中华v7为什么没有人买 前脸活脱脱一个时尚大气的造型

请你不要告诉我中华v7有多美，看不见的销量才能给出最真心的赞美。事实上中华v7没有想象中的卖的好。那么你知道中华v7为什么没有人买吗?其实原因是多方面的。不过小编以为主要还是价格方面，其次这款车自身的光环也是有限的。

中华v7为什么没有人买 前脸活脱脱一个时尚大气的造型

车型：中华V7售价为10.87~19.47万元之间，其中车主购买中华V7 2019款 300T 自动豪华型 5座裸车价花去13.19万元，落地价为15万元。

当时为什么花15万选择这辆中华V7?车主：我是2019年9月提的车，之前朋友给我推荐了几款同等价位的车子，个人感觉都没有符合我们喜欢的，不是外观不符合眼缘，就是车型做得像个面包小货车，空间又小，看了很久，最后看到中华V7 ，很有感觉，基本达到心里理想车型的样子，带老婆和爸妈一起去4S店里看车试驾了一下，全家人也都很满意，算了一下价格没超出预算就直接把车给订下来。

开了3个月，对于这辆中华V7有什么想说的?车主：外观方面，前脸活脱脱一个时尚大气的造型 ，车头很宽，小菱格点缀式前进气格栅，加上锐利的前大灯美观又霸气，车身腰身线条设计凹凸有致，立体流畅圆润优美;做工精细，整体看起来稳重大气，开出去很拉风很有面子，这样的外观即使开了个几年也是不会太过时的。

内饰方面，10. 4寸中控显示大屏智能方便，科技感十足，皮质座椅宽敞舒适包裹性好，摸上去也比较平顺柔软，二排还有独立出风口，第二排中间平整顺畅，非常人性化!特别是座位中间的杯架，我父母都说这个设计特别暖心，唯一的遗憾的是没有天窗，其它的都还挺不错的。

动力方面，1. 8T宝马发动机，动力强劲有力。起步的时候如果不是上坡起步，轻踩不怎么带油]就出去了，一般平路行驶的话，时速轻轻松松就上70;驾驶平稳，提速又快，偶尔超车的话都没问题，正常在高速上多给点油，车子开到100码都可以非常快，就怕一不留神弄个超速了，第一次开1.8T的还是有点紧张。

操控方面，电子助力系统的方向盘操控性挺好的，很容易把控，开车到现没有出现什么不好控制的，山路爬坡弯道这些也都挺好的，动力很足，悬架的减震支撑性很好，弯道减速带急刹车，车室内颠簸小乘坐舒适很好，脱困力也很强，不会说刮底这类的问题，刹车驱动系统面对雨雪等泥泞路面也不会刹不住打滑的，挺安全的，车身安全性做得很好，总体挺好操控的。

对于这辆车有什么满意的地方?车主：中华V7这款车最让我满意的总结下来有三点，一是时尚大 气的外观，车身腰身线条设计凹凸有致立体流畅，看起来圆润优美，即使开了个几年这个外观也是不会太过时的。二空间很大，空间大座椅宽敞还可以自动调节，设计合理人性，乘坐不仅方便而且舒适性又好，三配置非常高，什么无钥匙进入，一键启动，10. 4寸中控大屏，360度全景影像，多功能方向盘，胎压监测等等，胎压监测可以随时监测轮胎的情况，真的很棒。

翻身不成反翻船，连续十次月销三位数，中华V7问题出在哪?

去年一整年，中华品牌在国内的总销量不过2.4万台，只比观致多了大概2千台左右。不过说实话，这个成绩真的拿不出手，毕竟中华的产品布局远比观致要更为丰富。

在大受追捧的SUV领域，中华也有过多次尝试。中华V7曾经厂家被看作是品牌翻身的希望，它是中华与宝马共同研发打造的全新平台首款车型，并且搭载了宝马动力，可以说确实噱头十足。但是如今再来回顾中华V7的销量，可以发现它压根儿就没有真正受到市场认可过，上市后便垮了，月销量也只有一两千台左右。而现在更是被很多人所遗忘，从去年4月份开始，已经续十个月之久，其销量一直都只有三位数。中华V7为何如此不受待见呢?一起来看看这款车。

中华V7的前脸采用了家族式造型，类似于中字造型的格栅辨识度极高，前包围看起来很复杂，非常夸张，但转而来到侧面，V7的线条、轮廓等设计给人的感觉又更多的偏向于稳重风格，似乎前言不搭后语，整体颜值很一般，虽然审美这个东西本身就非常私人，萝卜白菜，各有所爱。肯定有人会喜爱这个外观，但是从市场大数据来看，更多的人显然是不太认可。

中华V7的内饰十分简洁，中间就是一块纵向的大屏了事，谈不上什么太强的设计感。不过现在很多品牌都是这样，似乎屏幕做得越大科技感越强，虽然事实并非如此。不过中华V7的材质还是比较厚道，大面积的皮革或软性用料，让触感提升了不少。

中华V7车身长宽高分别4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，定位于中型SUV级别，如果空间跟GS8等这些国产中型SUV相比，则没有什么优势，但中华V7显然也不是跟GS8来竞争的，它的对手是瑞虎8这样的车型。不过有一点不得不吐槽，中华V7的后排座椅并没有配备头枕，对于中间乘客来说显然十分的不友好。而且虽然它标配了全景天窗，但是大多不可开启，这一点也相当令人迷惑。

动力部分，中华V7搭载了宝马授权的王子系列发动机，1.6T最大功率204马力，1.8T最大功率231马力，匹配6MT、7速双离合变速器。打着宝马的名号固然诱人，但是反思一下，华晨与宝马合作这么多年，中华都没能拥有自己拿得出手的核心动力，也是一种悲哀。

而且这两款发动机在当下也并不见得有很大的优势，没有国六版的1.6T车型在当下已经成鸡肋，而1.8T版本虽然满足国六，但是价格也随之水涨船高。原来1.6T的中华V7售价10.87万元起，而现在1.8T车型售价达到12.49万元起，对于消费者来说，购买门槛变得更高了，这种变相的涨价也让人难以接受。

如今的汽车市场，早已不是中华刚出道那会，长安、吉利、哈弗等等诸多自主品牌都变得越来越强，而消费者也越来越精明、客观，不再单纯因为宝马的光环就愿意买单。而且中华品牌的运营也非常差，网点相对于很多自主品牌来说也都要更少，对于消费者来说，售后维修都会不方便。再回到中华V7自身上面来，外观内饰设计都非常一般，价格也并不便宜，除了宝马这个噱头外，还有什么亮点呢?

一款隐形的好车，配宝马1.6T发动机加终身质保，仅售11万

SUV这几年的热度一直是火箭式增长，国内消费者在买车时大多都会优先考虑SUV，原因无他，就是奔着SUV的大空间、高通过性以及舒适性。市场SUV车型众多我们发现一些国产SUV销量甚至要比合资品牌还要好。除了这些还有一些国产SUV他们本身的实力抢镜，但是不知怎地销量并不好，就算是它配备宝马发动机，终身质保和极低的价格也还是没能提高销量。

这款SUV就是中华V7，一辆隐形的好车，可能中华这个品牌大家都不熟悉，但是要说到华晨大家都不陌生吧，一直以来华晨汽车和宝马合资的华晨中华也是国内经常能够看见的，中华作为华晨公司旗下的子品牌一直以来在市场上的表现都有些低迷，可能是因为营销做的不够所以尽管这款中华V7各方面都强劲，销量却上不去。

外观方面中华V7前脸进气格栅使用了独特的繁星式格栅和镀铬点组合，不仅质感十足还流露出一丝丝精致感，非常惹眼。两侧大灯向外延展，形成一个十分迫人的极具攻击性的眼神，将这款SUV的霸气展现的淋漓尽致。

中华V7车身长宽高分别为4702×19932×1753mm，轴距为2770mm。得益于它的大尺寸车社你，中华V7的空间十分宽敞，内饰不方面，车内布局科技感十足，配备有三幅式多功能方向盘、自动空调。电子后视镜等多种实用配置，其中最大的亮点就在于它配备的一块超大的悬浮式液晶中控显示屏，集成了多个智能工具，这在同级别车中优势极大。

动力方面中华V7搭载的是1.6T宝马发动机，传动匹配的是6档手自一体和7档双离合两款变速箱，动力输出极强。不仅如此，这款车还赠送终身质保，不得不说中华对这款车信心极大。

中华V7手动精英车型价格低至11万，是非常具有性价比的，可能是因为这款车才上市没多久，所以它的销量还不高，你们喜欢这款车吗?