2020款现代飞思 2020款现代Veloster N中首次亮相

现代有一款叫飞思的汽车，2020款的绝对值得你看一看。那么你知道2020款现代飞思怎么样呢?相信很多小伙伴对这款现代汽车，已经渴望已久了。让我们一起来看看吧!飞思作为现代2020新款汽车，在它粉墨登场后，才发现也有令人震撼的一面。

2020款现代飞思 2020款现代Veloster N中首次亮相

2020款现代Veloster N性能版首次搭载新型8速湿式双离合变速箱

据海外某汽车网站报道，现代的N DCT——全新的8速湿式双离合变速箱，将在2020款现代Veloster N中首次亮相。这里的关键词是湿式，所以现代飞思(Veloster)性能车可能采用更高扭矩。实际上，现代Veloster N的新型N DCT使前轮驱动掀背车的扭矩增加了7%，从260磅英尺(353牛米)增加到278磅英尺(377牛米)。它的动力搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为250马力(186千瓦)，而配备性能套件的版本输出高达275马力(205千瓦)的功率。

根据现代汽车的说法，增加的扭矩来自 N Grin Shift(NGS)技术，新变速箱还配备了N动力换挡(NPS)和 N轨迹感应换挡(NTS)–均可根据情况要求控制换挡。

昨天，韩国汽车博客发布了一张现代Veloster N的照片，车门上贴着标签，上面写着“ 2.5 Turbo Engine T-GDi”。该网站推测，现代汽车正在这款性能小钢炮上测试2.5升涡轮增压发动机，该发动机比目前为该车型提供的2.0升动力更大。在2018年初报道的现代汽将生产的动力更强的Theta III 2.5升发动机。从那时起，它就被用于新款现代Sonata N-Line和整个Genesis产品系列中。在Genesis G80上，该发动机最大输出达300马力(223千瓦)和311磅-英尺(421牛顿米)的扭矩。

2020款现代Veloster N性能版将于今年4月在韩国上市，随后还将进入其他市场。

韩国现代汽车在动力总成技术上发展越来越好，俨然已自成一套体系，这是一家值得国产汽车品牌学习的汽车品牌。不过韩国现代拥有国产车不同的国际环境，使它更容易被发达国家所容纳，这也是国产车最大的不足。看看如今华为在国际被打压，就知道国产车要走进发达国家汽车市场有多困难，所以现在大多数国产车只能在发展中国家立足。目前国产车只有拿出过硬的产品技术和性能，在发展中国家生根发芽，然后找机会进入发达国家汽车市场。想要弯道超车，或许新能源车是一个机会。

2020款现代飞思N价格将小幅上涨 没有增加任何标准配置

当2019款现代飞思N上市时，不少人被它物超所值的性能所吸引，这款车的售价为26900美元起。搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为250马力(186千瓦)，到2020款车型，仍然将搭载同样强劲的动力。不过，看起来价格上涨了。

一份来自Cars Direct的最新报道指出，2020款飞思N的价格将上涨500美元，加上920美元的目的地费，最新款的车型售价将达到28320美元。这并不是一个大幅增涨，然而，现代汽车的提价并没有对配置选择做出任何重大改变。

需要说明的是，整个2020款飞思系列的价格都会上涨，尽管不会像N车型那么高。入门级飞思的价格将上涨100美元，而Premium型号仅上涨50美元。除了N车型，飞思R-Spec的价格涨幅最大，为250美元，但盲点监测和交叉交通警报被添加到标准配置中。

同类车型的压力也可能是一个因素。本田最近将思域Type R的价格上调610美元，这是该公司2019款车型的第二次提价。人们倾向于将飞思N与思域Type R进行比较，希望现代不要采用本田的涨价策略，因为飞思N确实是一款价格实惠的高性能小钢炮。

2020款奔驰G63AMG特价来袭 豪华内舱新体验

进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计，保险杠也经过了重新的设计，让新款大G63的前脸看上去更为粗犷，氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计，看起来更具时尚感。尾部变化不大，排气被设计成了隐藏式，一样的经典外挂式备胎得以延续，尾灯内部也同样加入了LED的光源来提升时代感。

20款奔驰G63AMG运动又独特的外观造型设计，经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应，整个前脸的造型更为抢眼。

20款奔驰G63AMG档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸，同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。

20款奔驰G63AMG车内用料以真皮为主，部分碳纤维及铝合金装饰件。如今的G级是纯粹的豪华车了，跟那些纯粹越野车不一样的，车内配置很高，像这个座椅除了各种电动调 节功能外，还带有腰托、腿托以及加热、通风、记忆功能。座椅还是很厚实，都是真皮材质，有菱格纹的走线，红黑配色的座椅也是这台Edtion版的 特色所在。

2020款奔驰G63弃用了上代5.5升v8发动机，搭载的是4.0升v8双涡轮增压发动机，最大马力达到585匹马力，变速箱也由原来的7速改为9速，带来的直接体验就是加速更线性，动力输出更凶悍，四轮驱动、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。