奔腾x40发动机耐用吗奔腾X40是奔腾推向市场的“红人”

最后更新： 2020年8月7日　

奔腾汽车在国内享有很高的知名度。可是你知道奔腾x40发动机耐用吗?我们知道发动机是汽车的心脏，那是非常重要的。如果一辆汽车到了需要更换发动机的地步，那么它离报废也就不远了。今天小编分享一下奔腾x40的发动机，希望这些信息对你有用。

奔腾X40是奔腾推向市场的“红人”，凭借充满时代感的造型设计，使得大多数车友以外观来突显气质的需求获得满足，正是如此，奔腾X40得到驾车者们的大力赞扬。时代在不断前进，用户对车子新特点也有新的需求，设计格调、造车水平、品牌文化，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。

今天很荣幸请到的嘉宾是小张，他算作是一个普通人，享有3000的月薪收入，因为攒了积蓄，因此考虑买车。他的目标很明确，打算买一款11万上下的SUV。他主要先看外观，除此之外，他同样关注操控、内饰、空间等全方位的体验。他之前开过江淮瑞风S3，通过比照江淮瑞风S3后，最终确定奔腾X40。现在他提车2个月，开了2600公里，对奔腾X40有了一定的体会。奔腾X40真的好吗?开奔腾X40有档次吗?车主说了实在话。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，时尚前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸大灯目光犀利，锐不可当，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和江淮瑞风S3相比，有一定差距，我比较喜欢奔腾X40的外观内饰方面，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，用料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。对比起江淮瑞风S3的内饰，我更满意奔腾X40的简单但却不乏高级感。柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛，总体来看，还是奔腾X40的内饰更符合我的标准一些。

动力和操控也是我选择它的理由之一，奔腾X40我买的是“奔腾X40 2019款 1.6L MT互联智酷型”，奔腾X40装配了1.6自然吸气发动机，拥有114Ps的最大马力。奔腾X40装备5挡手动变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，方向盘采用电动助力，转向轻盈，变向力度回馈好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。从零提速至一百码仅需12秒，与江淮瑞风S3相比各有所长。

空间方面，满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。车身高度为1680mm，即使身高181cm的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。宽度达到1780mm的标准，最后排乘坐三人依然活动自如。而2600mm的轴距尺寸，使其纵向深度达到新的高度，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且奔腾X40在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷效果上佳，效率很高，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，空间和舒适性上，江淮瑞风S3比起奔腾X40差距还是不言而喻的。

关于油耗方面，行驶1236公里，奔腾X40的实际油耗为8.2L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.7L，而高速油耗更低，实测油耗在6.8L左右。因此，奔腾X40的油耗日常表现十分不错。

总的来说，奔腾X40满足了我的用车需求，尤其在外观、动力、操控、油耗方面，虽说价格和江淮瑞风S3也差不多，但是使用之后还是会体验出差异。没有缺点的车是不存在的，孰好孰坏难以定夺，我从自己的角度觉得奔腾X40更适合我而已。开奔腾X40的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在一家人用车上也是一辆好车，养车的花费也不高，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃!

听完用车者的分享，我觉得，奔腾X40之所以赢得如今的关注度，外观只是奔腾X40获得成功的秘诀之一，它在内饰、舒适度、空间方面一样得天独厚的优势，满足了车友最迫切的需要。汽车热搜榜中的“奔腾X40 2019款 1.6L MT互联智酷型”，官方公布售价仅要7.98万，而且配置诸多安全配置，例如ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统等，比起对手同级别车型，性价比颇为杰出。

奔腾X40好不好?假设车主讲真话，听听车主的心声

为什么选择这款车?

性价比还可以，但是同价位不如他兄弟森雅r7，所以感觉r7性价比更高。

购车理由生活所需，而且价格可以接受还是一个SUV，往时想我这跑路多得很实用，而且当初看车的时候空间能耗各方面感觉都好，适合自己用，还是一汽的所以就选择它了。没让我败兴，挺惬意的。

落地多少钱?

指导价79100，一共优惠3000，裸车价是76100，然后购置税6735，保险一共2768，上牌800，全办完是86403，大家看看买贵了吗?

一年养车费用多少?

一年加油大概10400，保险2768，保养788，平时停车910，洗车450元，偶尔过路费1070，一年总共16386，年薪80000能养得起。

整体外观呈现看上去很厚重，个人感觉比较中肯，比较契合年轻人的新颖定位。前保险杠下部构型略微马自达地感觉，跟着马自达学构型就对了。最喜欢的就是车灯，看着特别精神。轮毂都有相当好地展现，比较适合年轻人的口味，我是年轻人，当然也比较中意。

内饰策划得很时髦，跟外观搭调。很中意仪表盘的款式，很像机器人总动员内中那个破烂机器人的头。材料有一点一般，都是硬塑料的，但也都是环保材质。电动天窗还是挺不错的，尺寸还挺大的，车内的采光程度一直都挺高。

对于同档次车，奔腾X40的空间胜于别的车型，我选购奔腾X40原因之一。出去自驾游的时候，第二排坐垫放平，两个老人和儿童可以躺在后头。尾箱的贮存空间很让我中意，普通家庭的是能用得，平时出个远门拿的东西也都挺多的。尾箱的敞口异常大，装些大东西的时候灵便。

长时间坐的话可能会不太舒适，往常也很少开长途。过减速带没啥震感，路上压到小石子也没有颠簸的感觉。减震硬胎噪大，自己加的四门隔音功效可以，特别好。座椅的搭乘舒适性可以，软软的，包围和支持性都好。

整体来说动力给人赶紧一般。提速能力中规中矩，算是让人惬意的水平，终究是发动机的排量功率在那放着。自吸发动机平顺性着实好，加减档顺滑自如的，没有顿挫的感觉。没有给我起步肉的感觉，一款老老实实家用车，高速超车的话需要深踩点油门。

操控起来也万分的灵便。变向精准，方向盘没有虚位。底盘用的是现在很普遍的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁半独立悬挂，并且都带了横向稳定杆。刹车我要讲一下，这辆车的刹车还是没得挑的，又稳又准，驾车最怕出现偏差。

我驾车挺在乎能耗的，本来买个便宜的车图个省钱，如果能耗略高的话倒费钱了。高速上的能耗呈现好，百公里7个油。

总而言之，随着车子成为家庭必不可少的必需品，找准客群定位将是汽车品牌未来占据市场的关键，正如奔腾X40。不过奔腾X40的优缺点都比较明显，对于奔腾X40来说，外观时尚，空间大，性价比高，对于颜值控来看简直是太拉风了，不过中控仪表盘，后雨刷，右后轮，三处异响听得人烦，又没时间去售后一拖再拖。

奔腾X40真的那么优秀吗?

刚开始看小编这辆车时，看起来是小 SUV，但坐进车里，却发现空间表现不错，并没有因为小 SUV的一个位置而在空间上大打折扣，反而空间显得很宽裕。头与腿的空间保留性设计非常不错，箱体也比较大，缺点就是杯架的设计，由于空间的利用，在杯架的设计上，显得比较紧凑，但是不得不夸耀奔腾X40的空间，真的很不错。

一汽奔腾X40车型外观不错还挺漂亮，就算是一汽奔腾汽车继奔腾X80之后的又一款神车，销量还是很不错的，每月六七千辆甚至可以卖到近万台，就拿去年11月份整个奔腾X40车型来说，就卖出了10741台，占整个奔腾品牌销量的72.13%，撑起了奔腾的半边天。下面看看 PentiumX40的具体数据：

从外观上看，奔腾X40采用了时下较为流行的“开眼角”式前大灯，搭配六边形进气格栅，而与车标连成一体的中网则透露出浓浓的家族风格;在尾部设计上，双层“L”型尾灯，夜间点亮后具有很高的识别度。总体来说，X40的设计是非常年轻的，整体风格更倾向于年轻人的审美需要。

我个人特别喜欢奔腾X40前脸有点像“鲶鱼嘴”的设计，近距离观察并仔细观察下，这辆车确实非常漂亮。官方指导下的奔腾X40售价在6.68~10.18万元之间，我们这个4S店优惠在4000元左右。奔腾X40长4310 mm宽1780 mm高1680 mm，轴距2600 mm，是一款小型 SUV。

X40的内部设计也很符合年轻人的审美。X40有黑色和黑色/橘色两种内饰颜色可选，但我觉得黑橙的颜色更适合年轻人;在材料方面，X40用了不少硬塑料，但就其价格和定位而言，再加上其做工精良，我们不太喜欢挑剔什么。

内部风格设计年轻时尚，中控悬浮式设计，科技感十足，在很大程度上增加了内饰的豪华感。内部做工不错，但材质一般，总体设计还是很人性化的，包括整体布局。

在整个车身的内饰中，最引人注目的无疑是那块8英寸悬浮式液晶屏了，这种配置是全系标配，它搭载了一汽奔腾自主研发的 D— Life车联网系统，它融合了“语音助手”、“导航”、“倾听”、“聊天”、“汽车服务”等汽车生态系统，其中 D— Life的“想聊”功能可以提供在线注册、找车、系统吐槽等服务，提高交互性和网络属性;不仅如此，它还可以支持蓝牙、百度 CarLife等汽车生态系统，对热爱探索新鲜事物的年轻人来说，这款车的系统无疑是很值得玩味的。

奔腾X40的尺寸感比较大，这也难怪，越大越显眼的等级法则在中国人眼中更是不变的道理。X40长宽高分别为4310 mm*1780 mm*1680 mm，轴距达到2600 mm，对于这样一个轴距来说，后排乘客的腿部空间会稍微充裕一些，大型车不代表其储物空间会很好，车内储物空间的表现更是考验着设计师的水平，显然X40在这方面做得并不好。

不管放钱包，卡片，手机，统统不放，而且，它的两个杯子还在。整体而言，虽然是一款小型 SUV，但X40在空间表现方面仍属合格水准。