赴南极长城站旅游申请开放 世界上著名的旅游胜地也就那么多

现在的人们生活水平提高了，旅游也成了很多人比较喜欢去做的事情，当然了，大部分人的旅游都是去一些知名的经典，不过世界上著名的旅游胜地也就那么多，这对于有些人是没有什么吸引力，那么有没有更好地去处呢，接下来小编就带大家看看赴南极长城站旅游申请开放，来一起详细了解一下吧。

赴南极长城站旅游申请开放 世界上著名的旅游胜地也就那么多

南极，处在地球的最南端，是七大洲中唯一没有人类定居的大陆，给人感觉遥远而神秘，十分向往却难以到达。近日，自然资源部网站开放赴南极长城站旅游申请，价值7万元的船票立即被秒光。

此次申请赴长城站旅游的时间为每年的9月15日至9月30日，10月中旬公示申请审核结果。申请通过的企业和个人，可以和长城站取得联系，安排具体旅游访问事宜，也就是相当于采取了预约的方式。

南极长城站是中国第一座南极科考站，在没有任何人和国家统治的南极洲捍卫着祖国的尊严与荣耀。1985年建成后，我国在南极的地位立刻提升段位，享有与美国，俄罗斯等发达国家关于南极问题的平等对话权。

事实上，此前长城站也会在周末和节假日对游客开放，只不过条件比较严格而且因天气等因素影响，时间上有很大的不确定性。

近年来，我国南极旅游人数逐年快速增长，从2005年不到100人次升至2018年的8273人，成为南极旅游第二大客源国，仅次于美国。相信，有了更为便捷的方式后，以后到南极旅游的中国人会越来越多。

由于南极大陆和其他大陆并不相连，目前前往南极旅游的方式只有乘邮轮或乘飞机。乘坐飞机价格较高，并且会错过沿途风景，因此，游客大部分会选择搭乘邮轮前往。我国第一艘自主建造的邮轮“极地邮轮1号船”10月将前往南极，据说7万5千元的一张船票立刻就被抢光了!

不过，无论是从财力还是时间上看，这对于普通老百姓而言，均是一件遥不可及的事。市场开出的最低跟团游产品为6万元，还不包括探险费用，若要深度游，还要准备滑雪山、攀冰、冰隧道探险、绳索下降等费用。根据以往统计，来南极旅游的人年龄一般在30-40岁之间的居多，这些人有了一定的积蓄，身体也较为年轻健康。

极寒之下的南极冰天雪地，是地球最后一片自留地，纯净无比，除了充满魅力的冰山还有生机勃勃的动物。来南极旅行也被称为世界上最艰难也是最伟大的旅行，是很多旅行者一生一世的终极梦想。去南极旅游，并不只是探险猎奇，更重要的是通过感受南极的纯净，更加懂得地球家园的宝贵。随着科技的发展，南极这块世界上最遥远的大陆，也将会离我们的生活越来越近了。

你好，南极!你好，长城站!

2019年11月30日至12月1日，德迈第11艘南极包船驶过了平静的“德雷克湖”，我们的南极之旅大幕已然拉起，精彩的南极航程，才刚刚开始……

12月1日　你好，长城站

没想到今年南极旅行的第一天，就是一道“大菜”。上“菜”前，在每日提前预告的行程单中，我们已经看到了“菜单”。

德迈国际，南极十年。从2009年到2019年，那么多次，谁曾想第一天就可以登陆我们的长城站呢。

有幸成为中国国家自然资源部公布了《赴南极长城站旅游活动申请指南(试行)》后，首次开放长城站旅游申请通过的南极探索团队，即使多次出行南极旅行的工作人员，也按捺不住内心的喜悦。

更何况，我们还有敬爱的“雪龙号”船长沈权，给我们带来的专题讲座《中国南极探索历史及意义》。

听过了了沈船长的讲述，了解了我们的南极科考团队历经数十载的卓绝奋斗，我真想对即将登陆的长城站说一声：你好，长城站!谢谢你在这里守候我们。

我们中国有句俗语：不到长城非好汉。而对于很多来到南极的旅行者来说，长城站，也是绕不过去的一个梦想。但是因为天气等原因，并不是每一次都能成功登陆。

无数次，我们在新闻里、在科考专家的传记里，看到过这个遥远而又熟悉的名字。

12月1日，在这个特别的日子里，长城站，我们终于与你相遇。

长城站( the Great Wall Station)，是中国在南极建立的第一个科学考察站，位于南设得兰群岛乔治王岛南端，距离北京17501.949千米。

长城站于1984年12月31日开工，1985年2月竣工。其中令人瞩目对的长城站1号栋，是中国在南极建立的首个永久性建筑物。

因此，这个建筑有着不可替代的历史地位。2011年，在南极条约协商国会议上，1号栋成为南极历史纪念建筑，将被永久保存。

今年的12月1日，正是《南极公约》签订60周年的日子。

1959年12月1日，为了保护南极的生态环境，和平利用南极，美、英、澳等12国签署了《南极条约》。而我国则于1983年6月8日交存加入书，公约自该日起对中国生效。

参观完长城站，大家都心潮澎湃，脑子里满满都是中国南极科考团队的故事。

没想到，好戏在后面。下午，我们就遇到了座头鲸起舞。

说到南极，很多时候，我们第一个想到的就是企鹅，其次就是海豹，鲸鱼往往不在我们的第一预期之内。

而事实上，因为南极磷虾的存在，座头鲸、虎鲸等鲸类是南极的常客，也为我们的航程带来了惊喜。

座头鲸虽然不是世界上最大的鲸类，但也是海洋中当之无愧的庞然大物，成体平均体长雄性为12.9米，雌性为13.7米。

书本里读了再多，也比不上亲眼目睹的壮观。惊鸿一瞥的难忘，只有这一刻才得以诠释。

当它兴奋的跃出水面的那一刻，优美的姿势，不仅在场的鹅友们欢呼了起来，甚至我们在国内的后台工作人员看到都惊呼。

正应了那句之前的流行语：你写PPT时，南极的鲸鱼正跃出水面;你看报表时，我正在与万年冰山对饮。

遥想《南极公约》签署前，南极半岛的一些地方还是臭名昭著的捕鲸基地、炼油工厂。如今，工厂都已经成了历史遗迹，而我们也才有幸，与这些庞大的南极精灵相遇。

奇遇南极，一切都充满了不可思议。

12月2日　威德尔海的南极精灵

南极的姿态，是不可琢磨的。

有时候是阴云密布，天的尽头，海的尽头，阳光漏下一缕，落在冰山上，好像海市蜃楼一般神秘。

有些时候，万里晴空，冰的壁立千仞、冰的千娇百媚、冰的深邃与清浅，一览无余。

有时候，就如现在这般，云雾缭绕，如入梦境，烟波浩渺中，窥见山色。

今日登陆点之一的保利特岛(Paulet Island)，是一座环形的火山岛，也是10万对阿德利企鹅的家园。

乔·摩尔说“当看着一只企鹅的时候，你是根本不可能感到愤怒的”。

尤其是，你遇见的还是南极众多企鹅中体态较为娇小可爱的阿德利企鹅。

即使栖息地里总有臭臭的味道，即使企鹅们叽叽咋咋叫个不停，可是你没法不喜欢它们。

看它们忙忙碌碌的偷石头筑巢、看它们呆呆地孵蛋、看它们小心翼翼地在岸边徘徊、看它们在水里嗖一下就不见身影……就这样看一天，也不会觉得厌烦。

而小海豹们也是为了争夺“可爱”的名额卯足了力气。

看着这头小的皮毛海豹在风雪里懒懒地抬起头，又或者另一头在雪地上“蠕动”的威德尔海豹，实在是令人心都融化了。

而更令人惊叹，已经不能单用幸运来形容的是，我们今天目睹了数头虎鲸在身边嬉戏!

用手机就能直接拍到的画面，让我们的工作人员激动到手机都差点掉到海里。

什么强风，什么紫外线，都没有这一刻的喜悦更值得。

12月3日　水墨南极，如诗如画

告别了宝利特岛，我们继续向着南极半岛进发，水墨画般的魔幻岛正如约等候着我们。

魔幻岛(又名欺骗岛Deception Island)的名字，真的欺骗了很多人。

“欺骗岛”是一片黑色火山岩形成的小岛。据考证，在远古冰川纪时期，南极海底火山喷发，火山口塌陷，形成了这个天然港湾。

1918年，英国水兵发现并占领了“欺骗岛”后，在此大肆捕鲸，炼制鲸油。

1967年，岛屿北段的火山爆发，吞噬了附近的科考基地和鲸鱼油工厂。从此之后，岛上的人类活动停止，过去的基地、工厂也成为见证南极历史的遗迹。

值得一说的是，在南极众多登陆点中，欺骗岛一直深受鹅友们的喜欢。

白色的雪与黑色的火山灰，构成了这里如诗如画的极致风景。

“有劲风有零雪，云可高居亦可山间萦绕，各时皆美。”——林建勋

即使风雪如故，也阻挡不了鹅友们激动的心情，一路徒步，登高看景。

更有男士赤裸上身，只为在这绝美的风光里挥洒自己的豪情。

同行的作家吴思老师更是感慨：“前不见古人，后不见来者，念天地之悠悠，独怆然而涕下”，就是如此的感觉吧。

12月4日　南极大陆，冰雪奇缘

波特尔角(Portal Point)，是南极洲的一处海岬，也是我们踏上的第一个真正属于南极大陆的登陆点。

南极，是世界上发现最晚的大陆，虽然近些年来逐渐成为热门目的地，但是这片95%被冰雪覆盖的地方，大部分地区，都依然保持着原生荒芜的状态。

这片看似平凡的海岬，我们走的每一步，都可能是人类踏足的这片土地的第一步。

有人偏爱登陆，用脚丈量这片净土。而有人偏爱巡游，因为总有意外的收获。

在这一次，在南极大陆的海域乘坐冲锋舟巡游，千姿百态的冰山，实在令人惊叹!

第一次来到南极旅行的人，往往为它“冰清玉洁”的纯净与原生所震撼。

不管是晶莹剔透的浮冰，还是比我们的邮轮都大的多的冰山，都在大海上静静地舒展着，仿佛等候我们走近欣赏。

然而经验丰富的探险队员会小心地观察这些美丽的冰山，因为他们知道，这些“美人”也会不经意地翻个身，变成不一样的“巨兽”，保持距离，才是最好的欣赏态度。

此次的南极行程将近过半，接下来又会有怎样的惊喜与奇遇呢?让我们一起期待吧!

以上图片均来自德迈国际，2019南极包船鹅友、同行摄影师以及工作人员，特此致谢。

赴南极长城站旅游申请开放，但这些细节很多人还不知道

前段时间，我国自然资源部发布了《赴南极长城站开展旅游活动申请指南(试行)》，其中指出，个人和企业可在每年9月15日至9月30日申请赴长城站，需要说明的是，企业是以单位名义提出访问申请，而想要到此一游的，则是按个人名义。

不过，无论是从财力还是时间上看，这对于普通老百姓而言，均是一件遥不可及的事。市场开出的最低跟团游产品为6万元，还不包括探险费用，若要深度游，还要准备滑雪山、攀冰、冰隧道探险、绳索下降等费用。调查发现，近年来，随着国民经济的迅速发展，独自到南极旅游的游客逐渐增多，且年龄在30-40岁之间的居多。

新规规定，每年9月15日至9月30日期间的工作日才能办理相关手续，具体流程如下：首先向自然资源部政务大厅现场递交中文版书面材料，申请通过后，可以按照相关要求安排旅游活动，并对个人开放相关旅游业务。

很多人误以为，这是首次开放长城站旅游。但事实并非如此，对此，业界人士表示， “长城站”旅游申请规定的发布，并非只是为了吸引更多中国游客，而是在访问游客数量增加后，官方为了保障科考站秩序和工作而制定的新的访问规范。据去过的人介绍，当时还能从中国邮政长城站邮局寄明信片呢，不过现在不行了。总而言之，新规的出台是为了规范正常的科研秩序，毕竟此前接待的游客有点超出负荷了，大家应该明确，那是一个科研场所，而非旅游胜地。

比如，写过《目标南极》和《峡湾短笛》的作者老范，早在2014年11月就去过长城站，并写下《美丽南极》一文，在文章中，我们可以读到海峡、雪峰、邮轮、企鹅、海豹等画面，可想而知，当时作者的心情是多么激动。

在这里，小编要说的是，不管是新规还是旧规，我们都必须做到保护这片共同的净土，切勿过度开发利用。