说起大众这款车，相信大家对它并不陌生。自从上市以来，深受广大消费者的喜欢。可是你知道都是什么人喜欢开吗?凯的人条件好吗?其实很多私营老板都喜欢这款车，成熟稳重的气质让它成为许多成功人士的最爱。
开的人条件好吗 认为开的都是一些过年小老板
大众一直是销量上长帅长盛不衰的象征，可能与时代有关大众的叫起来是比较早的，先于同等级的凯美瑞雅阁和迈腾，于是就在一些中年人的心中埋下了一颗种子，有钱就买。
车型中庸底盘整齐，开起来非常舒适，作为德系车汽车质量以及动力以及耐久性都非常不错，给人一种稳重的形象，于是就造成大家的一个惯性认知，认为开的都是一些过年小老板。
但是开也分很多等级，不同身份的人开的等级也是不同的，第1类人就是买20万元低配的单纯是手上有点小钱作为家用轿车而已，另类就是选择中配版的人一般都是有一点小钱的中年小老板，开这样的车方便外出谈生意也不至于太豪华，外向中产阶级上班族机关单位事业人员都会喜欢开中配，而开的就是这是一些中年老板生意做的不错为人又比较低调，开这样的给人一种很整齐值得信任又有信誉的感觉。
很多人会问月入多少可以买辆大众这样的这样的B级轿车呢?配置的落地价都要23万元起对于上班族来说是需要搞清楚的一个概念就像家庭环境还不错没有谈恋爱的年轻人月收入7000可以入手，但是对于有家庭的年轻来人来说月收入1万才有可能保障生活质量，开大众的都是什么人?网友：取决于工资与女朋友!但是月收入1万左右有房贷的话压力可能就会比较大，总体来说月收入1万元左右才有可能买一辆20万级别的轿车。
很多年轻人因为比较喜欢面子在汽车销售人员向他讲授每个月工资五六千就可以买一辆的时候年轻就欺骗自己的相信了，买车固然很好但是如果自己还贷之后的生活质量没有保障那将得不偿失。
毕竟买车是方便自己的生活提高生活质量的如果因为买车而降低了自己的生活质量还带来一些还贷的烦恼捉襟见肘那就是一种不正确的价值观了，你会买一辆!超过自己消费能力的车吗?
开的都是什么人?入门版1.4T怎么样
现款价格区间为18.99-30.39万元共7款车型，并提供三款发动机供消费者选择。值得一提的是新车取消了280TS手动尊雅版，而改为280 TSI DSG尊雅版这次就来介绍全系唯一售价低于20万的280 TSI DSG尊雅版。车身尺寸方面，新款的长宽高数据在几位“兄弟'面前表现的并不突出，在同级别中算是中规中矩。尾部设计和车头呼应，低配与高配版车型在外观上只有些细微的差别，比如从御尊版开始尾门上会多出一条镀铬裝装饰。
新款依然采用了大家非常熟悉的大众家族式前脸设计有着极强的辨识度，这种设计无论是商务或者家用都能兼顾但家族内雷同的造型也容易让人产生审美疲劳。实拍的入门车型尊雅版在外观上和高配车型的差异比较细微，最明显的就是少了一条镀铬装饰条。配置方面，尊雅版也是全系唯一没有配备前驻车雷达的车型。
尊雅版采用了单边共两出的排气管，尺寸较细且没有任何装饰套。而从尊荣版开始就采用了双边共两出排气，并且还增加了装饰盖。
车辆内饰造型依然是简约的商务风格，做工及用料也了大众品牌的一贯水准，在高一级别的尊荣版上，我们则看到多功能方向盘以及更大尺寸的多媒体触摸屏。全系标配真皮座椅值得肯定，座椅两侧提供很不错的侧向包裏。中间采用条纹来提升靠背部位的摩擦力。尊雅版采用的是手动调节座椅，且带有腰部支撑调节，但靠背采用旋钮调节，并是很不方便;在尊荣版上就升级成了主副驾驶电动调节，同时带有座椅加热。
车辆采用氙气大灯，并带有高度可调及转向辅助功能，作为全系入门级车型，尊雅版并没有配备自动大灯和LED日间行车灯，以此拉开配制间的差异车辆全系标配无钥匙启动功能，但无钥匙进入则要从御尊版才开始有，对于这级别的中低配车型来说，这样的配置分布还是比较常见的，且在日常使用中其实影响并不大。
车辆都采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架布局这也是该级别中普遍采用的悬架形式。从御尊版开始车辆还可以支持选装悬架软硬调节功能，价格为7000元。
人到中年才能开!年轻人真的驾驭不了吗?
坊间关于大众车流传着这样的说法：不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。说的就是大众汽车旗下的豪华汽车辉腾，这台曾经对抗奔驰S级和宝马7系的D级车早在三年前已经停产。于是，车尾带字母的大众显然成为了豪华质感的代表。如今，大众集团响应消费者号召，带字母的大众终于来到了身上，这台集万千宠爱于一身的中型轿车，一度成为中年人沉稳的象征，而今全新一代的似乎不再偏向中年男人，时尚俊朗的外观下，属于年轻人的暗流正在涌动…
外观设计上，全新一代虽然还是大众家族该有的模样，不过设计语言更加体现年轻运动风，这股属于年轻人追求的气息反映在中网的镀铬饰条以及精致大气的层次设计。
来到车身侧面，虽然没有运动风格轿跑车型炫酷的侧颜，但是的侧面线条十分硬朗，整体视觉年轻运动又不失修长大气，侧颜十分不凡。除了中年人，年轻会被这个侧颜所吸引。
的尾部用时下年轻人的话说就是性感。带字母的车尾瞬间让整个车尾气场十足，层次鲜明的线条勾勒出运动时尚的尾灯。下唇镀铬贯穿式装饰排气口细节设计满满。整个车尾在设计和豪华感上都是这个级别车型的佼佼者。
大众的内饰不言而喻。中年人觉得他静谧稳重，年轻人却觉得他单调套娃。但是在这套车身内饰上，大众已经把看家本领都使了出来。平底的运动方向盘、液晶仪表盘、中控大屏，尽管对于年轻人而言，这样的内饰过于油腻，但是在年纪轻轻就能开上，追求一点点稳重何尝不是另一种态度呢?
坐进车内，的座椅了大众家族该有的水平。整体表现没有那么激进，无论是软硬程度还是身体包裹感都恰到好处，作为中型车而言，应付中年人日常商务和年轻人自驾旅行，这个座椅完全及格。
还配有较大的全景天窗。实用性和采光率都得到了满足。对于中年人偶尔开个天窗抽抽烟，年轻人享受旅途阳光还是不错的加分项。
的轴距达到了2871毫米。在这个级别车型中，的空间一定是数一数二的表现。长轴距带来的效果就是后排空间的保证。坐在后排的整体感觉应该能说的上是一种享受，宽大舒适的座椅，领先同级别的空间，加上后排空调出风口和电源接口，这样的后排表现足够吸引中年人务家商务的需求，更合年轻人某些不言而喻的后排要求。
在后排窗户还配有手动遮阳帘，对于后排乘客的隐私照顾到了极致。遮阳帘锋加入，满足了中年人商务工作中，后排乘客尊贵的体验，更是确保了年轻人后排的安全感。
后备厢空间一直是值得点赞的地方。空间大、进深长，的后备箱实用性毋庸置疑。足以放下一家人出行的全部行李正是年轻人和中年人共同的心愿。
动力表现上，搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，公布的百公里加速7.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.7L，这样的数据表现在同级别车型中足以站稳脚跟。中年人对于平稳动力输出的需求以及年轻人略显运动的操控爱好，这台基本给予了最大支持。
结语：
这台曾经中庸之道的王者，如今也在不断自我更新，不断造血，在竞争激烈的中型车市场，全新正在披荆斩棘。就在刚刚过去的10月，以20716辆的成绩，稳居同价位中型车销售冠军。
年轻人与中年人这对看似毫不相关的年龄群体，能否在身上得到兼容?你有答案了吗?欢迎下方留言评论。
