phideon辉昂和辉腾 以为很像其实区别更明显

说到汽车,其实我们生活中有很多的系列,不同的系列有时候也是很相似的,这个我们是可以进行参数对比来区分看看哪一款更加的适合我们,当然了,这样的汽车型号有很多,今天小

说到汽车,其实我们生活中有很多的系列,不同的系列有时候也是很相似的,这个我们是可以进行参数对比来区分看看哪一款更加的适合我们,当然了,这样的汽车型号有很多,今天小编为大家带来的是phideon辉昂和辉腾,来了解一下吧。


phideon辉昂和辉腾 以为很像其实区别更明显

phideon辉昂和辉腾

辉腾和辉昂仅一字只差,辉昂的到来究竟是承担了一个怎样的角色

自从低调奢华有内涵的辉腾停产后,庞大的大众品牌轿车体系,可谓“群龙无首”,很显然,对于一个超一线品牌来说,以迈腾和作为家族轿车旗舰,显然有失“大家风范”,特别是以大众在中国的市场地位和号召力,推出更高一级别的车型,相信也不缺乏追捧者。于是乎,大众针对针对国内消费者,量身打造了一款中大型豪华车(定义)辉昂,与辉腾仅一字之差,英文名PHIDEON和辉腾的PHAETON同样极为接近,大众或是有意而为之,希望借助辉腾的光环,让大家认识这款全新辉昂。


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目前这款车幅度特别大,基本有12万左右的,目前入门级18款辉昂裸车价已跌至23万元,V6版车型最低也只要37万。辉昂只卖中型车价格,这下总该不会被吐槽价格贵了吧。的确,降价后的辉昂性价比十分可观,不出意外可以顺利蚕食BBA市场份额,甚至还能威胁雅阁等中型车“蛋糕”。

曾经辉腾被人叫做大,如今的辉昂跟的相似度更高,不过在一些细节上还是会有一些差距,比方说车门两侧的肩线,看起来很有商务人士的感觉,尾部设计上在大众的logo下方有英文“PHIDEON”的字样,表明了自己豪华车的身份,不过辉昂还是很难被人知道它是一台超豪华车。


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能和奥迪A6L一较高下的大众辉昂,在外观的设计上并不含糊,车头依然是采取了大众的家族式的设计,全新设计的横条式进气格栅显得格外有神,大众的车标镶在车头的正中间也是多了一份霸气,在3.0T的版本上会有“V6”字眼的标识,经过重新设计的大灯也是很漂亮,整个车头尽显霸气而又不失优雅的气息


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内饰方面,作为上汽大众的旗舰车型,内饰自然要有一些不一样的感觉。内饰的氛围给人以一种豪华,精致,科技感满满的感觉。中控台上镶嵌的石英表位置大小恰到好处,不过分吸引眼球,也不会忽略它的存在。9.2英寸的中控屏幕画质细腻,手感出色。三幅式多功能方向盘采用平底设计,突出了一定的运动气息。同时,在细节方面,辉昂处理的相当的到位,颜色配搭富有层次,金属配上木纹装饰的搭配十分考究

配置方面,新车配备自适应空气悬架、全车双层静音声学玻璃、车门自动吸合装置、线夜视成像系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、平视显示系统、ACC高级自适应定速巡航系统、车道系统、预碰撞安全保护系统等多项亮点配置。


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其实对于 辉昂来说,价格其实不是关键因素。最主要的还是同类型的竞品车型的确是太多了,成交价格几乎跟一些豪华品牌持平,所以这款车未来会不会有市场,还需要时间的沉淀。

辉昂和辉腾的字母有什么区别

辉腾的英文是“PHAETON”,辉昂的英文是“PHIDEON”。


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辉腾和辉昂本无对比性,前者是基于宾利老款飞驰的D1打造,而后者基于A6L的MLB(新款飞驰已转投MSB),论级别并不对等。唯一相同的是,它们都分别是不同时期大众汽车家族里最贵的轿车。

大众辉腾(Volkswagen Phaeton)是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等。


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在2016日内瓦车展中,大众发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON,新车采用和奥迪A6相同的MLB打造,并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016车展前的大众之夜上,上汽大众PHIDEON于中国正式首发,中文正式定名为"辉昂"。


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第一个是辉昂的尾标,第二个是辉腾的尾标!

为啥说不怕宝马和路虎,就怕大众下面有字母,这是指大众哪款车?

在消费者的眼中,大众这一品牌的轿车是属于比较亲民的汽车品牌,尤其是大众、大众朗逸等畅销品牌的不断印象,以及大众家族千篇一律的“套娃”形象,都使消费者在心中觉得大众旗下的车都比较廉价。但是对于大众车位带有字母的汽车,你一定要多加小心了,它们虽然也属于大众,但是有可能它们的价格却是能够买一辆保时捷帕拉梅拉,遇见了也要躲着走。


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大众旗下有两款logo下面带有字母的车型,分别为大众辉昂PHIDEON和大众辉腾PHAETON,这两款车看起来和普通的大众汽车一样,但是在了解到他们的售价后,你就会对这两款车有不一样的感受,他们确实是“扮猪吃老虎”的典型了。


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对于大众辉昂,厂商指导价在34.90-65.90万,这款车的价格还不算是特别高,在市场上与普通的大众汽车有所不同。大众辉昂是和奥迪A6基于同一打造的,对于汽车设计以及配置上面也都有不俗的表现,同时在市场销售上面也是主要针对的中高端人群,希望在C级车市场上能够重新吸引一批年轻的消费者,与BBA的这一层次汽车进行竞争。在从汽车本身的表现来说,这辆车也是具有一定的实力,只可惜在销量方面不是特别高,对于之后的发展和改进还需要不断加强。


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对于大众旗下的老牌豪华车代言人,“大众辉腾”这一名字让很多人都了然于心.大众有一款非常贵的车大家都知道,但是对于这辆车长什么样子却很少有人关心,这也就导致了很多消费者对于这辆豪车在购买时的犹豫。由于这辆车的辨识度不高,对于中国人“买车有面子”的心态来说,大众辉腾在中国消费者人群中被接受的程度不高。


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由于大众辉腾属于型,所以在整车的售价以及后期的维护保养上都会比较高,对于很多司机来说,花大价钱买一辆“不知名”的汽车也会让很多司机慎重思考。所以也会听到有这么:“开奔驰宝马的不一定是有钱人,但是开辉腾的一定是有钱人”。同时也是由于手工生产所占的比例过大,导致了辉腾制造成本高昂,生产产量低,以至于产品的销量的不佳,大众辉腾在2016年也宣布了停产,结束了它14年的辉煌时光。


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在对于汽车选择的过程中,消费者在通过对于汽车质量、品质的考虑之外,也在对于汽车以及市场影响力的划分中多加了思考。“低调”的大众辉腾应该在从实际的考虑中懂得如何应对市场的变化以及市场动向,不要让人把“低调”看成“低端”。即使停产了,但是辉腾在品牌上对于大众汽车整体的市场印象提升了一个档次,消费者也看到了大众的豪华车型,从这个角度来说,辉腾也是一款成功的产品。 

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