凯迪拉克xts 2018款 28t 技术型

有棱有角的凯迪拉克给人是十分个性的感觉，驾驶凯迪拉克在路上，回头率只高不低。今天小编介绍一款酷爱的凯迪拉克xts 2018款 28t 技术型 改版后的凯迪拉在外观上和旗舰车型CT6非常相似。深得年轻人的喜欢。

凯迪拉克xts 2018款 28t 技术型

品鉴这款凯迪拉克XTS 2018款28T 技术型的实际体验性

门把手设计的十分合理，在兼顾了设计的同时又保证了用料的考究。让人特别喜欢，握感也非常的舒适，没让人失望。

后备箱的空间十分充足，可以放进去很多东西，材质用料方面也非常的良心，这种后备箱足以满足绝大部分人的使用需要

多功能方向盘，将优质材料与人体工程学性能巧妙结合，细节尽显精湛工艺，带来舒适抓握感的同时，也彰显出车辆的潮流气质。

"这款车的车轮，车轮的尺寸不是很大，车轮设计的很好，材质也很好，尺寸正好。让人一看上去就感觉非常不错。

侧身外观大气，上档次，造型设计很用心，最喜欢的就是外观了。那是相当的漂亮，外形设计很符合现代年轻人的品味，让人看着就很喜欢

车轮也变得更加坚固，提升了整个车的安全性，也给乘客带来了较好的乘坐体验。给人带来一种非常安稳的感觉。

测试2018款凯迪拉克XTS 28T

现有的这一代XTS实际上是在2017年11月上市的中期改款车型，车型由此前的四款优化为三款，取消了原有的28T铂金版配置。外观上采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，和旗舰车型CT6非常相似。

前脸的进气格栅尺寸有所增加，三横幅式银色饰条中央是凯迪拉克的新款品牌logo。独特的“Y”字形大灯组采用了全LED光源，并且兼具转向辅助灯功能，除了辨识度超高以外，也让XTS比以往显得更加的年轻。

厚重的车身线条让XTS从车侧看起来十分敦实，和许多美系豪华轿车一样，XTS也采用了短前悬+长后悬的设计，充分保证了后备厢的容积不受车顶线条的影响。C柱看起来同样厚实，有安全感，至少一眼就感觉这车十分结实。

车尾全新的“L”型尾灯我个人觉得比老款车型漂亮不少，配合扰流板上的高位刹车灯，夜间制动时的效果十分好看，哦对了，这个级别原厂配后扰流板的车几乎已经没有了。此外，车尾中置式倒车灯展现了运动气质，两侧的方形排气管也是真的，并非装饰罩。

内饰方面，在售款XTS和老款车型几乎保持一致，即使放到今天来看，这套内饰并不显得很老旧。用料上还是延续了美系豪华车一贯的奢侈，大面积的真皮+实木使得内饰厚重感十足，前排双层玻璃的运用也使得在同价位上要比用料水平，那还真是无出其右。

车内配置方面，三辐真皮方向盘带拨片和电动调节，一键启动、电子驻车等也都是标配。仪表盘则是最普通的机械款式，全新的CUE系统要给好评，速度快，功能全，还支持安装车机版高德地图和网易云音乐等等软件。BOSE音响仍是一大卖点，其ANC降噪技术在老款车型上就大受好评。

其他细节上，宽大的座椅经过换代优化之后，提供了出色的乘坐舒适性;后排中央扶手上除了杯架之外同样具备音响控制系统，提高了后排乘客的舒适性;而后备厢的做工用料则堪称良心，毛毡的覆盖面积几乎达到了100%，十分厚道。

观感非常良好的凯迪拉克XTS 2017款28T 技术型简单解读

门把手设计的非常简洁，摸起来的感觉也十分不错，让人爱不释手，非常的赞。给人的体验感非常好，完全没有廉价感。

门把手设计的十分合理，在兼顾了设计的同时又保证了用料的考究。让人特别喜欢，握感也非常的舒适，没让人失望。

车轮从外观上来看非常的大气，观察细节的话发现也特别的精致，给人一种非常安稳的感觉，让人非常的喜欢。

侧身外观大气，上档次，造型设计很用心，最喜欢的就是外观了。那是相当的漂亮，外形设计很符合现代年轻人的品味，让人看着就很喜欢

这款车的车轮让人看见就有一种安全感，相信这款车的车轮质量也非常有保证。造型也非常耐看，车轮的设计显得这款车动感十足。

车身的设计简洁又富有层次感，整车的造型灵动，非常的潮流，设计十分的有水准!给人一种无可挑剔的感觉。