2019款帕萨特1.4t怎么样全新设计的LED 大灯灯组搭配个性十足的灯眉

时间：2020-08-06 18:45:40 栏目：图文

当初大众帕萨特宣布上市以后，很多小伙伴都非常看好它。可是现在2019款帕萨特1.4t怎么样呢?说起大众帕萨特，相信大家对它记忆犹新。仿佛还是昨天发生的事。其实这款车的销量还是可观的。1.4t的排量消费者还是能接受的。

A级车价格不高但是车身长度一般都在4.7以下，车内空间也比较小，所以比较适合用

作家庭用车，作为C级车，辉昂车身尺寸超过5米，空间也足够大，不管是家用还是商用，都非常合适，但是30多万的落地价显得有些稍贵，在这价格区间，大多数人选择了奥迪A6L，而D级车大众辉腾搭配W12发动机，内饰也是非常奢华，但是因为外观略显低调，销量不是很理想，最终停产。

作为B级车，大众帕萨特不但是大众车的代表作，更是B级车市场的王者，尽管B级车市场竞争激烈，但是大众帕萨特凭借着沉稳的外观设计以及宽裕的车内空间，深受市场欢迎，因此多年以来一直都是B级车销量冠军。

所以，一说到帕萨特，很多人都很熟悉，尽管大众车“套娃脸”，但是大众帕萨特的外观设计辨识度还是比较高的，特别是2019款帕萨特，简直可以用脱胎换骨来形容，全新设计的LED 大灯灯组搭配个性十足的灯眉，气势上显得非常凶悍，低趴的前脸加上溜背设计，车身线条也显得很顺畅，给人一种蓄势待发的既视感，让人爱不释手。

内饰方面，全新设计的中控台显得很规整，层次感很足，一摆之前四平八稳的设计风险，打孔菱形真皮座椅不惯是显得很有档次，而且触感很柔软，乘坐舒适性非常不错。

总结：见到19款帕萨特的第一眼就被它深深吸引，也决定就是它了，B级车买它不会错。

总的来说，2019款帕萨特啥都好，但是把中控台上的石英钟取消了，让人觉得非常惋惜。

2019款大众帕萨特怎么样

整车的内饰设计，也非常漂亮，也是我比较喜欢的地方之一，和老款的车型有了很大的区别，总之，新款帕萨特的内饰看起来特别的顺眼，并且车内细节方面的处理也非常的到位，使用了很多软性材料进行覆盖，手感方面特别好，而且最低配的车型，都配备了三辐式多功能方向盘，我所购买的这款中配的车型安全配置以及娱乐配置的表现都是非常不错的，满足日常的家用是没有任何问题的，而且值得表扬的是新款帕萨特前排座椅的包裹性和支撑性的表现也很好。

至于大众帕萨特的空间，其实不看它的车身尺寸，大家应该也是比较熟悉的，第二排的空间表现非常好，首先，从品质上来说，帕萨特不单是在整个大众家族中，就算是放眼整个车市，都是上上之选，不然也不可能会有同级别排名第一的地位，何况现在的帕萨特在2018年底又进行了改款，重新上市的它，只能是越做越好。据悉，帕萨特提供三年或10万公里整车质保。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。

从前脸上看，依旧有着大众家族的气质，但是采用了全新的设计语言，在细节方面有了不小的变动，是的该车在原有大气沉稳的基础上又多了几分年轻的气息。大尺寸的镀铬中网非常显眼，层次分明的同时还体现出该有的精致感。大灯的设计也棱角分明，十分犀利，并全系标配的LED。

细节方面，大灯组和中网巧妙的结合在一起好似一个沉稳优雅的绅士，还有雾灯区域搭配上镀铬装饰的包围，很好的提升了档次感。车尾上的变化最多的是体现在小尾翼的添加上，在适当的增压尾部下压力的同时还能多一分运动。此外，具有流水转向效果的尾灯也是很有辨识度。

从侧面上来说，帕萨特整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4933×1836×1469mm和2871mm轴距的帕萨特，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时1自动泊车、启停系统、胎压监测、车道偏离辅助系统、疲劳驾驶系统、双层防夹电动天窗、前排座椅电加热、自动折叠外后视镜等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。

中控区域除了大面积的软材料覆盖，还搭配了凹凸有致的点状式黑色石板，让车内的档次感有了明显的升级。科技感方面，8英寸的中控屏显示效果不错，采用了最新的MIB多媒体系统，并支持CarPlay、手机映射等功能，在人机交互方面有了更好的体验。

值得一提的是，这套动力系统十分高效，起步不慢驾驶感也是有赞无弹，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和拥有平顺动力输出特性和驾驶感受的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。此外，官方实测0-100km/h加速为7.4秒，在同级别中也算是佼佼者了。

开过帕萨特的车主表示：帕萨特外观无懈可击，中网和前大灯样式和全新途锐如出一辙，家族式样式格外霸气，整体气场给人感觉可以宜商宜家。内饰相比前面两代帕萨特，这一代的风格和样式转变很大，年轻时尚了很多，中控台是有点靠向司机这一侧的，开车的时候操作屏幕观察界面都要方便很多，也很安全。空间上没得说，的确是比较大，坐着比较舒服，定位商务的帕萨特，是要用来接送贵客的，空间太小自然说不过去。

动力来得很快的，但好像低档有些顿挫，不过是在可接受的范围之内的。让我个人比较喜欢的是，新款的大众帕萨特车尾使用了一个全新的设计，层次感比较强，并且尾灯使用的是LED的光源，这让我比较喜欢的是新款的帕萨特，车尾带有字母了，因为大家都知道，带有字母的大众车型，都是比较贵的。