海马s5真的不能买吗 动力、操控、内饰方面的表现一样卓越

说起海马s5这款车，相信很多人都不陌生。但是就这个车型，一度被网友拉入争议区域。可是海马s5真的不能买吗?在小编看来这种观点明显是对它有偏见的。今天小编分享一下海马s5的价格和性能，作为一款代步车，海马s5还是有一定竞争优势的。

海马s5真的不能买吗 动力、操控、内饰方面的表现一样卓越

海马S5在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，依赖标新立异的外观风格，切实以消费者把外观作为购车的重要标准的需求为中心，海马S5自然而然获得了用户的褒奖。随着时代的进步，车主的购车需求肯定不断提高，档次、内饰、外观、动力、安全等，汽车品牌仅凭单一的亮点是无法守住市场并持续发展的。

张先生是一位有着个性需求的用户，他算是一个普通人，拥有3000的工资待遇，由于攒了一些钱，所以计划换车。他的需求很单一，想要一款自己喜欢的SUV，预期在11万上下。他最在意外观，除了这点外，他也很在意操控、内饰、动力等方面的对比。他之前开过传祺GS4，所以在购车时经常会和传祺GS4比较，经过反复试驾，他最终锁定了海马S5。他提车2个月，开了3000公里，对海马S5体会深刻。海马S5真的好吗?能满足家人吗?车主说了用车体验。

外观我觉得是它最大的亮点，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸大灯目光犀利，锐不可当，神采奕奕的尾部使得海马S5富有精神感。外观和传祺GS4相比之下，差距显而易见，我比较喜欢海马S5的外观内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者十分友好，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，缀以恰到好处的镀铬装潢，看上去车内风格大方得体。对比起传祺GS4的内饰，我更满意海马S5的简单大气又带有档次感。座包不仅拥有良好的包裹性且很贴合身体，总体来看，还是海马S5的内饰更好一些。

动力和操控也是我看上这款车的原因之一，海马S5我开的是“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，海马S5配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大马力能够达到163Ps。变速箱选用无级变速变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘拥有电动助力，转力均匀，快速过弯很有自信。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。速度破百仅需8.4秒，比起传祺GS4相差无几，但真正开起来感觉差不多。

空间方面，宽大的使得其拥有异常卓越的车内空间表现。得益于1630毫米的车体高度，一个176cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。借助于海马S5有1823毫米的整车宽度，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。在海马S5享有2630毫米的轴距下，可以拉开车内空间的前后距离，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且海马S5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却功效上佳，效率很高，隔音功效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，在空间和舒适上，传祺GS4比起海马S5差距还是挺大的。

油耗方面，海马S5在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。经过统计，标准油耗是10.5L，在高速路上急速行驶的油耗有8.8L，城区堵车时，油耗高达13.7L，这对于一款整车质量为1460KG的SUV来讲，海马S5的油耗偏高，比传祺GS4要大一些，不过油耗不是我最介意的地方。

总的来说，海马S5用起来十分令人满意，毕竟它在外观、动力、空间、内饰方面拥有突出的表现，虽说价格和之前的传祺GS4也差不多，但是整体而言还是有很大差距的，不过两者不分高下，世上不存在没有缺点的车，我只是认为海马S5更适合我而已。开海马S5的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，特别是家用和商用上也十分适合，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说四个字：完美无瑕!

听完驾车者的分享，我觉得，海马S5能在万千好车中脱颖而出，仅靠外观一项优势并不现实，其在动力、操控、内饰方面的表现一样卓越，都能很好地与车主要求相匹配。其热门车型“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，官方卖价仅需8.98万，并且，我们路虎发现海马S5还配备有倒车摄像头、定速巡航系统、GPS导航系统等诸多高科技配置，不可否认，海马S5整体性价比颇高。对于这款海马的实力担当，大家持何种态度呢?

海马S5是辆好车吗?聊及真实体验，车主详细说了它的优点!

今天我们请来了王先生，他是我的兄弟，也是一位行内人，他对传祺GS4有着很深的情怀。听了表哥建议，前些日子，他5年存款提了海马S5，没选传祺GS4。经过1个月，总共2400公里的操纵感受，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃!是什么锁定了他的买车决定?他如何看待海马S5和传祺GS4的差距?下面就让他来告诉我们吧!

海马S5外观设计别出新意，宛如气宇不凡的美男子，侧身的线条感也万分的顺畅，菱角分明，运动感十足。车头镀铬银的进气通风格栅很有层次感，向内收的双眼大灯，分置两侧，尖锐却不落优雅。尾部的线条给人有一种时髦的感觉，时尚的车轮造型让海马S5年轻的气息跃然纸上。总的来说，它的外观采用了很多比较时尚的格调元素。

谈到内饰这点，内饰设计和布局很有层次感，整个车的内部主要采用塑料的材料组成，但是做工挺好的，细节部分的接缝处置的也比较好，座包很大，也很有支撑感。纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为海马S5的档次提升添色不少。总之，我认为海马S5的奢华万分让我心动。

动力是我中意并执意选择它的理由之一，众多车型中，我最中意“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，海马S5装备了1.5涡轮增压发动机，最大限度马力达163Ps。在无级变速变速箱的作用下，对于档位的选择也非常精确，完全可以理解我的行驶意图。方向盘很有握感，可以根据我的驾驭习惯来调整，油门输出及时，加速随叫随到，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。

谈到空间这方面，宽大的整车使得其具有异常优异的车内空间发挥。4418*1823*1630毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，第一排空间我以为还是挺高的，头顶小腿在调整好坐垫姿势后，还有特别大的余量。同时轴距达到了2630mm，三个微胖的人坐在后一排也不会以为有过多的难受。车内储藏能力，积储空间我还是很惬意的，放的东西很多，这车很能装，后尾箱的空间倒是挺大的，而且细节的处理也是很到位的，看上去容量相当大。

对于舒适性，海马S5的乘坐体验在横向对照中展现上乘。过减速带或不平整道路的时候，较软的底盘不会让驾驶员和乘客感觉不适。柔和且包围较好的椅子让人久坐也不会觉得腰酸背痛，现在天气冷了，空调开起来给小孩暖暖，味道也不大。隔音降噪功效确实能够满足强劲，高速行驶也感觉与外隔绝。

在能耗这点上，我现在跑的高速不多，在市区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在10.7L左右。没想到这个车在高速的油耗才在7.4L个油上下，总的来说，海马S5的油耗展现确实让我如意。感谢聆听这期《海马S5是辆好车吗?聊及真实体验，车主详细说了它的优点》。

我对海马S5相当顺心，特别是外表的凌厉真让我倾心。海马S5的地位绝不是空缺来风，月薪5000以上开它没问题。我感觉大家的眼光不会有错，开过这款车之后，我的感受是十个字：终于等到你，还好没放弃!这款车我提的是“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，许多车友说我买错了，大伙看看买错了吗?

海马S5能获得车友的认可，只靠外观明显是不现实的，其在内饰、空间、操控方面也一样有着不俗的展现，坚持为车主提供最大化地满足。因此，海马S5确实是一款值得称赞的车型。归纳而言，更新换代是汽车产品的主要特性，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如海马S5。

说海马s5是最垃圾的车我并不认同，但海马s5在销量上确实是最垃圾的车，至少在主要的竞争对手哈弗H6,、东南dx3、宝骏510、长安CS75面前是如此，海马经历了高峰的月销超一万二，到后来却持续下跌，而17年销量仅为63248辆，月销5千辆出头而已。

而在这样销量并不高的情况下，2017年SUV投诉榜单上却又是 “金榜题名”，其中的投诉的问题主要为发动机噪音大、发动机异响、刹车异响、经销商服务态度不好，不解决问题。虽然投诉的车型主要为2015、2016款的，但对口碑的影响还是很大的，所以海马s5的致命缺点还是质量问题。

虽然海马s5的油耗很高，平均油耗在9.5~10L/100km之间，手动档油耗则相对低一些，但油耗并不是海马s5的致命缺点，因为哈弗h6油耗跟海马s5也算是旗鼓相当了，却依旧是满大街的跑，用户更加看重的还是整体性能。

前文提到发动机噪音大的问题，确实是有很多车主反映此问题的，无论是起步，行驶过程都无法避免海马s5的发动机噪音，特别是在高速状态下更是扰人，还伴随着风噪的问题。海马s5刹车异响问题严重，异响忍受一下还行，车主最担心的还是存在安全隐患，这样的小毛病是不容忽视的。

说到海马S5的动力，搭载的是1.6L和1.5T的发动机匹配CVT。起步发动机有点肉，但起步后的动力还是充足的，整体的动力表现不错。

再来说一说海马s5设计上的一些问题，内饰的设计并不好好看，虽然很有自己的风格，更另类的设计是把车窗升降按键放在中间位置，不习惯的会非常别扭。在现在普遍使用中控大屏的时代，海马s5中控屏还是有些偏小的。中控处的储物空间也十分有限。

后排的座椅较高，后排的整体空间较小，如果降低一点即有空间又能够有舒适性。后门位置空间太小，后排乘客上下车时不是很轻松，不是特别方便。这些都是用户反映的最真实的海马s5缺点。

虽说海马s5的致命缺点并不十分严重，但也没有特别突出的卖点。但优点还是有的，海马s5外感动感时尚，特别是车头的设计;配置不错，性价比高;操控性还好，动力充足;后备箱空间大，储物能力强。