说起买车，相信不少小伙伴都会想到这款车，它就是吉利帝豪。可是你知道为什么一买帝豪别人都说吗?车红是非多，帝豪作为一款明星级的车，注定要成为关注点焦点。而且很多年轻人都喜欢买帝豪车，基本上都冲它的外观去的。
为什么一买帝豪别人都说 帝豪的行驶舒适性在同级别车中算是非常不错的
帝豪很多人都买了，听吉利车主这么说了，有的人又犹豫了
无论好赖必须的有辆车，这是我今年给自己定的目标，周围的朋友同事们都有车了，自己也是改鸟枪换大炮了，不能老是骑着电动车风里来雨里去的。理想很丰满现实很，无奈的是家里无粮，袋中无钱，想买个车对我而言也不是件容易的事情。裸车价在7万元左右，落地价在8万元内，也就是说8万元的拿下。
刚开始的时候关注了下合资网上看着挺好的幅度也很大的，但是到店里后发现根本就不是这么回事，你能买的起的配置你远远看不上，你能看的的上的远远买不起，合资车低配和高配真的是天壤地别，现在很多人叫嚷着合资车越来越便宜了，谁还买车了。但是你到4S店里看看所谓的便宜的合资车，简配的不要不要的。
受不了这个气，也不想看销售姐的脸色，于是果断放弃合资，转战。车这个价位相对选择的范围比较宽了，更重要的是在配置上是有很大的选择余地的，一般都是中配车(的中配相当于合资的高配了)看着也舒适很多，心里也很顺趟了。当时看的有帝豪，I6，逸动，艾瑞泽5…最终结合各种实际情况选择了帝豪。
帝豪很多人都买了，听吉利车主这么说了，有的人又犹豫了?帝豪的优势我觉得首先就是空间了，内饰很上档次，座椅不仅看着有档次而且很舒服。我一米七三的身高，座椅调到也不会顶到头，驾驶舱有足够的空间，腿也舒展的放着。后排空间就更大了，毕竟A级别的车，膝盖离前排有两拳多距离，反正作为的人都说山档次。
帝豪的行驶舒适性在同级别车中算是非常不错的了，但是发现最近很多车型向着运动型来发展或者说是调整，但是运动性是往往要牺牲舒服性的，帝豪就是很好的例子，我个人觉得帝豪城市家轿很好的，没必要跟风运动型。一运动舒适性确实有待提高，走烂路的话噪音处理的不是很好，水泥路的话嗡嗡声有点烦，在柏油路上还好。
空调我现在还没整明白，开前档除霜空调就自动开启吗?还是凉风，而且自动空调咋用都不知道呢?纠结啊!前几天到首保补了个差价加的全合成机油，还加了个什么新车磨合保护剂，说是就首保加一次，以后就都不用加了，对发动机好点一共三百块多还能接受!帝豪4S的服务还是不错的，举个例子吧，在四孩子店买的车终身免费洗车，这个是不是巨大的福利呢。
搞不懂?有人说帝豪油耗高异响多，底盘松散，为何还是有人买呢?
为什么帝豪那么多人买?因为价格合适，家用代步性价比高，配置方面也比较丰富，安全性不错，十万以内无论是合资车还是车最主要的就是代步，哪款性价比高，哪款销量就自然而然的高了!后备箱确实有点小，放两个16寸的行李箱就差不多了，还有就是我喜欢喝热水和饮用水，中控两个杯托设计的有点小，放不下我的保温杯，只能紧巴巴的放两瓶矿泉水，这点真不满意。
而且吉利的营销能力本来就强悍，轿车销量的就是帝豪，因为大部分国人对于车品牌的认知更多的还是代步，十万以内值得拥有，十万以上选择合资，与帝豪同级别车艾瑞泽7，长安逸动，传祺GA4，长城C50，虽然说配置也不错，但是还有差距，只能说吉利更懂中国人啊!
帝豪座椅是全软皮质包裹，舒适性和包裹性还不错，驾驶位自己配了个颈枕感觉还不能保证后排乘客，车子的内饰用料非常的人性化的内外自动切换的空调，还有一个空气净化器的这些原车自带的功能都非常有利于消费者日常使用的，车子的储物空间并不算少，门板上方包括中控扶手，挡把前面还有挖空的设计。
帝豪GS的座椅采用双色拼接设计，提升了档次感，座椅的舒适度和整体支撑性也很出色，主驾驶席为电动调节。帝豪的外观还是不错的，内饰也很有质感，真皮座椅，而且配置方面也给力，还有识别系统，很多同级别车型都不会有的配置功能，帝豪都有，配置方面可以说是和十几万的合资车媲美，
动力方面无论是1.8自吸还是1.4T涡轮增压，家用足够了，而且油耗也不算高啊!西湖拱桥式的中控设计很是漂亮，简洁时尚而又层次分明，车内好多中国风设计元素也很值得一提。皮质方向盘外观和手感都不错。整体来说车内做工用料都很实在，绝对的物超所值!
至于帝豪的问题，异响多，车身生锈，底盘松散等问题，很多朋友会觉得这不是问题，还有就是投诉问题有些得不到解决没办法，而且这不单单是帝豪问题，很多十万以内车型都有这样的问题，而且生锈问题南方比北方多，车防锈工艺需要提高啊!
在低速起步，频繁走走停停的时候，动力会明显的更更加有劲，同时整个平顺性是坐到双离合里面比较好的一个阶层了，基本上是想不到有任何一个双离合能够比他做得更加的平顺。在同级车中属佼佼者，前后排都有着不错的空间的表现，并且后排中间的地板做到了纯平，舒适性能够得到保障。如果其他同级别车型想提高销量就要加强外观和配置了，当然还有市场预热宣传!
为什么越来越多的农村人买吉利帝豪呢?难道仅仅是因为便宜吗?
说起帝豪在广大农村都不陌生说句很现实的话帝豪就是城市人看不上，农村人抢着买的车，而现在农村人买车普遍存在一种现象;哪个车卖的多就买哪个不知道自己想要的是什么，所以就不知道帝豪这款车究竟怎么样?吉利帝豪是吉利汽车用心打造的一款价格亲民的紧凑级别家用车，动力方面新帝豪配备了1.3T D V V T涡轮增压发动机，最大功率98K.w，最大扭矩185N.m，动力表现很出色，不低于主流的1.6L自然吸气发动机，还有一款为1.5L自然吸气发动机最大140N.m，传动系统为5Mt6Mt和CVT变速器。
接下来我们再来看看帝豪这款车，帝豪的成功，不但没有高大上的品牌支撑， 而且还反过来支撑了吉利，可以说，因为帝豪的可靠，才打造了今天的吉利。帝豪采用的是1.5L 的自然吸气发动机，配 CVT 变速箱，各项参数也相差不大，但是开起来能明显感觉到两款车的调校是不同的。1.5L的自然吸气发动机作为家用是完全没有问题，即便是在满载的情况下打开空调，车辆的动力依旧还是不错的，如果不绝对够用。当然帝豪也是有缺点的就是油耗会比略高点，高速还可以，市区就会上升到8L以上。
还是给大家说下帝豪的用车感受吧， 先说下问题吧，吉利4s水很深，我总感觉我的车发动机噪音大与变速箱匹配不好造成动力迟钝，中控还有杂音，猛踩油门发动机会抖动，4S店说是会给你反馈的，反馈就是怒吼来自般的怒吼可变速箱说：大哥别这样超速了不安全，没准还会吃罚单!没办法cvt就这样不像德系齿轮迷那种痴迷的崇拜操控，对于一个上一天班儿累成狗的我来说哪会听着DJ去，还不如降低油耗来的更实在一点，毕竟现在这么贵油箱盖盖设计估计有缺陷总是自动弹开修了两次。
还有大家一定要注意车子的出厂日期我就没仔细看现在有点后悔，不过估计问题不大我是9.30号把车开走的出厂日期是五月，也就是说超过了四个月将近五个月了，可想而知它经历了雨季还有夏日的暴晒，我去上牌照的时候碰到一个邯郸的哥们也是自动豪华也是五月的车，建议大家选车不要超过三个月不要超过六个月的。整体来说吉利帝豪的配置挺高，所有费用下来加上利息九万五千多4s店很强势，行车记录仪不好用不理解紧急是什么意思，撞了车在紧急吗，不过整体来说帝豪的性价比还是不错的。
