谷歌地图高清卫星地图2018 45度角航空图

谷歌作为全球最大的互联网公司，在搜索引擎领域占据除了中国以外的几乎全部海外市场。很多人都喜欢用谷歌地图进行查询定位。今天小编分享一下谷歌地图高清卫星地图2018，借助gps的技术，将会带来前所未有的超高清。

谷歌地图高清卫星地图2018

谷歌为地图服务加入超高清卫星图和45度角航空图

据国外媒体报道，谷歌不久前才在地图服务中推出澳大利亚大堡礁、美国夏威夷以及菲律宾的水下景观图，今天该公司又宣布将更高分辨率的卫星地图及45度角航空拍摄图加入到谷歌地图服务中。

谷歌此次更新为地图服务带来了大量新数据。其中，谷歌地图和谷歌地球现已能为17个城市和112个国家及地区提供超高分辨率的航空及卫星图。此外，还有51个城市可通过45度角由上往下俯视全城景貌，其中37个为美国城市，另有14个为其他国家城市。

谷歌从未停止为其服务进行升级，但似乎在本周，这些举动要比以往受到更多关注。谷歌或许试图兑现所有有关其服务的正面宣传，这多亏了苹果推出不争气的地图服务。

苹果地图的惨败，如今让谷歌地图高高在上。苹果CEO提姆·库克(Tim Cook)在今天首次为推出市场反应极差的地图应用作出道歉，言下之意，在公司彻底解决地图数据问题之前，谷歌地图和必应地图将是最好的替代选择。

三峡大坝“弯曲”乌龙的背后(科教大家谈)

近日，一则有关卫星遥感图像的乌龙事件刷爆了网络——网上有些别有用心的人，根据在谷歌地图上截取的三峡大坝卫星影像，在其社交账号上妄称，“中国的三峡大坝已经变形，一旦溃堤，半个中国将生灵涂炭”。

随后，中国航天科技集团有限公司在其官方微博上贴出了高分六号卫星今年6月初过顶三峡上空时拍摄的图像，证明三峡大坝安然无恙。

与此同时，中国长江三峡集团有限公司也公布了关于三峡大坝运行以来的监测资料。数据表明，截至2019年4月：坝基累计垂直位移在1.45-26.69毫米之间，坝基上下游方向水平位移在-0.24-4.63毫米之间，坝顶上下游方向水平位移在-1.82-28.70毫米之间，变形主要受水位和温度影响呈周期性变化，各项指标均在设计允许范围内。这样的变形量绝对与谷歌地图上那歪歪扭扭的图像对不上。

那么，谷歌地图上那张歪歪扭扭的三峡大坝图像又是怎么一回事呢?进一步核实表明，谷歌地图上的卫星图像的表现很不稳定。

这张被用来造谣“三峡变形”的谷歌卫星地图，拍摄于2018年2月23日，但谷歌地图在2018年9月拍摄的另一张图片则显示三峡大坝一切正常。最夸张的一张谷歌卫星图拍摄于2015年，从这张图中大家可以明显看到三峡大坝已经严重扭曲了。

卫星图像怎么会出现这种问题呢?

我们知道，人造地球卫星是以第一宇宙速度不断绕地球旋转。这样的话，遥感卫星沿着其运行路径拍摄的图像其实是地球表面的一个条带，如果要获得全球的遥感影像，就需要把这些拍下来的条带拼接在一起。

另外，光学遥感卫星需要配合太阳对地球的光照才能取得好的拍摄效果，其轨道面与太阳光入射角必须保持固定的角度，这样的轨道被称为“太阳同步轨道”。卫星拍摄了一个目标之后，由于地球的自转，当卫星绕地球转一圈回来时，原来拍摄的目标已经不在其镜头之内了，甚至已经相隔数千公里之远。

除此以外，遥感卫星拍摄地球表面得到的原始图像本身就存在着几何变形。

另外，地面物体的高程也会对卫星图像的几何校正产生影响。

具体看过谷歌地图不同时间拍摄的三峡大坝图片的朋友可能会注意到，有的图片拍摄的是大坝的正上方，有的图片拍摄的明显是大坝前上方，可以看出大坝正面雄伟挺拔的身姿。这就是地物高度对于卫星图像的影响，高度较高的物体顶端可能会位于与其基座不同的地理坐标上。因此，对于很精确的卫星图像几何校正，还需要引入地面高程数据。

除此以外，通过卫星对地面进行拍照，还经常受到云层的影响。为了得到谷歌地图那么大区域的全球卫星图像，工作人员不得不进行填补镶嵌的工作，用天气良好情况下拍摄的照片替换一部分被云层遮盖的图块。

卫星图像听起来简单，其实后续的加工处理十分繁杂。从这次事件我们可以看出，谷歌地图也并不是神乎其神。

卫星图像曝光!俄罗斯数百辆坦克聚集乌克兰边境附近

图为英媒公布的卫星云图，俄罗斯集结大量坦克。(图：谷歌地图)

刻赤海峡冲突事件发生后，克里米亚附近的俄乌边境一直“乌云密布”。近日，英媒发布的一张卫星云图显示，数百辆坦克聚集在靠近乌克兰边境11英里(约17.7千米)的军事基地。

英国《每日快报》根据一张11月的谷歌地图指出，大量T-64和T62M型号主战坦克聚集在该军事基地，与此同时，还有数千军用卡车、火炮系统和油罐车。

距离乌克兰11英里(约17.7千米)的俄罗斯军事基地。(图：谷歌地图)

乌克兰武装部队总参谋长维克多·穆真科(Viktor Muzhenko)称，“自2014年克里米亚事件以来，俄罗斯构成了‘军事威胁’。”他还称，卫星图像显示，在仅仅两周的时间内，至少有250辆俄罗斯坦克在边境附近集结。

维克多·穆真科甚至称，“很难预测俄罗斯会何时对乌克兰采取战斗行动”。

穆真科说，这些俄罗斯坦克是在刻赤海峡冲突事件后集结起来的，在这起冲突中，20名乌克兰海军军官被扣押，至今还未被释放。

此外，报道还提到，在刻赤海峡事件之后，乌克兰也希望其在亚速海附近军事基地的建设完工。

英国《每日星报》称，在乌克兰船只被俄方在黑海扣押后，基辅和莫斯科的紧张关系已经“达到顶峰”。乌克兰陆军司令部发言人丹尼尔·贝佐诺夫(DaniilBezsonov)透露，乌方也在边境部署了坦克和飞机。

贝佐诺夫说：“过去两天，93号机械化旅的坦克和机械化营在康斯坦丁诺夫卡火车站被卸下，增加了超过60辆坦克和步兵战车分组的军力。”

数周以来，俄乌边境气氛紧张，乌克兰不断指责，俄方在边境聚集军力是“侵略”行为。而克里姆林宫则否认这些指控，并认为这是乌克兰总统波罗申科在选举前激起反俄情绪。克里姆林宫认为，乌克兰以“非常危险的挑衅”为由头，挑起与俄方的冲突。

当地时间11月25日，三艘乌克兰海军军舰穿越俄罗斯边境，并向刻赤海峡航行，期间，俄罗斯船只与乌方沟通无果，向乌克兰军舰开火，并扣留军舰和船员。

2018年高精度地图发展竞争情报

一、 国内汽车产业政策动态

1、 NACTO推出开放式的地图数据标准化平台

据外媒报道，全国城市交通官员协会(NACTO)和非营利性机构开放交通伙伴计划(Open Transport Partnership)推出了一个全新的开放式的数据标准及数字化平台SharedStreets，用于绘制及共享城市街道。

二、 国外汽车整车企业

1、 特斯拉放出地图：马斯克将在中美欧大建超级充电站

据Electrek报道，正如特斯拉首席执行官伊隆·马斯克上周所承诺的，特斯拉已更新了其超级充电站新地图，以展示其即将在2018年至2019年新建的超级充电站网络。更新图上显示，大多数计划建造的超级充电站主要位于北美、欧洲和中国。特斯拉目前在美国拥有1260个超级充电站，全球数量超过9800个。(网易)

2、 特斯拉新款市内导航及地图引擎将完成

据外媒报道，马斯克于近日宣称，其新款市内导航及地图引擎——“光年(lightyears)即将在2018年的年初完成软件升级。在导航系统方面，特斯拉一直致力于新的路径引擎，但与当前系统的差别并不明显。早在几个月前，马斯克就表示，新系统光年要领先于当前的版本。近日，他又在推特上表示，该款新引擎“快要完成了(almost done)”。马斯克还表示，特斯拉还需要解决数个软件漏洞，尽管研发工作已持续数年，但有些用户还是反复碰到同类问题。(盖世汽车)

3、 通用斯柯达就“地图”事件道歉 强调中国市场“至关重要”

近日，斯柯达官方通过媒体途径发表了一则就“地图”事件的道歉声明，主要内容是承认斯柯达全球官网上相关信息的错误，强调中国市场对于斯柯达这一品牌的重要意义，并以简要的文字表达了斯柯达对于此事件的歉意。

4、 宝马及戴姆勒将为自动驾驶汽车安装HERE高清地图

2月22日讯，宝马以及戴姆勒将使HERE高清实时(HD LIVE)地图成为其未来自动驾驶汽车(SAE 3-5级别)不可分割的一部分。高精度数字地图是高级驾驶辅助系统以及自动驾驶系统的一个关键组成部分。高清实时地图可被机器读取且基于云计算，由多层信息组成，允许自动驾驶汽车有效的“观察”道路的各个角落，可在不同驾驶环境下，识别道路前方状况并做出相应决策。(界面)

5、 Ushr与通用汽车合作，首推商用高精度地图

2014年成立的Ushr，选择通过高精度地图绘制技术与车辆传感器和道路摄像头配合，来反映真实世界的细节。Ushr的主要业务是为公共事业和能源领域的电力线路、铁路和工程结构等绘制地图。2014年，与通用汽车合作，为一段20英里长公路的进行绘图。Ushr过去主要在能源领域，但他们所使用的许多地图绘制工具与自动驾驶领域所使用的是相同的，例如用于自动驾驶车辆原型中的激光雷达。Ushr已经测绘完了美国和加拿大的所有受控进入的高速公路网络，偏差小于4英寸。Ushr的平台提供了最准确的中长距离传感系统和应用程序编程接口(API)。API利用了数据并将其提供给车中的其他控制模块，能够帮助制造商以更低的成本设计系统，汽车制造商可以不用再开发一个地图模块。目前，Ushr正在与潜在客户共同测试API，再进一步决定合作深度。

三、 国内汽车整车企业

1、 零跑汽车与高德地图、特来电达成战略合作

在亚洲CES发布会现场，零跑汽车宣布与高德地图以及特来电达成战略合作伙伴关系。据悉，高德地图将为零跑在硬件、软件、大数据等方面的结合提供支持。同时，特来电与零跑未来也将共同建设中国8000万个充电桩。(亿欧)

2、 小鹏汽车将和阿里巴巴在地图和云产品方面开展非排他性合作

小鹏汽车创始人何小鹏表示，小鹏汽车将和阿里巴巴在地图和云产品方面开展非排他性合作。(彭博)

3、 吉利汽车旗下全部车型将搭载高德地图车机版

阿里旗下高德地图和吉利汽车日前达成合作，双方将在车载导航、位置服务、交通大数据及阿里生态等领域展开深入探索。以2018款博越为代表的吉利汽车旗下全部车型均将搭载最新高德地图车机版。(TechWeb)

4、 英特尔将与上汽、四维图新就自动驾驶和高清地图领域合作

英特尔公司首席执行官科再奇在CES2018上宣布，英特尔将同上汽集团以及中国导航地图公司四维图新一起，在自动驾驶和高清地图领域展开合作。英特尔公司Mobileye联合创始人表示，上汽集团将基于Mobileye技术在中国开发3、4、5级自动驾驶汽车。(一财)

四、 国内汽车行业标准及公告动态

1、 成立自动驾驶地图工作组，推动建立中国统一标准

5月25日 地图厂商和整车企业供需双方联合起来，推进统一数据格式的自动驾驶地图基础平台的建设。 由中国汽车工程学会和清华大学借助智能网联汽车产业创新联盟平台组建的中国“自动驾驶地图工作组”宣告成立。清华大学汽车工程系主任杨殿阁教授作为“自动驾驶地图工作组”组长，现场宣布：清华大学、百度、四维图新、高德、滴滴、中海庭、千寻位置、一汽、上汽、长安、北汽为首批正式成员单位。

五、 汽车零部件行业动态

1、 高精地图领域准入门槛高 国内企业发展受限

在国外，已有Google、Here、Mobileye等企业涉足高精地图市场，同时，还有不少自动驾驶解决方案企业、自动驾驶汽车公司也涉足该领域。而在国内，百度、阿里系的高德、腾讯系的四维图新都将高精地图作为未来的工作重心之一。但是在国内，高精地图的发展还存在一定的局限性。高精地图的技术门槛高，在专业测量和地图绘制方面都需要非常专业的技术人员。然而，这样的人才在中国不足百人。这仅有的不足百人的技术力量却分布在不同企业，要组建成一个专业技术过硬的团队更是难上加难。

2、 韩国绘制城市新地图 为无人驾驶汽车创建路线图

由于Uber事件影响，韩国官员正计划建立智能交通系统，以确保此类试验对行人的威胁尽可能小。韩国国土、基础设施和交通运输部表示，他们正在研究建立智能交通系统，并为无人驾驶车辆创建详细的路线图。监管机构还将围绕无人驾驶汽车测试制定相关规则。(腾讯)

六、 汽车后市场新业态

1、 Uber欲用3D地图、概率和数学来提高GPS定位准确度

据外媒报道，Uber的算法可以看到城市的完整三维渲染，并对乘客所处的位置做一个概率估计，乘客可以看到哪些卫星，哪些是看不到的。利用从卫星上获得的公共数据，Uber就能够利用一个消除过程来获得更准确的位置信息。(腾讯科技)

2、 反击地图 滴滴上线搜路线功能

4月3日，滴滴在公交业务中上线“搜路线”模块，将公交、地铁、打车、单车等多种出行方式打通。该方案目前已在包括北京、上海、深圳等在内的等近百个城市开通。 此前市场上公交换乘方案多局限在公交车和地铁之中，并且是地图产品独有的交通推荐功能。(北京商报)

七、 国外汽车零部件企业

1、 TomTom为Alteryx提供地图数据 助力端对端分析平台

据外媒报道，TomTom宣布将向Alteryx用户提供综合地图数据。Alteryx是一家数据科学及分析公司，旨在帮助各公司将数据转化为有价值的情报。双方的合作已长达15年，TomTom成为了Alteryx分析平台的独家供应商，为Alteryx用户提供最高品质的地图数据和地理相关信息，用于其空间分析应用研发。此外，对于部分特定国家，TomTom的地图编程接口可被用于Alteryx分析平台，提供业内领先的地理编码及反向地理编码功能，向用户提供Maps APIs。

2、 谷歌地图取消对Uber服务的整合

据外媒报道，谷歌地图产品近日对用户支持页面进行了更新，其中明确指出“您在谷歌地图中将无法继续发出Uber网约车订单”。据报道，这一合作是在去年初推出，对于谷歌地图以及Uber网约车用户来说提供了巨大的方便。不过，两家公司关系的嬗变，已经导致合作难以再继续。

3、 Mapbox与微软、英特尔等多家公司共同打造自动驾驶车载地图方案

据外媒报道，Mapbox于近日宣布，该公司已与微软、英特尔、软银旗下的安谋国际科技股份有限公司合作，旨在提供自动驾驶车载地图。该公司是一家位于华盛顿特区的初创公司，从软银愿景基金、德丰杰成长基金及其他公司处募得了2.28亿美元，为负责自动驾驶软件制作的软件研发公司提供相关工具。Mapbox还与Mobileye开展合作，该公司的内置软件可利用Mobileye的数据，但不会占用移动数据带宽。车辆可采用该系统，持续获得前方200米(约合660英尺)处的地图详情，为车载传感器提供强大的支持。

4、 地图初创公司Mapbox与微软、ARM及英特尔达成合作，加码无人驾驶地图

地图初创公司Mapbox宣布将与微软、ARM和达成合作，以深化其在自动驾驶地图上的合作。Mapbox于公告中宣布，将会把其可视化开发软件包 Vision SDK集合到到微软的Azure物联网平台，让开发者能够为小城市、汽车业等领域开发创新的应用，在用户的移动设备或者车内嵌入式硬件上运行。

5、 升级版谷歌地图新增车辆图标 为iOS用户增添导航乐趣

据外媒报道，谷歌地图新增了一项功能，用户可选择用车辆图标来显示其所处位置，同时利用驾驶导航助其驶向目的地。谷歌地图的用户体验工程师Munish Dabas与其团队在推特上公布了该功能。该功能目前只适用于基于iOS的谷歌地图，安卓版无法使用。若用户升级iPad或iPhone上的谷歌地图后，导航体验的趣味性也将随之提升。此外，该功能同样适用于印度的各iOS设备。谷歌地图为用户提供三种图标：红色小轿车、绿色皮卡及黄色小型货车。(盖世汽车网)

6、 HERE着眼于自动驾驶车辆，开设高清实时地图研发基地

据外媒报道，自动驾驶汽车高清地图供应商HERE Technologies(本上科技)在科罗拉多州博尔得开设了新研发基地。该基地汇集了地理空间工程、机器学习和数据科学方面的专家，致力于研发尖端技术实现其高清实时地图(HD Live Map)“自我完善”功能。(盖世汽车网)

7、 AND与Talking Maps开展合作 致力于提升自动驾驶地图服务

荷兰数据地图公司AND加入了一项试点项目，该项目有助于荷兰政府为该国的自动驾驶上路行驶做准备，可对重要位置数据实现实时更新。在阿姆斯特丹国际交通展览会(Intertraffic Amsterdam)上，AND宣布与Talking Maps开展合作。在该项目合作中，AND将确保智能摄像头及车载传感器所采集到的数据将实现自动修正、升级并利用该公司的MapFusion软件平台丰富地图及位置数据。AND的MapFusion软件不仅能确保地图数据的丰富性及精准性，还能大幅降低成本。AND于近日宣布，该公司将与大陆开展合作，旨在自动丰富、维护数字地图。(盖世汽车)

8、 Live Roads发布手机导航应用高清地图　车道级导航功能吸睛

据外媒报道，全新手机导航平台Live Roads现已安卓操作系统内发布，这是全球首款可实现高清地图查看、车道级导航及实时定位功能的导航应用。该应用利用这类设备的先进性，为用户带来沉浸式、精准驾驶体验。Live Roads宣称，凭借3D车辆、高清地图及车道级导航功能，该款导航应用可提供用户全新体验，获得详细的数据，有助于提升驾驶员对车辆的掌控力。(盖世汽车)

9、 迪拜与HERE合作开发高清地图，助力自动驾驶交通服务

据外媒报道，迪拜道路与交通管理局(RTA)与HERE签订合作备忘录，双方将开展长期合作，旨在为迪拜创建首个高清地图，为其自动驾驶交通提供支持。双方计划在数据基础架构研发过程中部署最新的定位技术，从而提供安全、可持续、高效的自动驾驶交通服务。迪拜计划在2030年投入自动驾驶汽车，使其占据其上路行驶车辆总数的25%，高清地图是实现该目标的前提条件。RTA与HERE计划进行大量的试验，旨在为启用HERE的高清实时地图做准备，还计划在2020年世博会期间配置自动驾驶汽车。此外，本次合作还启用了HERE的开放位置平台OLP，该平台可实现车间通信(V2V)、车辆对基础设施通信(V2I)等服务。(盖世汽车网)

10、 谷歌回应地图返华，称谷歌地图服务在中国没有任何变化

日本经济新闻报道称，谷歌将上线一个为中国大陆特别定制的谷歌地图服务，包括网页版和移动应用版。当用户尝试使用谷歌地图中国版内的导航功能时，将自动跳转至高德地图应用。不过，谷歌对此回应称，谷歌地图服务在中国没有任何变化。

11、 高德将为凯迪拉克计划引入中国的“超级巡航”系统提供高精度地图

据财新网报道，不愿具名的知情人士日前透露，高德将为凯迪拉克计划引入中国的“超级巡航”系统提供高精度地图。高德软件有限公司和通用汽车中国对此均不予置评。“超级巡航”(Super Cruise)是凯迪拉克搭载在CT6车型上的高级智能驾驶辅助系统。在美国，凯迪拉克已为该系统配备了高精度地图，供应商是初创公司Ushr。凯迪拉克品牌所属通用汽车2017年9月参与了Ushr公司A轮融资。

12、 地图公司HERE与EPMA合作，加速研发物联网追踪技术

EPAM公司和地图技术公司HERE宣布了一项新的合作，此次合作专注于为交通、物流、分销以及车队管理行业创建及提供创新性的资产追踪解决方案。将HERE公司高精度端到端的货物、服务、内容定位技术与EPAM的综合物联网功能相结合，包括研发各种互联设备以及整合基础设施的功能，将帮助客户创建广泛的新企业商业模式，并可提高其企业的效率。EPAM计划利用HERE追踪(HERE Tracking)创建一个综合的数字平台，为交通、资产及车队管理公司提供服务。HERE追踪是一个强大的基于云端的平台即服务(PaaS)，其具有低能耗、高精度和室内及室外货物及设备实时追踪的功能。

13、 地图公司HERE与EPAM合作 加速研发物联网追踪技术

据外媒报道，EPAM公司和地图技术公司HERE宣布了一项新的合作，此次合作专注于为交通、物流、分销以及车队管理行业创建及提供创新性的资产追踪解决方案。将HERE公司高精度端到端的货物、服务、内容定位技术与EPAM的综合物联网功能相结合，包括研发各种互联设备以及整合基础设施的功能，将帮助客户创建广泛的新企业商业模式，并可提高其企业的效率。

14、 博世高精定位服务BSR完成初测，将用百万车辆众包搞定高精地图

2017年4月上海车展期间，博世与百度、高德、四维图新三家引领中国高精度地图发展的图商达成合作，将其基于高精度地图的定位服务“博世道路特征(Bosch Road Signature，BRS)”引入中国。8个月过去，博世首次对外公开了这一合作的成果，在苏州中环高架路、中环隧道和阳澄湖大道(城市道路)三种不同路况中，博世的BRS完成了可行性验证，可以实现精度10厘米的高精度定位。下一步博世将在高速路况对BRS进行验证测试。此前ADAS头牌厂商Mobileye也推出了基于摄像头视觉信息采集制作高精度地图、并根据视觉图像比对定位的REM(Road Experience Management)服务。博世BRS一个显著的区别是，其传感器不只有摄像头，还包括了博世擅长的雷达，而雷达探测距离远(可到250米)、在雨雪雾等天气下也能正常工作，保证了整项服务的可靠性。此外博世BRS也配备了GNSS全球卫星定位系统和IMU惯性制导单元来保证定位的精度。

八、 国内汽车零部件企业

1、 测绘业限制放宽 高精地图仍由国内巨头主导

目前国内拥有导航电子地图资质单位名单的企业有14家，其中，四维图新、高德、易图通瓜分车载导航的前装市场，共占据98%的市场份额。]

2、 宽凳科技宣称，将在今年内推出国内第一张高精地图。

宽凳科技宣称，将在今年内推出国内第一张高精地图。

3、 百度地图回应“导航抽风”：例行升级时出现故障，已加急抢修完成

百度地图官方微博对网友反映的“导航抽风”进行了回应，称对服务进行例行升级时出现故障，部分地区的部分用户使用百度地图导航时，语音播报和提示信息会出现错误。目前工程师已经加急抢修完成，服务已经恢复正常。

4、 高德地图成Carplay中国独家第三方导航应用

苹果通过邀请制的方式，将Carplay对第三方应用开放，高德地图也成为国内唯一一家入驻Carplay的地图导航应用。在未来几个月内，用户将可以通过系统升级，在Carplay中直接使用高德地图，在车载大屏上体验实时避堵、三维实景大图、组队出行、语音输入、明星语音等功能。(亿欧)

5、 高德上线环境地图，身边空气质量及水质等全国可查询

高德地图客户端今日正式上线环境地图，通过环境地图，用户可以查看全国范围内的空气质量、水质、污染源等环境信息。现在用户到高德地图客户端搜索“环境地图”，即可点击进入。通过环境地图，用户可查看到全国主要城市的空气、水体和企业排污等环境信息。(TechWeb)

6、 高德地图引入气象信息 并推出积水地图AI版

高德地图宣布与中国气象局公共气象服务中心达成战略合作，双方将在气象预警、大数据共享等诸多方面展开深度合作。在接入了中国气象局权威和精细化的气象数据之后，高德地图可为用户提供基于位置和出行全周期的智慧气象服务。(cnBeta)

7、 谷歌地图未来路线：大力开拓本地生活服务，尝试击败Yelp

谷歌工程副总裁杰恩·费兹帕特里克宣布，新版谷歌地图提供了“For You”选项卡，列出用户身边最新、评价最好的餐厅和景点，同时根据用户的搜索历史提供推荐场所。用户可以直接在谷歌地图应用中预订或下单。新版谷歌地图的功能看起来很像Yelp和Foursquare。(腾讯科技)

8、 告别GPS 北斗地图APP预计5月1日上线

据重庆晚报消息，北斗地图APP预计5月1日上线。届时可用手机下载，定位有望精确到厘米。北斗地图APP是一款基于北斗卫星精准导航服务的基础位置服务工具，可为广大用户提供移动、实时的定位和导航以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服务。据了解，北斗地图导航精确到1米范围内，精准到具体车道。未来3年，更多的手机、可穿戴设备等终端都将使用北斗高精度定位服务，摆脱对对美国GPS的依赖。

9、 高德地图车机版3.0发布，连接汽车生态

3月29日，国内互联网地图内容、导航和位置服务提供商高德地图正式发布了新一代智能车载导航——高德地图车机版(AMAP AUTO)3.0。截至2017年末，高德地图车机版累计用户量已突破2000万，发布8个公众版本，完成超过600个前装后装合作项目。(盖世汽车)

10、 高德地图车机版3.0发布，已与多家车企合作

高德地图今日正式发布车载导航高德地图车机版(AMAP AUTO)3.0。据悉，在前装领域，高德地图车机版已登录20余个汽车品牌的超过200个车型;在后装领域，已和近120家厂商达成合作，成为近400款后装车机车镜产品的标配导航。(腾讯科技)

11、 高德地图上线顺风车业务：对用户不抽佣 也不会打补贴战

3月27日讯，27日下午消息，高德地图宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后逐步向全国更多城市拓展。高德表示，该公益顺风车平台没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽佣，也不会打补贴战，而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力，在不增加城市道路压力的情况下，以科技手段提升运力，及社会出行效率，缓解城市交通拥堵。

12、 高德地图上线顺风车业务，成都武汉两地首发

高德地图今日宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。与其他顺风车平台抽取用户10%佣金不同的是，高德公益顺风车平台没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽佣，对行业不打补贴战。

13、 百度地图鹰眼新增“交通方式智能识别”功能

百度鹰眼新增“交通方式智能识别”功能，据悉，通过对积累的几十亿条各类交通方式的轨迹大数据进行模型训练与评估，鹰眼建立了相对准确的识别模型，此识别模型无需人工干预，可自动识别每一段轨迹的交通方式。目前支持模式包括：步行、骑行、驾车、停留。

14、 百度地图鹰眼新增“交通方式智能识别”功能

日前，百度鹰眼新增“交通方式智能识别”功能，据悉，通过对积累的几十亿条各类交通方式的轨迹大数据进行模型训练与评估，鹰眼建立了相对准确的识别模型，此识别模型无需人工干预，可自动识别每一段轨迹的交通方式。目前支持模式包括：步行、骑行、驾车、停留。

15、 高德地图上线直播答题

高德地图上线直播答题。

16、 百度地图调整今日落定：并入AI平台体系 原总经理离职

从多位知情人士处确认，百度地图的调整3月12日正式确定，即日起，地图事业部转入AI技术平台体系(AIG)，百度地图事业部原总经理李东旻将于近日离开百度，该职位将由AI测试部高级总监李莹继任。(腾讯科技)

17、 高德地图春运数据图景：41亿次导航规划，1.1亿次导航报平安，78万人组队归家

近日，高德地图发布了2018年春运出行大数据。数据显示，春运期间高德地图为用户导航规划达41亿次，其中驾车导航规划近36亿次，是去年同期的1.8倍;服务返乡的私家车、摩托骑行用户近3.8亿人次;此外，节返乡用户向亲友“报平安”近1.1亿次，是去年同期的5倍。

18、 北斗地图APP五一上线，未来有望精确到厘米级

据媒体最新报道，北斗地图APP预计将于5月1日正式上线。北斗地图APP是一款基于北斗卫星精准导航服务的基础位置服务工具，可为用户提供移动、实时的定位、导航，以及基于位置的衣食住行、商家信息服务。北斗地图目前可以做到1米之内，精确到具体某个车道。未来有望精确到厘米级。(快科技)

19、 高精度地图公司「宽凳科技」获数亿元A轮，IDG领投，成为资本、澜亭资本跟投

宽凳科技正式对外宣布完成A轮数亿元人民币融资。本轮融资由IDG资本领投，成为资本、澜亭资本等跟投。华兴Alpha任此次融资的独家财务顾问。宽凳科技一家做众包高精地图的科技创业公司，公司定位于通过众包高精地图商业模式推动自动驾驶的广泛应用，并进一步通过云端平台为自动驾驶提供完整的数据服务，公司核心成员多来自谷歌与BAT等互联网公司。宽凳科技创立至今半年多，一方面以纯视觉模式替代激光雷达，解决了高精度和低成本之间的矛盾，使众包和实时更新成为可能，解决了自动驾驶领域的行业痛点;另一方面，基于人工智能的地图加工工艺，不再是传统地图生产模式，解决了规模化地图生产的瓶颈问题。

20、 高精地图公司宽凳科技完成数亿元A轮融资，IDG领投

高精地图创业公司宽凳科技今日对外宣布完成数亿元人民币的A轮融资。本轮融资由IDG资本领投，成为资本、澜亭资本等跟投。宽凳科技是一家完全专注于众包高精地图的科技创业公司，主要为自动驾驶行业提供底层数据服务。其核心成员多来自于谷歌及BAT等互联网企业。(新京报)

21、 高德地图发布春运“团圆计划” 上线黄晓明语音包

针对2018年春运,高德地图今日发布了“团圆计划”，推出了摩托大军组队返乡、安全助手、一键报平安、暖心导航等多项服务举措和产品功能，全方位帮助用户顺利返乡。同时，高德地图还对外公布了2017年的社会责任成绩单：躲避拥堵平均每天为用户节省出行时间872万小时，相当于每天减排93吨;全国范围上线服务特殊人群的无障碍设施上报;参与“团圆打拐”项目，推送儿童失踪和结案信息56亿人次，与平台一起找回儿童2297名。去年11月，高德地图宣布明星代言人迎来新成员黄晓明。现在黄晓明语音包已经正式上线。(凤凰科技)

22、 高德地图推春运摩托返乡新功能：组队位置共享+服务站暖心地图

2018年春运，广西、广东、福建、江西、安徽、湖北等全国多地交通管理部门联合高德地图推出帮助摩托大军顺利返乡的“温暖回家路”专项服务。“温暖回家路”专项服务所提供的“交警+科技”服务创新包括：其一，以组队公告群形式，提供安全预警信息及安全路线推荐服务。其二，组队返乡共享位置服务。其三，查找最近服务站的暖心地图服务。(凤凰科技)

23、 四维图新与Mobileye合作出品众包地图

Mobileye已经与北京四维图新组建合资企业，在中国创建众包地图。两家公司将采用从安装有Mobileye摄像头和软件的汽车上获取的数据，上载后创建高清地图。四维图新将使用Mobileye的数据(名为道路体验管理系统)来为自动驾驶汽车创建高清公路地图。合资企业组建后，Mobileye可以扩大在中国的运营，为国有上汽集团的自动应急制动功能提供软件和摄像头。

24、 四维图新：高精度地图已处准备量产阶段

四维图新(002405)22日在互动平台表示，公司的高精度地图已处于准备量产阶段，公司对产品质量及技术实力有信心。另外，公司的ADAS地图及相关产品的使用目前集中在高端车，且已产生收入。

25、 八年后谷歌在中国重新上线特别定制版地图

据新浪科技援引日本经济新闻报道，谷歌将在中国大陆重新上线其地图服务。谷歌将上线一个为中国大陆特别定制的谷歌地图服务，包括网页版和移动应用版。当用户尝试使用谷歌地图中国版内的导航功能时，将自动跳转至高德地图应用，高德是一家阿里巴巴集团旗下的地图服务公司。也就是说谷歌地图中国版将不支持应用内导航服务，而转由高德导航提供。这也开启了谷歌和中国本土企业合作的新时代，未来还将在更多领域进行合作，比如人工智能领域。

26、 与高德地图合作 速腾聚创发布自动驾驶激光雷达新成果

据凤凰网科技消息，美国时间1月10日，继CES首日发布MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Pre 后，速腾聚创今日在拉斯维加斯CES上发布激光雷达领域技术：MEMS激光雷达和摄像头的底层融合技术和基于高精地图的激光雷达整体感知系统。速腾聚创所展示的“基于高精地图的激光雷达整体感知系统”，该方案是由速腾聚创与高德地图合作研发。在CES首日，速腾聚创也发布了RS-LiDAR-M1 Pre ，采用MEMS技术方案，替代了传统的机械旋转方式，使得机器更加紧凑，更容易嵌入任何车体。该款雷达探测距离高达200米、角高分辨率达到0.09°x0.2°。

27、 陆奇：自动驾驶汽车高清地图业务将来要比搜索业务大

百度首席运营官(COO)陆奇日前在CES展会上向记者表示，将来中国的高清地图业务可能要比百度当前的搜索业务规模还要大。百度将把高清地图作为一项服务销售给客户，如汽车制造商。对于汽车厂商，他们可能会为此向用户收取服务费，或者将这部分成本纳入车辆的整体成本中。

谷歌地图拍到池塘沉车 失踪22年佛州男子遗骸被找到

据美国中文网12日报道，一名眼尖的网友使用谷歌卫星图像时，发现美国佛州一个池塘底下似乎有一辆车。因为这一发现，一名失踪超过20年的佛州男子遗骸就此被找到。

据报道，1997年11月7日，40岁的莫迪特(William Earl Moldt)在当晚11点后失踪。他最后一次被人看到，是在离开一家夜总会回家时，据称他离开时独自一人，且没有醉酒症状。

当地警长办公室发言人泰瑞·巴贝拉12日透露，佛罗里达州惠灵顿大群岛社区的一名前居民在查看谷歌地图上的社区时，突然放大到湖里，看到了一辆看起来像汽车的东西。

这位前居民联系了一位现在的房主，后者用无人机确认，池塘边有一辆白色汽车。8月28日，这名男子给警长办公室打了电话，随后警员赶到现场，发现这辆白色轿车的外观“严重钙化”。当他们把车拉出来后，发现了里面的骸骨。

据报道，当莫迪特失踪时，池塘边的小区正在建设中。警方已确认遗体正是失踪的莫迪特，但没有进一步公布细节。