迈锐宝xl2.0t落地价 入门车型指导价格19.49万优惠力度比较大

曾几何时迈锐宝的呼声一浪高过一浪，不少小伙伴都看好这款车。现在网上有人喊出放弃迈锐宝转提雅阁怎么回事吗?你知道迈锐宝xl2.0t落地价是多少吗?说实话2.0t的迈锐宝xl落地架要20多万，确实让很多人感到有些偏高。

迈锐宝xl2.0t落地价 入门车型指导价格19.49万优惠力度比较大

雪佛兰迈锐宝XL整体的性价比还不错，2.0t的实力比较强，入门车型指导价格19.49万，优惠力度比较大，目前优惠4万左右，优惠完15.49万左右，保险8000左右，购置税等费用1.5万左右，全款落地17.8万左右，2.0t车型动力非常强，百公里加速仅需7.1秒左右，在同级别中型车中很有竞争力，其次，车型搭载了9at变速箱，可靠性和稳定性也比较高。

雪佛兰迈锐宝XL

雪佛兰迈锐宝XL凭借1.3t三缸发动机车型，拉低了整体的价格水平，入门车型已经达到12万左右，即使2.0t车型也在15万左右，这样的价格水平非常低，性价比非常高，基本达到了紧凑型轿车的标准，还是非常有竞争力的。

迈锐宝xl的2.0t涡轮增压车型，整套动力系统目前是通用旗下最成熟的系统，目前凯迪拉克车型都在使用，包括SUV和轿车，所以整体动力比较充沛，可靠性非常高，带来的驾驶体验和乘坐体验都是很不错的。

车型整体外观非常运动时尚，并且有一定的豪华感，车型专业面对年轻消费群体，目前整体的认可度还不错，因为车型价格水平够低，整体的外观尺寸够大，比较符合年轻人的选择标准。

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1、【车参数】

1.5T涡轮增压，缸内直喷发动机，170马力，252扭矩，6挡手自一体变速箱，2829毫米轴距，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，电动助力。

2、【车价格】

确实是平均优惠4到4.5万左右，前一段我说优惠4万没人信，很多键盘侠口诛笔伐说，小编我给你钱，你给我买之类的话，如果是故意的，我真的懒得搭理，如果是无知倒是可以谅解，直到有人真的以这个优惠提到了车，才说明了真像，这就是键盘侠和专业人士的区别，键盘侠只会盯着指导价，网络上的价格，而真正懂车的会说裸车价，终端价，以自动锐驰版为例，指导价19.49万，裸车价格在15到15.5万左右。

那么这款车落地多少钱呢?

3、【优缺点】

之前16款，1.5T是双离合的，说实话有瑕疵，不理想，但是17，18款已经用了6挡手自一体变速箱了，这就666了，平顺性好很多，顿挫感几乎没有，变速箱和发动机之间的匹配更顺畅了，但是1.5T这个动力，1.4吨的车重来说，稍微弱一点，但是不暴力驾驶，完全是够用的，近4.9米长的车身，比较大气，很有气势，这真的不仅是迈锐宝什么加长版，我觉得完全可以换个名字，要不总有人当成迈锐宝，从行驶品质，驾驶感，NVH噪声控制，迈锐宝XL都是都是非常出色的，我觉得一定程度单从行驶感觉，乘坐感觉，要比奔驰C级，宝马3系，要好很多，座椅的承托性，包裹性，舒适度，也非常好，转向随速随角度的回正力矩增益阻尼，车身跟随性都非常好，空间表现也很大，底盘的这种大小余震处理的非常到位，隔音静谧性也很好，全方位的优秀。

如果说缺点，我觉得内饰材质还可以更好一些，不要太多的塑料件，整体内饰设计再豪华一些，不要太单调，对于自动启停功能，应该设计成可以关闭，要不有些车主很难适应，导航不要那么倾斜，容易反光，轮胎换成再静音一点的轮胎就更好了，起步的动力调校再迅猛一点就好了，1.5T，6挡手自一体平均百公里油耗7.1—9.3升左右，平均8.2升左右，我认为比较适中。

我认为迈锐宝XL属于那种挑不出明显毛病的车型，就算有瑕疵，也是那种视觉观感上的，开了这么久，基本上没有出过什么问题，而且有时候出去玩，也不会因为空间狭窄而窘迫。再佐以雪佛兰的品牌影响，性价比自然是不错的。

迈锐宝XL作为运动化的车型，我觉得它在原本美系车的基础上有所升华，让它适合各个年龄段的人驾驶，不管是年轻的小伙子或者是已经进入不惑之年的中年人，开出去都不会觉得突兀。我也是如此，因为而立之年的年龄，和之前玩车不同了，之前开的是小飞度，之前觉得车子小点无所谓，关键要个性。现在为了兼顾车子的尺寸和动力，选择迈锐宝XL的确不错。况且说迈锐宝XL的外观，足以宣扬属于你的个性。

1、空间和动力

看下参数吧，车身程度差不多5米了，熟悉的朋友都知道，这甚至在B级车中都属于明显有优势的，正是因为超过2.8米的轴距，让后排空间的余量变得特别的充裕，乘坐空间转化程度也还可以，地台微微凸起但是可以放得下脚，而且驾驶空间的优势比较明显，我一度有一种开着轿跑的感觉，宽敞!

2.0T的发动机提供了9AT的变速箱，带有专门的可变缸技术，我也不太懂什么意思，总之开车的时候会感觉到动力换挡没有什么延迟，基本上点到就有，异常迅速，客观来说，我开过朋友的2.0T发动机车型，对比起来迈锐宝XL丝毫不逊色，甚至还要强一些，所以在城里面代步，没问题。

2、操控和油耗

考虑到成本的限制，采用了前麦弗逊和后多连杆悬挂，虽然算不上特别出彩，但是调校的比较中性化，唯独就是我觉得车子的长度有点长了，停车略微有点不太方便。有一次路过一个车位，感觉能进去，但是前车和后车停的太挤了，没办法，如果是我之前那个小飞度的话，完全没啥问题。

比较中肯的油耗能够让用户体会到不错的感受，尤其是在城市路段的时候，车子搭配了自动启停，可以节省油耗，所以城里面的油耗也不过是8.6个左右，高速上面没有实际测，估计油耗也差不了多少。所以我觉得油耗还可以，而且应该还有一定的下降空间，只是空间不算大。

3、舒适性和外观内饰

要看舒适性，首先就要从配置方面入手，出色的配置能够让驾驶者省心不少呢，包括中控大屏、皮质座椅以及自动空调之类的标配都能让日常驾驶的时候更方便，而电动座椅、座椅加热之类的功能更是在原有已经够舒适的基础上再升级，配合全景天窗，全家人一起去看星星也不在话下。

比较符合年轻人审美的车型，虽然不少人说迈锐宝是屌丝三宝，但是说真的20万元级别的车型虽然不算贵，但是真不能算屌丝车型了。B型车的规格搭配较为帅气的外观，让迈锐宝XL的张力十足，对于这样的外观，我只能说：赞。

经典的三幅式方向盘设计略显中庸，中控屏的边框可以跑马，设计确实不太给力，感觉像是内饰的设计师和外观的设计师不是同一个人一样，用料勉强，部分位置加入了软包，座椅是真皮材质，触摸质感还算可以。

点评：

就外观而言就是我比较满意的地方之一，设计给人一种精致的感觉，似乎是为了摆脱之前人们对于雪佛兰车型的执念，雪佛兰迈锐宝XL从侧面看起来丝毫不像是一款美系车该有的样子，LED的大灯组多出一些动感的元素，腰线呈现出一个缓缓的趋势，不激进，我甚至能在迈锐宝上看到一些德系车的影子。四个轮胎超级给力，抓地力强而且轮毂又不会显得太过于亮眼。再一个尾灯的设计比较大，大尾灯看起来自然要更加醒目一些。除了外观之外，我对其动力也比较满意，当时也是思索了很久，最终决定买高配版的，动力强一些，果然没选错。

车子的内饰并不算特别的出众，我个人认为中控台的中控屏那一块设计的有点土气了，按键和旋钮采用的是对称式的布局，让原本稍显不羁的迈锐宝XL在内饰方面有点不够个性。再一个因为车子的尺寸比较大，所以日常倒车什么的都不算很方便，要知道XL的车长超过了4米9，我之前开过最长的车也就4米8，别小看这10多公分，在寸土寸金的城市里停车，要更操心不少。

4、【总结】

以这个价格买一辆高品质的中型B级车，我觉得性价比是很高的，行驶品质、驾驶感受、乘坐体验都是比较出色的，如果看惯了德系日系，这辆美式旗舰我觉得还是挺清新脱俗的，当然内饰整体设计这个俗以后真要好好脱一下，应该更豪华更质感一些

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迈锐宝XL2.0T推荐购买中配，裸车优惠后在16万左右，动力，变数箱，空间，外观都是优点，唯一不足是内饰比较丑，掉档次的丑，为了性价比，内饰丑点都能接受。

你想象一下，2.0T加9AT,君威贵几万，凯迪拉克XT4一样的动力和变速箱一样的，又要贵几万，跟XT5比更划算。15万多能买什么，思域1.5T几千块优惠，你就当思域加1/2万，买个动力变速箱空间更高端的车。性价比无敌。而且轻量化之后的迈锐宝XL可变缸发动机，在油耗上已经完全告别以前美系车高油耗的形象，。

然后我要说的是B级车谈油耗都有点扯，奔驰宝马帕萨特2.0T我同事上下班我看到表上就没有低于10L的。所以B级车10个左右油耗都是正常范围，连小车车哈弗H2S表现油耗都没有低于10L,还要什么自行车。A级车正常油耗应该7/8个油左右。还有就是XL2.0T烧的是95的油，有个同事买车和我谈到油耗他说，油耗再高每个月能多2百3百块不?我想了下，也多不了好多油钱。所以这是一款性价比很高的车。

用车感受：

【空间】

虽然是b 级车，但但显然空间不大，后排比同级日系小很多

【动力】

1.3T 的要什么动力?加速无力，能凑合着用用得了

【操控】

还行吧，操控性不是很懂，反正自己觉得不奇怪

【油耗】

油耗确实不高，毕竟是低马力的车，油耗不低就奇怪了

【舒适性】

没有舒适性可言，悬架超级硬，这才多少钱的车

【外观】

唯一能夸的也就是这外观了，外观比较好看，我个人觉得

【内饰】

内饰没的说，大家不买这车有一点就是这车舒适性太糟糕

【性价比】

五星的性价比，唯一的五星好评就是性价比了

【为什么选择这款车】

这款车其实很早之前就看过了，以前还是1.5t 的车，那时候没钱，但觉得这辆车性价比和外观很和自己口味，虽然国产车配置更高，但是想了想，这合资车再烂，总比国产车好吧，这可是第一辆车，但毕竟还是没经验，被搞死了这破车

网友点评：

网友1：我有一辆2017年4月购买的第一代迈锐宝XL，1.5T顶配，落地23万。目前已经8万公里，总体感觉还行：空间充裕;皮质内饰依旧如新;转向灵活轻便;动力够用;一万公里保养一次几乎没遇到故障问题。缺点：偶尔顿挫，心里会吓一跳;后排不能通向尾箱;避震不行，每次过减速带感觉特别不舒服，有种硬碰硬的感觉。

网友2：我也是刚刚买的是2.0，才跑几百公里。动力牛逼，颜值爆表，内饰low。不过三大件真的不错，其他辅助产品是次要的。上路超车底气十足，秒杀那个什么破思域。建议买2.0低配，那些花花呼哨的大多都是摆设。

点评：

优点：

最满意的只能是外观了，这个价位这个颜值，感觉性价比无敌了，至于国产车，当然是没办法和这个比的，其他的其实都不满意，硬要我凑200字的满意文字才能发，不是智障是什么，可能还有一个是，油耗不高，挺好的，现在油价也便宜，差不多高速跑的多，一公里能跑到6.5这样子平均，总之来说，就是性价比很高，就看你能不能忍受它的各种小毛病了，tn 得，通通都有毛病，还是全中，什么鬼辣鸡车，还不如去买日产轩逸，或者卡罗拉

缺点：

最不满意?不满意的多了去了，我现在行驶到了一千500公里，就遇到了，副驾车窗异响，副驾车门异响，主驾驶车门打开时塑料和皮革强烈的摩擦，刹车异响，口哨声，空调偶尔会有刺鼻的化学气味，真是辣鸡中的辣鸡，真是。也怪自己，贪图便宜，这个价位能买这种车，但毕竟是B 级车，这些辣鸡的小毛病总也得搞一搞吧。通用真是辣鸡公司。垃圾中的辣鸡，粗糙，下一辆车打死不敢买美系车，大家还是老老实实的去买别的吧，这种小毛病一直来，你们会受不了的