名图2020换代上市时间 预计全新的名图将会在2020年年底上市

发布新车我们都会选择一个好时机，中国人都讲究开门红，开张大吉对一个品牌来说也是至关重要的。可是你知道名图2020换代款什么什么时候上市吗?今天小编分享一下名图2020换代上市时间，让我们期待名图完美亮相的时机吧!

名图2020换代上市时间 预计全新的名图将会在2020年年底上市

名图是北京现代旗下的一款中型轿车，但是目前已经到了2020年中旬，而市场上在售的名图车型是仍然是2019款，名图亟待更新。最近北京现代公布了2020年新车计划，计划中除了有全新的索纳塔、伊兰特以及现代首款MPV之外，还有就是MISTRA名图，预计全新的名图将会在2020年年底上市。

目前现代家族的轿车系列产品都用上了全新的Sensuous Sportiness设计风格，只是不知哪位有才的网友将采用新外观设计的菲斯塔与凤姐的照片摆在了一起，于是乎现代的这套新设计的中网样式就被戏称为凤姐嘴。

且不论这个中网与凤姐的嘴像还是不像，反正这套设计风格是挺极端的，辨识度也非常高。而全新名图显然也会用这套外观设计风格，不知你又接不接受得了呢?

除了外观有新设计，内饰方面现代家族也做了革新，整体偏向于运动风格并且与外观相互呼应，毫无疑问新名图也会用这套内饰设计。

动力方面，预计新名图会采用与新索纳塔相同的动力系统，即G4FS型号的1.5T发动机以及G4NN型号的2.0T发动机，其中1.5T可以输出170马力而2.0T可以输出240马力，匹配的分别是7挡双离合以及8挡手自一体变速箱。

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北京现代在2020年至少有第十代索纳塔、全新MPV、全新名图以及全新伊兰特4款新车即将上市。第十代索纳塔会率先在4月投产，5月上市。(注：规划为今年初制定，各车型量产可能会延后)

1、第十代索纳塔

内部代号：DN8c

量产时间：4月

第十代索纳塔最早在2019年4月上海车展期间发布，也是北京现代今年最为重磅的轿车。新车给人一种颠覆式的改变，外观设计完全没有现款的影子，针对外观设计进行了大改，狭长的大灯组内部采用四颗颗粒状灯源设计，“C”型日间行车灯更具特点。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，与第四代胜达相近。

除了外观变化较多外，第十代索纳塔相比现款除了高度外，其余参数全面提升，并且在车长、轴距等方面还优于一汽-大众迈腾、本田雅阁等一众竞品。动力上，新车搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率较现款1.6T有所降低，而2.0T车型动力基本没有变化。传动系统上，1.5T车型匹配7DCT，而2.0T车型采用8AT。新1.5T+7DCT的动力组合主要在油耗上有所下降，每百公里综合油耗在5.6-5.8L之间。

2、全新MPV

内部代号：KU

量产时间：6月

除了常规的轿车和SUV外，北京现代还将在今年弥补MPV领域的空白，推出一款代号为KU的新MPV。从谍照中能看到，新车前脸延续了现代最新家族式设计，大嘴进气格栅内部采用点状镀铬件进行装饰，车侧采用侧滑式车门设计，并配备造型运动的五幅式轮圈，车尾整体设计则十分饱满。

内饰方面，全新MPV四幅式多功能方向盘与第十代索纳塔比较相似，中控区域有所凸起，预计新车采用悬浮式触控屏幕的设计，全液晶仪表盘和电子按键式换挡等设计或将得到保留。作为一款MPV产品，新车预计将采用6/7座布局，第二排由两个独立座椅组成，并配备折叠扶手，其腿部空间十分可观。动力上，预计该车会采用与第四代胜达相同的2.0T+8AT组合，上市后主打20万元级市场。

3、全新名图

内部代号：DU2

量产时间：7月

名图自2013年上市之后一直没有换代，目前该车月均销量仅有百辆左右，已经到了必须改款升级的时候。从谍照来看，全新名图车身更加扁平，车头变得修长的同时，还会采用类似昂希诺的分体式头灯组，比现款更具特点。新车侧身依旧保有运动轿车的风格，且配备了旋风式双五辐双色轮圈。此外，侧窗造型较现款也有较大变化，加入了许多镀铬饰条。从后窗尺寸来看，全新名图或进行了加长。

尾部方面，全新名图采用了类似第十代索纳塔的贯穿式尾灯组，但索纳塔为下贯穿式，而全新名图为上贯穿式，两款车也有了明显的区隔。换代后的名图在颜值上有显著增长，运动程度不输十代雅阁、第八代凯美瑞、大众CC等车型。动力方面，现款名图采用1.6T和1.8L动力，全新名图或与第十代索纳塔一样，换上新的1.5T+7DCT组合。

4、全新伊兰特(命名尚未确定)

内部代号：CN7c

量产时间：7月15日

海外版全新伊兰特(第七代)已经在3月中旬发布，新车外观做出了颠覆性的革新，增加了许多运动化元素，且尺寸也有所提升。据国内北京现代某供应商信息，国产版全新伊兰特预计今年7月15日量产，总产量预计100万台/5年。由于自第四代车型开始，伊兰特在国内就采用了不同的命名，包括悦动、朗动、领动，所以第七代车型会采用什么命名尚不确定。

通过模具图能看出，国产版大尺寸进气格栅和下包围的开口与海外版车型如出一辙，这也意味着全新伊兰特或将原汁原味引入。新车与第十代索纳塔一样基于i-GMP平台打造，海外版尺寸较现款有所加长，预计新车国产后尺寸会与海外版相近，甚至不排除会再次加长的可能性。动力上，预计国产版还会搭载1.4T以及1.5L发动机，而在2021年还会推出油电混动版车型。

2020奥德赛换代改款最新消息，新一代奥德赛上市时间

恰逢国内正要实行国六排放标准，而且距离上一款奥德赛的推出已经过了将近一年时间，广汽本田在19年4月份推出了奥德赛的改款车型——2019款奥德赛混动。但是从这个2019款奥德赛混动的外观上我们能够明显看出此次的改款只是改了动力，外观设计还是保持上一代的风格。

在外观上，混动版奥德赛与燃油版车型基本保持一致，倒梯形设计用于前进气栅栏，内部则为多横幅式结构，两侧头灯组与上方最粗壮的饰条相连接，此外LED大灯以及LED日行灯的外观设计则有细微的变化，除此之外与汽油版车型并无太大差别。

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格，前排空间旷量最大化，同时所有功能区域排列井然有序，很直观。在黑白双色的内饰配色方案，趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下，虽然用料不算出色，但视觉效果却营造出不俗的高级感。

2019款奥德赛主要是动力方面的变化，搭载一套2.0L油电混动系统，发动机最大功率为107kW，每百公里油耗为5.7L。同时，新车车身尺寸方面也进行加长，分别为4847×1820×1712mm，轴距为2900mm。