2018年汽车交强险全国统一价表由国家法律规定实行的强制保险制度

时间：2020-07-07 16:18:46作者：潇洒女人

导读：

汽车虽然能给人们的出行带来方便，但是也能给人带来很大的伤害。一旦出现了交通事故，危害程度难以预料。所以购买汽车一般都要交强险。可是你知道汽车交强险多少钱吗?今天小编分享一下2018年汽车交强险全国统一价表，希望这些信息对你有好处。

交强险是我们说的机动车交通事故责任强制保险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。这是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

2018年交强险收费标准是什么?交强险多少钱一年，交强险的保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。本专题会为大家介绍不同类型的汽车交强险的价格表，同时2018年交强险收费标准我们也会尽快给大家更新出来。

2018年交强险收费标准：

据了解，同一车型，全国执行统一价格。对于最常见的6座以下的私家车，新车第一年的交强险是950元。一般来说，交强险第一年的费用都是固定的，家用6座以下汽车交强险的费用是950元。如果第一年度未发生有责任道路交通事故，交强险保险费可下调10%;连续两年未发生，下调20%;连续三年以及三年以上未发生则可下降30%。所以车主如果可以安全驾车，那么来年交强险的费用会获得很大的优惠。反之，交强险的费率则会上浮。若在上年度发生两次有责任道路交通事故，交强险费率上升10%，若出现有责任死亡事故，还会上升30%。于先生的保险费用之所以会上涨，是因为第一年他出了两次有责任事故。

自第二个保险年度起，小车交强险的保费价格就实行与车主的道路交通事故发生情况，以及车主是否有酒后驾驶记录相联系的浮动价格了。根据奖优罚劣的原则，如果车主是位文明行车，未出现有责任的道路交通安全事故，以及无酒后驾驶记录的好车主，就可以得到交强险保费的优惠;而对于常常发生意外交通事故，甚至有酒驾记录的车主，那么他在第二年续保交强险时，将会发现自己的交强险保费提高了不少。

公安部、保监会在官方网站已发布通知规定，司机饮酒后驾车被查实的车辆，下一年度交强险保费将上涨10%-60%。按照普通家庭用5座小轿车交强险的标准保费950元来算，如果车主有1次酒后驾驶违法行为，下一年度的交强险保费将上浮10%-30%;如果有2次以上醉酒驾驶的违法记录，或者造成了人员死亡等严重交通事故，将按照上限最高上浮60%，保费达到1520元，增加近600元支出。

交强险的各种车型基础费率表：

交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型，全国执行统一价格。

(一)家庭自用车

1、家庭自用汽车6座以下：950~1050

2、家庭自用汽车6座及以上：1100~1100

(二)非营业客车

1、企业非营业汽车6座以下：1000~1000

2、企业非营业汽车6-10座：1130~1100

3、企业非营业汽车10-20座：1220~1300

4、企业非营业汽车20座以上：1270~1580

5、机关非营业汽车6座以下：950~950

6、机关非营业汽车6-10座：1070~1070

7、机关非营业汽车10-20座：1140~1140

8、机关非营业汽车20座以上：1320~1320

(三)营业客车

1、营业出租租赁6座以下：1800~1800

2、营业出租租赁6-10座：2360~2360

3、营业出租租赁10-20座：2400~2580

4、营业出租租赁20-36座：2560~3730

5、营业出租租赁36座以上：3530~3880

6、营业城市公交6-10座：2250~2250

7、营业城市公交10-20座：2520~2520

8、营业城市公交20-36座：3020~3270

9、营业城市公交36座以上：3140~4250

10、营业公路客运6-10座：2350~2350

11、营业公路客运10-20座：2620~2620

12、营业公路客运20-36座：3420~3420

13、营业公路客运36座以上：4690~4690

(四)非营业货车

1、非营业货车2吨以下：1200~1200

2、非营业货车2-5吨：1470~1630

3、非营业货车5-10吨：1650~1750

4、非营业货车10吨以上：2220~2220

(五)营业货车

1、营业货车2吨以下：1850~1850

2、营业货车2-5吨：3070~3070

3、营业货车5-10吨：3450~3450

4、营业货车10吨以上：4480~4480

(六)特种车

1、特种车一：3710~6040

2、特种车二：2430~2430

3、特种车三：1080~1320

4、特种车四：3980~5660

(七)摩托车

1、摩托车50CC及以下：80~120

2、摩托车50CC-250CC(含)：120~180

3、摩托车250CC以上及侧三轮：400~400

交强险的计算方法：

最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。

交强险费率浮动计算表：

A1 上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10%

A2 上二个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20%

A3 上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30%

A4 上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率0%

A5 上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率10%

A6 上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，浮动比率30%

交强险赔偿标准及范围：

交强险的赔偿有责任限额，第一，满*通事故受害人基本保障需要。第二，与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。第三，参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。其中，又分为有责赔偿和无责赔偿。

1、有责任的赔偿限额

机动车在道路上发生交通事故有责任的赔偿限额比有责任的低许多，其中死亡伤残赔偿的限额为110,000元，医疗费用赔偿的限额为10,000元，而财产损失赔偿的限额只有2,000元，最高的赔偿限额为12.2万元。

2、无责任的赔偿限额

机动车在道路上发生交通事故无责任的赔偿限额比有责任的低许多，其中死亡伤残赔偿的限额为11,000元，医疗费用赔偿的限额为1,000元，而财产损失赔偿的限额只有100元，最高的赔偿限额为1.21万元。小编看到这个瞬间感到人的生命真TM不值钱，但从中发现，遵守交通规则对车主来说是多么的重要。

扩展知识：

1、交强险怎么买?

a、买车时在车店购买交强险;

b、去保险公司购买，虽然现在的保险公司有许多，但是我们购买交强险时要到国家有关的部门规定合格的保险公司进行购买。

2、交强险要每年交吗?什么时候交?

交强险每年都要交的。如果你是新车，购买新车后就要立即购买，买车的时候4S店就可以购买交强险。没有交强险是不能上路行驶的。

如果是旧车，按上年交强险截至日期续交交强险即可，因为只要是上路的车辆没有交强险，被查到是要罚款双倍，同时还要强制购买交强险的。还有就是没有交强险车管所是不给验车的!

3、交强险是什么，规定一定要买的吗?

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交强险能为交通受害者提供及时和基本的医疗等保障，还有其它更多的社会管理职能，有助于减轻交通事故的肇事者的经济负担，对每位车主以及乘车人员都是有益的。

根据《交强险条例》的规定：“在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。”

所以，交强险险必须买，除非你的车不用，闲置在家。不然交警查到时要加倍罚款的。

2018年中国汽车保险行业发展现状与市场趋势当前交强险发展不受商车费改政策影响「组图」

车险保费增速放缓

车险主要承保各类机动车因自然灾害或者意外事故而导致的车辆本身和相关利益的损失以及采取救护措施所支付的合理费用，以及被保险人对第三者和本车车上人员人身伤害以及财产损失应付的民事赔偿责任，其包括交强险(机动车交通事故责任强制保险)和商业车险。

从我国整体车险经营现状来看，近年来车险保费增速整体呈下降趋势。主要原因是一方面我国汽车保有量同比增速整体呈下降趋势，另一方面在商车费改的背景下，车险件均保费呈下降趋势。

交强险经营情况相对稳定

交强险属于汽车保险的一种。是指所有在中国境内道路上行驶的机动车必须投保的保险，承保对第三方(不包含被保险人以及被保险机动车本车车上人员)造成的人身伤害和财务损失。

2006年7月交强险条例实施以后交强险快速发展，2018年我国交强险保费收入为亿元，同比增长8.9%，近年来增速有所放缓，主要因为在强制性要求下其投保率已经处于相对饱和的状态，目前交强险保费收入占车险总保费收入的25%左右。

从交强险经营的实际情况来看，2012后，我国交强险综合成本率呈下降趋势，经营盈利收入呈逐年增长趋势。2017年我国交强险实现经营收入77亿元，综合成本率为100%。

当前交强险发展不受商车费改政策影响

当前，我国交强险最终保费的计算公式为：交强险的最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率A)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)，其中同一车型基础保费全国统一(新车第一年的交强险保费为全国统一：私家车6座以下950元，6座以上为1100元)。以6座以下家庭自用新车为例来计算交强险费率：6座以下家庭自用新车均为950元;道路交通浮动系数为A1-A6之一，即费率在-0.7和1.3之间，而交通安全违法系数则按照各地标准进行，很多地区当前并未正式使用。因此商车费改的各类政策不影响交强险发展。

完全放开费率的车险市场将需要较长时间

结合近几年的行业发展情况，我国未来商车费改政策将会继续推进，监管层改革的决心毋庸置疑。我国当前完全放开自主系数的三地(广西、青海与陕西省)均是是常规规模相对比较小且盈利相对较好的省份，表明了监管层对市场稳定的维护以及政策力度的吻合;同时由于当前费用率问题较为严峻，短期内在费用率问题未能有效解决的情况下政府不会将费用系数完全放开推广至全国。同时考虑到我国较大的市场规模、各地区的差异以及市场的非理性行为，达到完全自由化费率且偏良性竞争的市场仍然会有较长的一段时间。