉上尤其舒心的感觉。新车车身尺寸为4890/1925/1715mm，轴距为2790mm，在尺寸上想必是让很多人都为之心动的理由。

内饰部分，2018款汉兰达基本延续了现款车型的布局和设计，针对细节进行了升级，仪表盘从3.5英寸单色升级为4.2英寸彩色(不含精英版)，可显示车辆信息、逐向导航以及AWD四驱扭矩分配等。新增的尊贵版车型还在豪华版的基础上增加了后玻璃可单独开启的电尾门和10.1英寸中控屏，支持语音导航和多点触控操作。

动力方面，2018款汉兰达取消了3.5L V6自然吸气发动机，全系搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率162kw，最大扭矩350n.m，足够大的扭矩使其也能面对一些复杂路段，传动系统，继续匹配一台6速手自一体变速箱，底盘依旧为前麦弗逊式以及后E形多连杆式独立悬架的组合。

本店承诺：

1.活动期间最高综合优惠1-5万元。

2.车主本人带身份证到店填写车辆信息，外地客户需提前电话联系销售经理办理手续。

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丰田汉兰达火爆价格 地表强者 霸气之魄

近日，笔者从北京地区丰田经销商处了解到，店内丰田汉兰达现车在售，颜色方面较齐全。售价方面，时下购车可享优惠10万元，到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。　全国可做分期贷款(首付30%–50%三年免息，限时零手续费)现车颜色可选，当天可提现车，无需等待，车辆所有手续(发票，合格证，车辆一致性证书，PDI检测证书，保养手册，三包凭证等…)当天办齐随车带走(全国可上牌落户)您可同时享受全国联保服务。活动时间有限，活动结束后所有车辆恢复店内原始价格(周六日不休息)欢迎到店参与我们的活动。针对外地较远客户活动期间购车成功可免托运费(保险费用需个人承担)，购车成功可报销两人路费(动车票，高铁票，飞机票，飞机限制二等座位两人。)底价团购+分期购供您选择!购车热线见文章底部↓↓↓

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汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座30.98万电议7万现车充足

汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座33.08万电议7万现车充足

外观方面，全新一代汉兰达采用了丰田最新的设计潮流，整体造型与新的RAV4很像，只不过要显得更加壮实一些。外观细节设计较为精致，修长的前大灯，内部集成的灯组结构简单大气。硕大的进气格栅占据了车头很大的面积，丰田车标通过一根飞翼式的镀铬饰条托举起来，车头整体看上去很霸气，是汉兰达应有的气势。

从外观来看，新款汉兰达取消了现款车型的超大号镀铬“牛角”设计，并换装了分体式多横辐造型。并将车头所有的镀铬元素全部转换为钢琴烤漆元素。车尾方面，整体变化不大，只是尾灯灯组内部经过重新设计，拉宽了车尾的整体视觉感。全新汉兰达的车身尺寸为4855mm/1925mm/1720mm,轴距为2790mm，相对于现款汉兰达来讲，新车车身尺寸有所增长，因此乘坐空间也会得到增大，符合中国消费者追求大空间的心理，全新汉兰达的市场竞争力得到进一步的提升。

内饰方面，中控台上的装饰木纹采用了颜色更为尊贵的暗红色调，方向盘也更换成目前比较主流的三幅样式。内部的中控质感以及真皮包裹的手工艺等都比现款更显档次。配置方面，全新汉兰达增加了发动机自动启停、Entune多媒体系统、多功能信息显示系统等，且新车配备了丰田最新的BSM盲点监测系统、RCTA倒车盲区监测系统、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统以及VSC车身稳定控制系统等。

动力方面，全新汉兰达提供2.0T与3.5L发动机。其中2.0T双涡管单涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，其具有双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射)，并带有VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm。而3.5L自然吸气发动机最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337N·m4700rpm。与两款发动机匹配的均为带有雪地模式的6速手自一体变速箱，且2.0T车型提供两驱与四驱版本，3.5L车型则全部为四驱版本。

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2018款丰田汉兰达试驾感受，深度驾驶体验，油耗，空间，驾驶感受

选车理由：因为家庭的人口比较多，而且有时候还有生意要谈，所以呢，经过朋友的介绍就选择了广汽丰田的汉兰达。都听他们说，这是一款以商宜家的七座大型SUV，然后我就选择了这款汉兰达。其他品牌的大型SUV也看过。但是总觉得吧，根据品质来讲还是比较信赖丰田，毕竟身边的朋友有不少的车子都是丰田的品牌，跟着大流走总没有错。最满意的地方就是汉兰达的大空间有七座。家里人口比较多，所以呢需要七座的车子。汉兰达刚好满足了我这个需求，平常呢还可以拉拉货。洽谈客户的时候呢，开着汉兰达也不会失面子。我相信阿明的选车理由，也是大多数买家的心理。

外观内饰方面：目前汉兰达出到2018款后截止目前还未进行改款，相信新款车型也很快要面世了。汉兰达外观采用了“Keen Look”家族式设计理念，这让它拥有了与雷凌和凯美瑞相似的前脸，车头的镀铬进气格栅和方方正正的车身线条，都让汉兰达充满着大SUV的肌肉感感。，只可惜豪华版车型配备的是卤素大灯，高配置上才有LED大灯。车身线条非常硬朗，与自身SUV定位相契合，车尾看起来比上一代更加锐利时尚，整车看起来很有力量。汉兰达车内采用了大量的软质材料，车门扶手等部位采用皮革包裹，做工和用料点个赞。小编上图，大家欣赏

动力方面：2018款汉兰达，全系采用2.0T 直列4缸 涡轮增压，有趣的是这款发动机目前不在国内生产，因此只能通过国外进口，发动机最大功率162kW，最大马力220Ps，最大扭矩350N.m，动力参数中规中矩，匹配6速手自一体变速箱。这样的动力带动2顿重的车身，我以为会让很肉的，实测0-100km/h加速时间8.3s。让我很惊喜。动力的表现是非常不错的，跑起来也是非常勇武有力，油门也是一点它就有动力的输出，在日常使用的时候不管遇到什么情况，它的动力也都是招之即来。

操控及舒适性：操控挺满意的，它的方向盘偏小，但是很适合这种主打家用的，而且打方向很轻松，而且对于不看路线标志和经常走高速的人来说，汉兰达的偏离预警和自适巡航两个功能让你在行驶的过程中很舒服很省心。汉兰达空间大，座椅宽大厚实，底盘十分的柔和，坐在车里，就好像坐在船上，路面不平都能被悬挂系统很好地化解，同时底盘下的噪音隔绝的非常出色。整体的行驶品质不错，底盘扎实，车子开起来很稳，没有一点松散的感觉。驾乘的感觉都特别舒服。

空间方面：汉兰达车身尺寸为4890*1925*1720，轴距为2790，在中型SUV里面也算是大的了。除了精英版有个五座版本，其余均是七座版本，七座的设计，空间利用率很高，头部和腿部的空间都很宽敞，不管什么体型的人坐进去都很舒服，后排座椅还能放倒，自驾游的时候可以躺在车上睡觉。我的身高1.78米，前排座椅放置最低，调节到合适的坐姿，头部空间还有一拳两指。第二排后排腿部空间在三拳左右，头部空间四指。整体表现很好。值得一提的是汉兰达后排地板很平整，因此第二排坐满三个人的时候中间乘客也不会太别扭。进入第三排座椅非常方便，第二排座椅也可以前后移动，第三排座椅宽度没有问题，坐三个成年人也是可以的，腿部空间也还有一拳。中型7座SUV里面，空间排名绝对是名列前茅的。

油耗及4S店优惠：目前这辆车开了2700多公里，综合油耗在11L左右，高速行驶的油耗在9L左右，和我预算的油耗差不多。汉兰达价格一直很坚硬，目前全国各地都没有什么优惠，好在不用加价，小编建议没有越野需求的话，买2018款2.0T两驱豪华版7座就够用了。厂商指导价28.98万，落地价格32.5万左右。

中国地图全图高清可放大缩图

如下图，就是团队远征地图的全貌

在这张地图的帮助下，您可以直接预览活动战地全貌，更好的对路线进行提前梳理与规划。与自己的队友互通信息，交流情报，才是这场远征的核心所在!

2020年中国智慧城市产业链全景图深度分析

一、智慧城市产业链全景图

智慧城市产业链主要包括四个层面，一是感知终端层：通过深层感知全方位地获取城市系统数据;二是通信网络层：通信网络基础设施，包含固网宽带、移动网络、物联网、专用网络等，作为信息数据传输的管道;三是服务平台层：数据平台基础设施，用于储存、交换和分析处理数据信息，通过高度共享、智能分析将信息变成知识;四是城市应用层：把知识与信息技术融合起来应用到各行各业形成智慧。

资料来源：中商产业研究院整理

二、智慧城市产业链——感知终端层

智慧城市感知终端层主要通过深层感知全方位地获取城市系统数据，这一层面主要涉及智能摄像头、智能传感器、智能手机、可穿戴设备以及智能基建等。

(一)传感器

传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并将检测感受到的信息，按一定规律转换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、计量、存储等要求。传感器在工业4.0时代扮演着十分重要的角色。传感器是物联网技术的最底层和最前沿，对物联网产业发展有着十分重要的意义。随着物联网信息处理和应用服务等产业的发展，物联网行业市场规模迅速扩大。据数据显示，“十二五”期间物联网市场年复合增长率达到25%。按照年复合增长率24%来计算，预计到2020年，中国物联网的整体规模将达2.2万亿元。

物联网产业快速发展，市场前景广阔。在此背景下，传感器市场的也得到进一步增长。据数据显示，2017年我国传感器市场规模为1815亿元，在2018年突破2000亿元。到了2019年，传感器扩大应用范围，市场规模进一步扩大，初步测算规模达2310亿元。

数据来源：中商产业研究院整理

传感器市场前景广阔，国内企业纷纷布局其中。目前，我国传感器上市企业多达66家，主要集中在长三角区域。此外，珠三角区域、京津地区、中部地区分布相当。据统计，长三角区域传感器上市企业占比达38%，有企业25家;珠三角区域占比17%，有企业11家;中部地区同样占比17%，有企业11家;京津地区占比15%，有企业10家;东北地区占比3%，有企业2家。

数据来源：中商产业研究院整理

具体来看，长三角区域传感器上市企业主要分布于江苏、浙江、上海等地，;珠三角区域即分布于广东省;中部地区主要分布于山西、河南、安徽、湖北等地。传感器上市企业地图如下：

(二)智能手机

数据显示，2019年中国智能手机市场出货量为3.69亿台，而2018年我国智能手机出货量为3.96亿台，同比减少约2700万台。对于部分消费者来说4G手机即可满足日常需要，在一定时间内，5G手机市场不会迎来明显增长。同时，国内智能手机市场也受市场饱和等因素，将维持低位运行。

数据来源：中商产业研究院整理

从国内市场份额来看，华为在2019年智能手机出货量市场份额从2018年26.5%攀升至38.5%，领先第二名的OPPO一倍多。除了华为，国内智能手机市场第2到第5名分别是OPPO、vivo、小米、苹果。五大智能手机厂商占据了91.3%的市场份额，其它智能手机品牌市场份额被极度压缩。

目前三星、华为已经发布过5G手机，而苹果还处于沉淀中，相关苹果5G手机的消息一直没有一个确定性。待到5G手机市场爆发时，市场份额占比靠前的手机厂商仍将成为5G手机市场中的主流品牌，但排名或将发生变化。

数据来源：Canalys、中商产业研究院整理

进入2020年，5G技术加快落地应用，5G智能手机迎来发展风口。实际上，从2019年就有部分5G手机机型进入市场。随着5G手机的入场，智能手机市场格局将发生变化。据预测，2021年5G手机市场爆发，2025年全国智能手机出货量或将达到2016年水平。预计在2020年-2023年，智能手机市场将迎来5G换机潮。

数据显示，2020年4月，国内市场5G手机出货量1638.2万部，占同期手机出货量的39.3%;上市新机型22款，占同期手机上市新机型数量的45.8%。1-4月，国内市场5G手机累计出货量3044.1万部、上市新机型累计65款，占比分别为33.6%和47.4%。

数据来源：信通院、中商产业研究院整理

(二)可穿戴设备

可穿戴设备即直接穿在身上，或是整合到用户的衣服或配件的一种便携式设备。全球可穿戴设备行业保持快速发展。2015年至2019年，全球可穿戴设备出货量呈现快速增长趋势，由2015年的7900万部增加至2019年的3.37亿部，复合增长率为43.71%。作为可穿戴设备市场占比较高的智能手表及耳机，近年来出货量亦呈显著增长趋势。

根据IDC的预测数据，2023年全球可穿戴设备出货量预计将增至4.82亿部。未来可穿戴设备规模的增长主要来自：1)智能手表、手环、耳机等主流可穿戴设备的销量增长;2)以数字化健康为突破口，兼顾搜索患者重要数据和提升患者自我监控的双重智能医疗保健类设备的增长;3)以公司数字化转型为突破口，达到信息传输和提升员工工作效率等目的的企业应用类设备的增长。

数据来源：IDC、中商产业研究院整理

据外媒报道，美国西北大学公布了一种用于监测新冠病毒患者症状的新型可穿戴设备，这款可穿戴设备被设计成放置在病人脖子底部，责监测佩戴者的呼吸活动和咳嗽情况。可穿戴设备可检测人体生命体态特征，助力新冠肺炎追踪，可穿戴设备将成为这次疫情的受益产业。未来，可穿戴设备或将借助于这次疫情获得了普及与发展。

中国是可穿戴设备消费大国，2016年我国可穿戴设备出货量为3876万台，成为仅次于移动手机的第二大移动智能终端设备。2018年我国可穿戴设备出货量已经突破7000万台。预计到2023年，市场出货量将达到1.2亿台。

(三)新基建

2020年3月4日，中共中央政治局常务委员会强调，要选好投资项目，加强用地、用能、资金等政策配套，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设。要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。新冠肺炎疫情的爆发打开了“新基建”的窗口期。国家对于“新基建”的部署逐步深入，下表梳理了“新基建”行业的相关政策。

新基建行业相关政策

资料来源：公开资料整理，中商产业研究院

区别于传统“基建”，“新基建”主要发力于科技端。传统基建主要是指铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑,而“新基建”是指立足于科技端的基础设施建设。具体来看，“新基建”包括7大产业方向：5G基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通。

“新基建”投资潜力巨大，经济社会效益显著。未来5G网络建设投资将达到1万亿以上，带动的产业链上下游以及各行业应用投资将超过数万亿投资，将有助于培育繁荣互联网经济、人工智能、互联网金融等新技术新产业，带动十几万亿产值的新经济，为抢占全球新一代信息技术制高点奠定坚实的基础设施。

“新基建”是我国保持下一时期经济高质量发展的重要推手，是对冲疫情和经济下行最简单有效的办法，短期有助于扩大需求、稳增长、稳就业，长期有助于释放中国经济增长潜力，推动改革创新，改善民生福利。由新旧基建对比可推断出，“新基建”与“新动能”是一种乘数效应的体现，完全符合中国当前需要发展的多种目标。

三、智慧城市产业链——通信网络层

(一)固网宽带

根据宽带发展联盟发布的2019年第三季度《中国宽带速率状况报告》。报告显示，2019年第三季度我国固定宽带网络平均下载速率达到37.69Mbit/s，环比上季度提升了6.3%，同比去年同期提升了12.7Mbit/s，年度提升幅度达到50.8%;我国移动宽带用户使用4G网络访问互联网时的平均下载速率达到24.02Mbit/s，同比去年同期提升幅度也达到了11.9%。相关数据情况表明，我国固定宽带用户体验速率提升快速，移动宽带网络速率也在稳步提升，网络提速取得明显成效。

截至2019年第三季度，全国光纤宽带用户占比超过91%，宽带用户持续向高速率迁移，100Mbps及以上接入速率的固定互联网宽带接入用户已占总用户数的80.5%;4G用户占移动电话用户已达79.1%，这些指标均位居全球前列。固定宽带下载速率方面，上海、北京、天津位列全国前三位，且上海、北京已率先超过了40Mbit/s，江苏、河南紧随其后。全国主要城市排行榜上，上海、北京、南京、郑州、天津位居前五位。

数据来源：宽带发展联盟、中商产业研究院整理

各基础电信企业中，中国电信最高达到38.20Mbit/s，其次是中国移动和中国联通。4G网络下载速率方面，上海、北京、天津、浙江、江苏的4G网络用户下载速率排在全国省级行政区前五位;电信运营企业中，中国联通的4G网络用户下载速率最高。

(二) 5G

2020年以来，各地加快布局5G，三大运营商也发布了5G建设计划。近日，三大运营商均已公布2019年度财报，都披露了2020年5G投资计划。据投资计划显示：三大运营商2020年将建50万个基站。其中，中国移动将新建25万个5G基站，另外，中国电信将与中国联通共建约25万个5G基站，覆盖全国所有地市级(含)以上城市。具体来看：

注：因有部分运营商基站合并共建，故合计数据已忽略合并部分避免重复计算。

根据相关预测，2030年5G间接拉动的GDP将达到3.6万亿元。按照产业间的关联关系测算，2020年，5G间接拉动GDP增长将超过4190亿元;2025年，间接拉动的GDP将达到2.1万亿元;2030年，5G间接拉动的GDP将增长到3.6万亿元。十年间，5G间接拉动GDP的年均复合增长率将达到24%。到2020年，中国或成为全球最大5G市场。

5G直接和间接经济增加值贡献(万亿元)

数据来源：中国信通院、中商产业研究院整理

(三) 物联网

物联网技术是支撑“网络强国”和“中国制造2025”等国家战略的重要基础，在推动国家产业结构升级和优化过程中发挥重要作用。物联网是新一代信息技术的高度集成和综合运用，对新一轮产业变革和经济社会绿色、智能、可持续发展具有重要意义。全球各国尤其是美国、欧盟、日韩等发达国家高度重视物联网发展，积极进行战略布局，以期把握未来国际经济科技竞争主动权。据了解，2018年全球物联网设备已经达到70亿台;到2020年，活跃的物联网设备数量预计将增加到100亿台，到2025年将增加到220亿台。

近几年来，物联网概念加快与产业应用融合，成为智慧城市和信息化整体方案的主导性技术思维。当前，物联网已由概念炒作、碎片化应用、闭环式发展进入跨界融合、集成创新和规模化发展的新阶段，与中国新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化建设深度交汇，在传统产业转型升级、新型城镇化和智慧城市建设、人民生活质量不断改善方面发挥了重要作用，取得了明显的成果。

从产业规模来看，全国物联网近几年保持较高的增长速度。2013年，中国物联网产业规模达到5000亿元，同比增长36.9%，其中传感器产业突破1200亿元，RFID产业突破300亿元;2014年，国内物联网产业规模突破6000亿元，同比增长24%;截止到2015年底，随着物联网信息处理和应用服务等产业的发展，中国物联网产业规模增至7500亿元，“十二五”期间年复合增长率达到25%。

十三五以来，我国物联网市场规模稳步增长，到2018年中国物联网市场规模达到1.43万亿元。根据工信部数据显示，截至2018年6月底，全国物联网终端用户已达4.65亿户。未来物联网市场上涨空间可观。预计2020年中国物联网市场规模将突破2万亿。预计“十三五”期间年均复合增长率达24%。

三、智慧城市产业链——平台服务层

服务平台层通过高度共享、智能分析将信息变成知识，核心是智慧城市运营中心。运营服务是智慧城市建设的后期市场，行业应用不断纵向延伸，产生海量数据处理和信息管理的需求。系统集成商很多都把眼光投向了智慧城市的运营服务上。电信运营商也逐渐意识到随着智慧城市的发展所带来的运营服务的重要性，已经开始转变运营和服务模式。

(一)大数据平台

在智慧城市产业中大数据平台十分重要，大数据产业是对数量巨大、来源分散、格式多样的数据进行采集、存储和关联分析，从中发现新知识、创造新价值、提升新能力的新一代信息技术和服务业态。大数据主要应用领域包括教育、交通、能源、大健康、金融等。随着移动互联网、物联网、云计算产业的深入发展，大数据国家战略的加速落地，2019年大数据体量呈现爆发式增长态势。

据数据显示，2018年我国大数据产业规模突破6000亿元;随着大数据在各行业的融合应用不断深化，2019年中国大数据市场产值达到8500亿元。2019年包括数据挖掘、机器学习、产业转型、数据资产管理、信息安全等大数据技术及应用领域都将面临新的发展突破，成为推动经济高质量发展的新动力。未来，大数据技术应用将进一步加深，2020年产业规模有望突破10000亿元。

2020年2月26日，工信部根据《工业和信息化部办公厅关于组织开展2020年大数据产业发展试点示范项目申报工作的通知》要求，开展了相关申报和评审工作，将2020年大数据产业发展试点示范项目名单进行公示。试点示范项目包括四大领域7个方向，以下为公共服务平台方向具体名单：

资料来源：工信部、中商产业研究院整理

(二)政务平台

政务云是指运用云计算技术，统筹利用已有的机房、计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等，发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、按需、弹性服务等特征，为政府行业提供基础设施、支撑软件、应用系统、信息资源、运行保障和信息安全等综合服务平台。

经过多年的探索和培育，我国政务云已经进入了全面普及阶段。2017年，我国政务云市场规模为292.6亿元，预计到2021年市场规模将达到813.2亿元，并保持高速增长态势。覆盖率方面，在我国31个省级行政区中(不含港澳台)，有30个行政区已经建有或正在建设(完成招标)政务云;在我国334个地级行政区中，有235个地级行政区已经建有或正在建设(完成招标)政务云。政务云覆盖率达到70%以上。

数据来源：云计算开源产业联盟、中商产业研究院整理

政务云市场广阔，各类厂商加快在政务云领域的布局，当下政务云市场分为四个梯队，第一梯队是占有绝对优势的三大运营商;第二梯队是传统IT企业，如华为云、浪潮云、曙光云、紫光云等;第三梯队是互联网服务商，如腾讯云、阿里云、金山云、京东云等;第四梯队是系统集成商，如太极股份、神州数码等。

四、智慧城市产业链——城市应用层

随着5G网络的建设部署、商用，利用5G网络的特点为垂直行业赋能，已成为智慧城市发展过程中最受关注的话题之一，同时也是5G网络的重要应用场景。5G网络可赋能城市治理、产业、民生等多个领域，在政策支持以及基础设施日益完善的基础上，各个领域的创新应用逐渐丰富，在交通、安防、环保、医疗等垂直行业已有较多试点项目进行试验，与5G网络的技术发展相辅相成。

资料来源：德勤

新型智慧城市覆盖了包括经济、交通、安全、教育、生活、环境等6大城市功能领域，每个领域下的细分市场在技术创新发展下层出不穷。另外，由于智慧城市建设内容范围广，涉及行业领域多，不同部门及地方政府需要制定出台与自身相关的规划政策。

五、智慧城市产业发展前景分析

近几年，我国高度重视智慧城市建设，2014年，国家发展和改革委员会等八部门联合出台的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》提出智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、地理信息集成等新一代信息技术，促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式。建设智慧城市，对加快工业化、信息化、城镇化、农业现代化融合，提升城市可持续发展能力具有重要意义。

2016年，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》要求，推进城市智慧管理，到2020年，建成一批特色鲜明的智慧城市。

智慧城市相关政策汇总一览表

智慧城市作为现代化城市运行和治理的一种新模式与新概念，对于优化城市资源调度、提升城市运行效率、提高市民生活质量具有长远意义，是现代化城市发展进程的必然阶段。根据最新发布的《全球智慧城市支出指南》，IDC预测，至2020年，全球智慧城市市场相关支出规模将达到1240亿美元，较2019年增长18.9%，其中中国市场支出规模将达到266亿美元，位列全球第二。在此背景下，人工智能企业旷视科技正以全栈式人工智能解决方案落地城市物联网，推动我国智慧城市的建设。

数据来源：IDC中国，2020

近年来，随着国内政策红利进一步释放以及资金的大量投入，智慧城市产业将迎来新的发展高潮。数据显示，截至2016年底，国内100%的副省级以上城市、87%的地级以上城市提出了智慧城市计划，前三批智慧城市试点共签约311个城市，重点项目签约总量超过4000个。总计约500多个城市已提出智慧城市发展计划或在建智慧城市，预计总投资规模将达到万亿元级别。未来，我国智慧城市市场规模还将保持较快增长水平。

为何日本人做的地图异常精致?日本小学生：我们从小就上地理课

前段时间，网上突然流传出了几幅高清的历史地形图。

这是战争日期，日军所绘制的中国军事地图。

仔细看这幅地图，我们大抵能够看得出来这幅是大同市附近的一幅地形图。

这幅地形图将大同市周围的地形、交通线、城池结构标注的一目了然，着实让人惊呆。

还有一幅是武汉附近地形图，在那个年代，绘制的可以说相当的精致。

战争时期，日本素来以地图绘制精准见长，可有没有想过这到底是为何?

讲一个经典的小故事。

阎锡山在日本陆军士官学校读书的时候，有一个大学同学。

–板垣征四郎。

板垣征四郎毕业之后，来到了东北任职，他以旅游的名义，顺利进入了老同学阎锡山的山西地盘。

他从察哈尔省的蔚县，一路前往五台山。

令阎锡山纳闷的是，作为军事统帅的板垣征四郎竟然骑马旅游。

阎锡山当时一直没有想明白这个问题，有军车、有飞机干吗不用?

闹到是他吃饱了撑的?

山西地形多山，骑马更是路途颠簸。

阎锡山的这个疑问一直到了平型关战役后，他瞬间恍然大悟。

而板垣征四郎在平型关战役中，带领第五师团的进攻路线正是他当年的旅游路线。

阎锡山当时暴怒，可却也无可奈何。

看到这里，我们大抵能够明白，为何在战争期间我们所用的地图大多是日本人绘制的地图，而自己绘制的地图却无人问津。

因为自家人绘制的地图压根没有人看!

有的地图早已经是陈旧的老地图，根本没有一点参考价值。

这种情况可能到现在也一直未能改变。

因为你只要细细想想，自己孩子的小学课本会学习地理、历史吗?

并没有，这方面的课本压根就没有!

中国泱泱五千年的大国，五千年的历史，到头来最不在意的竟然是历史、地理类的课本。

这听起来多么的可笑?

我们小学上的课本主要是什么呢?

语文、数学、英语、自然、思想品德。

那么地理呢?历史呢?很少有人能够真的从小就了解这个世界。

我在读书的时候，到了初中仍旧对中国地理懵懵懂懂，甚至在自己的大脑中连中国地理的整体影响都没有。

当初我的老师告诉我，中国地势西高东低，大体呈现三阶分布。

然后，我就死记住了。

老师讲课的图片是这样子的：

没错，就是一个平面图，然后上面画了两道地势高低分界线。

这样教学方式，其实让学生根本理解不了真正的中国地貌。

长大后，我看到了这样的地图：

这是一幅3D地图，他的上面有清晰的地势高低之分，关于地势西高东低，你甚至不需要记，只需要看一遍这张地图就知道了。

因为视觉上立体记忆，用永远超过平面视觉记忆。

这套地图的售价仅售28元，对于家长而言，也许只是两顿饭钱，但对于孩子而言呢?

它确实一笔宝贵的知识财富。

反观日本小学教学，他们在历史、地理方面的教育要远远超过中国的小学教学。甚至日本的小学历史、地理教育已经远远超出了中国的初中教育。

我们可以看一下日本在1896年，出版的《小学日本地理》一书。

书中概括了日本国内各地的简介、地形。

注意看，那个时候的日本教科书即便绘制简单，仍旧是以地形展示为主。

其实细细想想，既然是地理，平面的地理图有什么用呢?

教给谁看呢?还是有谁能够真正的想象出中国的地形结构呢?

历史课同样如此，他们从小就有专门学习本国历史的课程。而我们的小学教育注重的是什么?

—道德教育!

想一想，简直不可思议。

你和一个小学生讲道德教育，不觉得可笑吗?

单纯质朴的小孩子永远不会失德，真正失德的反而是成年人。

所以今天顺便强烈推荐自己的孩子看一看这套书：

—《地图上的全景历史》。

这套书详细的展现了人类历史从生命起源、人类进化、历史演变、现代社会四个重要的阶段。

书中共含有77幅拉页全景图，500多幅全彩细节图，586个重要知识点。

更为值得注意的是，这并不是一本单纯的单线历史图书，而是一本涵盖全球历史线的图书。

就像网上爆红的历史冷知识一样。

前朝的乾隆皇帝在顶戴冠冕的时候，在西方世界里华盛顿已经建立美国，成为了美国历史上的第一任总统。

而彼岸的华盛顿穿的是燕尾礼服。

你在看中国历史的同时，同样也能知道异国的世界里在发生些什么。

这样可以大大提高孩子对于历史的理解程度，对于这个国家，对于这个世界的认知程度。

另外，此书还赠送了60节音频历史故事，还能够让孩子沉浸在历史故事中。

书籍采用的是环保纸张，不会反光，也不会刺眼，极大可能的做到了保护孩子的眼睛。

这套书采用大开本设计，字体适中，能够带给孩子舒适的阅读体验。

常常有老人说“父母是孩子最好的老师”，其实这句话非常有道理。自家的孩子还是父母最了解，能够真正帮助他学习的不会是学校的老师，反而是孩子的每一位父母。

六一儿童节马上就要到了，也许你还没有想好送孩子一份怎么的礼物，或者你已经想带他去游乐场、肯德基游玩海吃。

但玩乐之后他能够得到什么呢?

暂时的欢乐?

还是自己作为父母的欣慰?

我想未必吧?

这套书售价248元，共计两册，如今马上六一儿童节到来，可以说是相当的划算了。

六一儿童节，别忘了给自己的孩子送上一份特殊的礼物。

孩子的生活不仅仅是吃喝玩乐，还有更为重要的一件事情。

—学习。 

iphone已停用简单恢复不用电脑

首先确认你已经打开云端，并且开启了苹果的查找iPhone功能，你可以借用其他小伙伴的苹果手机，或者电脑来使用通过远程抹除来解开手机的屏幕锁。

用苹果手机找到“查找我的iPhone”用你的苹果ID登录进入手机会自动进入设备搜索状态，点击你被锁住的那台iPhone，点击“抹除iPhone”就可以了。

如果你有电脑，也可以不刷机，解开屏幕锁，在iCloud网页里面登录你的苹果账号。

同样的点击你被锁住的那台iPhone手机或平板。如果你有多台设备不要点错了哦，抹除后资料会全部丢失。

点击抹除iPhone。待到这部手机联网后就会自行抹除所有数据以及解开屏幕锁了。

温馨提示：只有开启了查找我的手机功能的iPhone才可以使用此法解锁。解锁以后资料将全部丢失，无法恢复。被锁住的手机需要有网络才可以解开密码锁。

iPhone已停用怎么办?苹果官方给出了解决办法

有很多iPhone用户输入多次错误解锁密码，或者被爱捣蛋的小孩乱按屏幕，这时就会看到一条信息，提示您的设备已停用，而且你输出的次数越多，停用的时间越长，有人已经停用了23056476分钟了。

如果你遇到上述情况忘记了密码，或者如果有信息显示您的设备已停用，苹果官方给出了解决方案，方法如下：

一、需要电脑来完成这些步骤。如果没有电脑，请向朋友借一台。

二、确保您的设备没有连接到电脑，然后在下文中找到您的设备并按照相应的步骤操作：

iPhone X 或更新机型、iPhone 8 和 iPhone 8 Plus：按住侧边按钮和任一音量按钮，直到出现关机滑块。拖移这个滑块以将您的设备关机。在按住侧边按钮的同时，将设备连接到电脑。继续按住侧边按钮，直到看到恢复模式画面。配备面容 ID 的 iPad：按住顶部按钮和任一音量按钮，直到出现关机滑块。拖移这个滑块以将您的设备关机。在按住顶部按钮的同时，将设备连接到电脑。继续按住顶部按钮，直到看到恢复模式屏幕。

iPhone 7、iPhone 7 Plus 和 iPod touch(第 7 代)：按住侧边(或顶部)按钮，直到出现关机滑块。拖移这个滑块以将您的设备关机。在按住调低音量按钮的同时，将设备连接到电脑。继续按住调低音量按钮，直到看到恢复模式画面。

iPhone 6s 或更早机型、iPod touch(第 6 代或更早机型)或者配备主屏幕按钮的 iPad：按住侧边(或顶部)按钮，直到出现关机滑块。拖移这个滑块以将您的设备关机。在按住主屏幕按钮的同时，将设备连接到电脑。继续按住主屏幕按钮，直到看到恢复模式屏幕。

三、在电脑上查找您的设备。当看到“恢复”或“更新”选项时，请选取“恢复”。访达或 iTunes 将下载适用于您设备的软件。如果下载时间超过 15 分钟，设备会退出恢复模式，您需要重复第 2 步至第 4 步。

四、等待此过程完成。随后您便可以设置和使用设备。

同时官网多次提醒：如果您备份过设备，则您可以在恢复设备后恢复您的数据和设置。如果您在忘记密码前没有备份过设备，您将无法保留设备上的数据。

如果你试用了官方的方法无效之后，还可以借助专业的软件工具来解决，而且操作简单，无需复杂专业技能和他人协助，几分钟即可自行完成解锁。

步骤 1：启动疯师傅苹果密码解锁(iMyFone LockWiper)

启动软件后，点击 “解锁屏幕密码” 模式

单击 “开始” 开始该过程

注意事项：

1. 屏幕解锁后，设备上的所有数据将都会被清除。

2. 设备将会更新为最新版本苹果系统。

3. 请确保设备和计算机连接稳定。

把iPhone/iPad/iPod Touch连接到电脑上，然后单击 “下一步” 将开始加载您的设备信息。

如果设备无法识别, 请检查USB连接并重新插入。如果仍然无法识别, 则将您的设备进入“DFU/恢复模式”

步骤 2：下载固件包

该软件会自动检测您的设备型号，选择提供的固件版本，然后单击“下载”

如果下载失败, 您可以单击“复制”，在浏览器中下载固件包。

如果您已经在电脑上下载了固件包, 请单击“选择”将其添加。

请等待几分钟，下载并验证固件包。

验证成功后，单击“开始解压”，然后等待其完成。

步骤 3：解锁屏幕密码

点击“开始解锁”。在解锁过程中，请通过USB线将设备保持与电脑的连接。

请仔细阅读注意事项，并输入“000000”以确认您同意解锁您的设备, 然后单击“解锁”。

如果您的设备无法自动进入恢复模式，系统将会引导您按照手动说明将设备置于“DFU/恢复模式”。

只需几分钟, 屏幕锁就会被解除。

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这个是手机因为多次输错密码，导致”iPhone已停用“。

解决办法：

重新刷机就可以了，操作步骤如下：

一、关机

二、同时按住开关机键和Home键

三、当看见白色的苹果Logo时，松开电源键，Home键继续按住。

四、开启iTunes，等待其提示进行恢复模式后，再按住键盘上的shift键，点击“恢复”，选择相应的固件进行恢复即可。 

肉沫茄子的做法 最正宗的做法

今天给大家分享一道好吃的蒜末情。茄子的做法，我们看一下怎么做，首先要把茄子啊去皮洗干净，接着我们把它切成长条，最终。水中加入少量的盐，大约半勺就可以了。把切好的茄子条放在盐水中，泡一下，我们要把辣椒、姜和蒜都切成末或者是辣椒圈。

我们再把肉末处理一下，肉末中要加入一点点的盐。料酒还算一点，去一下星位加入一点的淀粉，土豆淀粉之类的就可以。搅拌一下。我们净泡个5~10分钟，好了之后我们把它捞出。油热之后我们加入姜末，调制好的肉末放进去。

变色就可以了，把切好的辣椒圈呢放进去，一点点的盐，白糖，我们关火，最后再撒入一点葱花，这道好吃又好做又营养肉末茄子就做好了，香喷喷的，特别的下饭。生活中对于美食你有什么?自己的经验或者秘诀吗?欢迎在评论区与美味叭叭叭互动吆!

“肉末烧茄子”的家常做法，口感软糯，美味又解馋

大家好，我是阿杦。每天都用心去做好每一道家常美食。今天和朋友们分享一道肉末烧茄子，这段时间朋友们都换着花样用各种各样的食材做不同的美味佳肴，不但可以补充营养并且吃起来口感也非常蛮好吃的。很多朋友们都做过各种做法的茄子比如，凉拌茄子，红烧茄子，地三鲜，肉末茄子等。茄子的做法还是蛮多的。每一种做法都非常的好吃还美味。

喜欢吃肉末烧茄子的朋友，那么今天分享给大家如何去进行烹饪，做出来的茄子口感软糯鲜香，在配上一碗香喷喷的米饭。当我们在对茄子进行制作时候，多一个小小的步骤，就能够让做出来的茄子，不会有发黑现象发生，并且炸茄子时候减少吸油，下面就一起来学一下，具体的烹饪方法吧，一起学做吧。

我们先将茄子清洗干净，茄子去两头，将茄子滚刀切，也可以去皮，茄子切成块，放点盐，然后加入清水给它泡一下，这样炸茄子不吸油下面切点葱花，再将姜切末，大蒜切成蒜末，再准备几个干辣椒，准备青红辣椒配色，辣椒切成条丝，放入碗中备用。

然后开始准备五花肉一小块去皮之后剁碎备用，朋友们最好选择半肥瘦的五花肉，再剁细一些，这样才能体现五花肉的香味。准备适量红泡椒切碎之后，放入碗中备用，准备适量大蒜切末，准备适量鲜香菇切碎备用，碗中再倒入红油豆瓣酱一勺搅拌均匀备用，肉末加辅料和豆瓣酱搅拌均匀，可以让它提前入味。

我们把锅烧热，加入食用油然后开大火将油温烧至六成热，油温6成热之后，将处理好的茄子下锅，然后开大火把茄子炸透炸熟。切记中途不能开小火，不然会造成茄子大量的吸油，茄子炸熟透后捞出控油备用。锅中留些底油，放入肉末大火翻炒，肉末变白了可以了乘出放到一旁。锅中倒油放入蒜、姜和豆瓣酱炒香。放入炸过油的茄子，然后放些生抽调味翻炒。加入肉末，可以加入一些白糖。可以不加盐了，根据个人口味，肉末之加盐腌过了，而且又放了豆瓣酱，所以不需要再放盐了。翻炒均匀好了可以出锅，肉末茄子出锅，非常美味，

有没有食欲，做出来的茄子鲜香美味，好吃又下饭，浓浓的汤汁拌上米饭吃特别的好吃。做肉末茄子时，将茄子削皮，因为茄子带着皮不容易裹上淀粉，消掉皮容易些，炸出来的茄子会变软，而且还会吸油。茄子切好之后放入清水中，加入适量的盐，这样茄子不会发黑，而且浸泡之后茄子减少吸油，容易裹淀粉，口感爽口，将茄子表面裹上一层淀粉，这样炸的茄子里面不吸油炸茄子一定要用大火，这样这个茄子不会吸油。

每一次我自己制作肉末茄子时，都会被浓浓的香味吸引的肚子咕噜叫。平时喜欢吃肉末烧茄子，但是又不知道怎么去做才是最好吃的，可以试一下我这个方法，今天的一道美食分享就到这啦。