瑞虎82020款谍照 未来新款瑞虎8也将采用相似的设计语言

随着瑞虎8的成功上市，相信未来瑞虎8的销量也会带我不一样的惊喜。今天小编分享一下网上一组瑞虎82020款谍照，从这些照片中，我们可以看出这款车要比之前的瑞虎车系，更加吸引人。尤其在外观和内饰上有了大幅度的升级，相信一定能带给你不一样驾驶体验。

瑞虎82020款谍照 未来新款瑞虎8也将采用相似的设计语言

今年3月份，奇瑞新一代瑞虎7正式上市，售价区间为7.99-14.19万元，近日，我们从相关渠道获悉，未来新款瑞虎8也将采用相似的设计语言，同时功能配置和动力总成上也将有所调整。

据相关媒体消息，新款瑞虎8(内部代号T1D)将于今年第四季度上市，新车将改用与瑞虎7及瑞虎7 PRO类似的全新家族式前脸设计，并继续提供1.5T/1.6T两种动力、五座/七座两种座椅布局可选。

除此之外，根据奇瑞汽车现在的命名体系，瑞虎8 1.6T版本也很有可能会更名为瑞虎8 PRO，并在前格栅、车身标识等细节上与1.5T版本做出一定区分，更强调运动氛围。

而在动力方面，参考现款车型，1.5T电喷发动机，其最大功率156马力，峰值扭矩230牛米;1.6T直喷发动机，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛米。不同的是，1.5T版本将取消6速双离合变速箱，转而采用万里扬CVT25无级变速箱

真有提升还是穿新鞋走老路?2020款瑞虎8新车解析!

提起旗舰产品，它通常代表着一家企业最先进的技术水准，最高的工艺品质以及最高的价格，可以说旗舰产品恰好是企业的形象代言，不仅要天赋异禀，更要像网红一样自带流量。瑞虎8(参数丨图片)作为奇瑞时下的旗舰型7座SUV，拥有高颜值，接地气，性价比高的特质，因而才有了半年销量破4万+的表现，接下来本篇选车3+2就让我们来看一看奇瑞瑞虎8的优缺点。

图：2019款瑞虎8

优点1：大气外观吸人眼球

瑞虎8最为奇瑞品牌旗舰车型，上市一年便开始迅速推出改款车型，外形设计不断融入新元素以适应消费者不断变化的口味，的确获得了不少好评。虎踞式前脸为瑞虎8带来了出色的厚重感，这恰恰是中国消费者所追捧的视觉感受。而且它在首次改款时以LED光源替换卤素光源，变更点阵式日行灯，都让颜值的提升更为明显。瑞虎8在外观设计上的日新月异不断地刺激着消费者的视觉观感，新鲜感非常醒目。

图：2019款瑞虎8

优点2：动力强油耗低推背感明显

瑞虎8提供1.5T和1.6T两种动力版本，其中1.6T发动机最大功率达到197Ps，峰值扭矩290N·m，动力输出迅速，而且能够带来明显的推背感。在市区当中，强劲的低扭能够保障起步迅速有力，不被他人超车加塞。同时，它作为一款7座中型SUV，1.6T发动机的真实油耗仅在7L/100km左右，对大多数消费者来说，这个油耗表现也是很友好的。

图：2019款瑞虎8

优点3：性价比同级非常高

对比同级产品，瑞虎8的配置非常高，它搭载手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表界面主题和现实效果极其出色，加之10.25英寸中控屏幕一同为瑞虎8呈现了较强的科技氛围。此外，李尔皮质座椅搭配仿木纹装饰、全景天窗、远程启动、紧急制动辅助、一键启动等功能又为其进一步增添豪华感。

缺点1：底盘调校松散

在瑞虎8车主口碑中反馈较多的问题是悬架减震偏硬的问题，应对细小的颠簸，过滤不是非常彻底，在连续起伏路面时，车身晃动明显，说明底盘调校不够彻底，质感并不出色。

缺点2：重心高指向模糊

由于设计原因，瑞虎8车身重心较高，加之底盘略显松散，驾驶中显得有些飘忽。与此同时，瑞虎8车头较重但能够及时响应指令，而较轻的手感和模糊的指向性尽管能够给人轻松驾驶的感受，可路感并不突出，在自主品牌当中比较常见。

总结

总的来说，瑞虎8是奇瑞对品牌向上的一次大胆尝试，也是自主品牌颇具诚意的一款产品。因此配置高，体型大理所当然成为了它最醒目的优势，而价格亲民则是最能体现诚意之处。15万元是中国消费者最易接受的价格，所以从价格来说，瑞虎8搭载了很多越级的功能，给预算有限的消费者更多的购买理由，既是瑞虎8获得肯定的原因所在。

不吹不黑，2020款瑞虎8碾压传说中的大豪X是有原因的!

在外打拼的人，都想在城市里拥有自己的房子和车子，从而融入这个城市，成为它的一份子。由于工作性质，即便是结婚后，我依旧全中国的奔波，留老婆和孩子在新房子里，总感觉没有家的样子。今年因为疫情的原因，选择转岗留在河北做技术，也是时候买一辆属于自己的车了，为家人也是为自己圆一个梦。我们家中人口六人，也算是“大户”人家了，打算入手一款中型的SUV，平时可以带带家人外出郊游散散心!

豪越

因为是人生中的第一台车，家里也有2个孩子，选的都是一些有6座7座的，感觉比较合适的还是吉利的豪越和奇瑞的2020款瑞虎8，它们都是今年新出的车型。之前也有考虑过外资品牌和合资品牌的汽车，但是周围的朋友开国产车的越来越多，请教了好几个朋友，这几年国产品牌在SUV上无论是技术还是品质上都远超一些外资、合资品牌，而且价位也比较合理。目前手头能考虑的也就是15万不到的落地预算，想着购买一辆靠谱又划算的国产品质SUV。

(吉利豪越)

选定了方向，我们就趁着618大促的好机会去4S试驾，先试驾了吉利豪越5座1.8T的。在看见实车之前，我们两都比较中意它的大空间，见到实车之后，确实空间很大，但是拉开车门进去，真就是“味儿好大”，座椅的质感也比较硬比较粗糙，整体内饰都是比较低廉的，驾驶座椅坐上去背部的感觉也不是很舒适。

忍住内心的小不满，起步走了一段距离，发现车子的动力感比较弱，作为一款国产的中型SUV，1680的车重配备一款1.8T的发动机，是否略显有些小马拉大车了，而且搭配的是自主研发的7DCT双离合，是否能经受使用的考验有待考证，与同级别的奇瑞瑞虎8相比，1.6T的发动机动力输出比1.8T的输出还要大，而且变速箱采用的也是与宝马同款变速箱，而且豪越的燃油经济性对比瑞虎8也属于偏大，因为豪越的轻量化设计不足也是他的一大设计缺陷吧。

(奇瑞瑞虎8-1.6TGDI+7DCT格特拉克变速箱，145kw/rpm,290N·m)

(吉利豪越1.8TD+7DCT)

再说说底盘，豪越是扭力梁式非独立悬架，说好听点结构简单，维修保养方便，承载力好，说的不太好听就是板车，节约成本，舒适度降低，实际试驾下来，大体量的豪越，颠簸的起伏感比较强烈，整个人感受比较糟糕，舒适性很差。我觉得国产车在看的见得地方做的很好，但是看不见的地方，也应该要做的足够好，这样才能有市场竞争力，像瑞虎8后悬架上个多连杆独立悬架它不香嘛，坐着又舒服，还能提升档次。

之所以看上瑞虎8，主要是因为它的口碑好，自从第一款瑞虎8上市后，它的销量就一直比较好，朋友们评价也是靠谱、给力、动力强、舒适度高。再有就是豪越指导价订的不高，但是低价是1.5T车型，动力太弱。1.8T听起诱人，但是指导价14.88W的价格，总体感觉还是略有些偏高，以吉利4S卖车的赶快，让利幅度不会太大，现在瑞虎8已经让利幅度在1W+，还有各种增值优惠，感觉豪越就是上市了价格也不会低，又是新车，质量大打问号。

(奇瑞瑞虎8，当时网上搜的奇瑞的信息，进店也是这么给的优惠)

老婆能看上瑞虎8的原因和我不一样，她觉得奇瑞瑞虎8的造型比起以前的奇瑞车好看了很多，而且瑞虎8虎踞式的造型很有安全感。见到实车之后，能看到瑞虎8有手机无线充电功能，还有后备箱感应和手机互联等，细节都很用心，真让人想不到，看起来虎头虎尾的瑞虎8，还是比较细腻的!

其次，瑞虎8的空间确实没有大豪越那么大，但是也足够敞亮，整车内部空间还是非常充裕的，五个和我一样雄壮的大高个坐进去都不会有很挤的感觉。内饰部分也是比较用心，真皮的方向盘，座椅的材质手感也比较好，也没有难闻的异味，座椅的腰部有做一个独特的腰部支撑设计，对长时间开车的人来说，这个设计简直比较贴心。

瑞虎8内饰

豪越内饰

吉利豪越的内饰就比较简约，但是质感较差，异味较重，感觉不像14-15万的车，很低廉，就是空间偏大一些，感觉不好，中控那块按键略多，显得有些复杂，老套俗气。

最后让我们下定决心购买2020款瑞虎8的原因就是，最新款的瑞虎8有了一些升级之后，价格也没有变化，还有比较大的优惠。

当然，我和老婆最看重的还是奇瑞汽车用心做好车的那份精神和2020款瑞虎8带我们超出预料的惊喜体验。我将我的购车经验分享出来，希望能给各位购车小白一个参考，等我开小虎10000公里后，我再来给大家写一篇更加有参考性的驾驶报告!