凯美瑞 2023年款 2.0e 精英版

2023款的新型凯美瑞被曝光后,引来各种消费者的围观。今天小编带你看看凯美瑞 2023款 2.0e 精英版 全方位的升级后,这款精英版的凯美瑞十分吸人眼球。2.0的排量,增加了它的动力。精英版的配置让乘坐的人更加舒适。

凯美瑞 2023年款 2.0e 精英版

凯美瑞 2023款 2.0e 精英版

近日,北4S店内丰田凯美瑞全系促销综合5万元,现店内现车充足!

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内饰配置方面,新车内饰采用偏向驾驶员的Y型设计,提供4.3英寸彩色液晶行车电脑(低配为4.2寸)、8英寸彩色中控液晶屏(低配为7英寸)。高配车型还提供10英寸彩色HUD平视及丰田全新的三屏智能互联技术,以及将具备驾驶调节、倒车影像、CarPlay、一键启动、定速巡航、车道偏离预警等功能。此外,除了低配车型提供的单天窗,其余车型均提供全景天窗。

动力方面,新车将提供2.0L/2.5L/2.5L混动三种动力,其最大功率分别为124/154/131kW,传动方面,燃油车型将匹配全新的8速自动变速箱,混合动力车型则匹配6速E-CVT变速箱。

承诺:

1.活动期间综合5万元。

2.车主本人带到店填写车辆信息,外地客户需提前联系销售经理手续。

3.郑重承诺活动期间在购买任意在售车型均可享受全国最低价格,买贵补差价。

销售全国:137 1818 8732 张经理

像凯美瑞这样的主流中型车,很多人的潜意识里都会认为2.0L版本是一个比较委屈的选择,要不是因为预算有限,一定要上2.5L或是混动版本,那到底是不是大家认为的这样呢?

凯美瑞17.98~27.98万(参考成交价)

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我们今天的试驾车为2023款凯美瑞2.0G豪华版,售价19.98万,可以看做是2.0L车型的顶配,虽然价格上还有一款更贵的运动版,但配置其实并没有这台高。

※ 对动力的质疑一直都在

全新的动力总成是2023款凯美瑞带来的最显著变化,基于TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机搭配可模拟10速的CVT变速箱,这力系统之前已经装配在了C-HR上,这次在凯美瑞上动力参数调得又更高了一点。

2.0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双系统,热效率高达40%,技术含量确实不低,动力参数也算比较漂亮。

很多人都会担心2.0L发动机对于一型车来说会不会很肉,所以在三天时间内我重点体验了车辆各个区间的动力水平,由于车辆的油门偏沉又是自然吸气发动机,起步和低速的感觉并不是很轻快,但远没有到让人着急的程度,红灯起步完全能跟得上车流的节奏。

中途再加速的感受要比起步好,在法定限速区间内,2.0L发动机不仅可以提供持续的提速能力,而且力道还并不弱,当然这需要转速超过2000rpm,只要转速上去了,以正常代步的标准衡量,动力绝对不会成为拖累。

其实对动力每个人都有自己的衡量标准,如果您性子急,平时开的车也快,那觉得2.0L凯美瑞不够有劲儿也很正常,但如果不是这种情况,比如我,平时开2.5L混动车,我就没觉得这台凯美瑞肉,上下班代步还挺愉快的。

至于底盘,应该是这一代凯美瑞最让人惊喜的地方,之前凯美瑞给人的印象也够舒适,但确实太单薄,缺少高级感,如今它的底盘已经足够厚实,质感也一下就出来了,沉稳得甚至像是一台豪华车,虽然依旧缺少活力,但高级感明显提升了一大截。

转向的力度一点都不轻,当然肯定不是清晰犀利的调校风格,不过确实让人感觉很沉稳,而且还挺细腻的。几天下来观察了一下车辆的油耗,基本都是单人开空调驾驶,堵车情况比较严重,中间还有长时间的怠速拍摄,行车电脑显示平均油耗为6.5升/百公里,反正我挺满意的。

※ 配置同样比较丰富

除了对动力的担忧,配置缩水也是大家的一个顾虑,下面咱们就来具体看看,2.0L和2.5L车型都有豪华版这个配置,差价2万整,不算动力,配置上只差了全景天窗、驾驶选择和轮胎规格,可见两车的差异并不大,2.0G豪华版的配置同样是比较齐全的。

2.0G 豪华版/2.5G 豪华版 差异对比

车型2.0G 豪华版2.5G 豪华版

售价(万元)19.9821.98

轮胎尺寸215/55 R17235/45 R18

驾驶选择-●

天窗常规天窗全景天窗

动力系统2.0L+CVT2.5L+8AT

最大功率(kW)131154

峰值扭矩(N·m)210250

网易汽车

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再看这台2.0G豪华版的具体表现,电子手刹、六气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入/一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、、LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动分区空调这些都有,真的挺均衡挺够用了。

当然,如果您对配置的要求非常高,可以接受2.0L的动力水平,但却需要2.5L或2.5混动顶配那样丰富的舒适和科技配置,那2.0L车型确实满足不了,因为2.0G豪华版基本就可以看做是2.0L的顶配了。

※ 2.0L的豪华或锋尚值得选

这台2.0G豪华版配置不错,但并不代表所有2.0L车型都不错,纵观2.0L的四款配置,精英版和领先版相对比较普通,豪华版和风尚版差异很小,都很值得推荐,喜欢运动外观的话就直接选2.0S锋尚版。

凯美瑞2.0L车型配置对比

车型精英版领先版豪华版锋尚版

售价(万元)17.9818.9819.9820.58

轮胎尺寸205/65 R16215/55 R17215/55 R17235/45 R18

胎压监测显示显示

车道偏离预警–●●

主动刹车–●●

前后雷达–●●

倒车影像–●●

自适应巡航–●●

驾驶选择—●

运动外观套件—●

一键启动/无钥匙进入–●●

方向盘材质塑料真皮真皮真皮

换挡拨片—●

抬头显示–●●

座椅织物手动皮质电动皮质电动织物手动

9英寸中控大屏–●●

、蓝牙、CarLife–●●

自适应远近光–●●

自动雨刷–●●

空气净化–●●

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※ 新增了颜色和配置

2023款凯美瑞外形基本没变,不过车身颜色有所增减,试驾车的颜色就是新增的,看起来还是挺高级的。试驾车并不是运动版本,所以气质上要沉稳一些,这代凯美瑞刚出的时候大家都觉得非常激进,现在看惯了也没这么强烈的感觉了,不过和上一代相比确实好看太多了。

除了中控大屏幕区域,内饰也都是维持了原样,大屏幕的尺寸变大了,系统也换新了,功能上也增加了、CarLife等,比之前更好用也更实用了,此外我们这台试驾车还有两处增配,分别是自动雨刷和胎压显示。

结语:

对2.0L凯美瑞动力和配置的担忧基本可以打消了,动力肯定没有2.5L从容,但绝不孱弱,更不会成为拖累,配置的话,豪华版和锋尚版与2.5L车款区别不大,挺均衡的。所以,那些预算有限只能买2.0L的朋友们,不用太担心,大胆买吧,不过最好选高配,至于预算够买2.5L的消费者,其实2.0L也不是不能选,看自己实际需求做决定吧。

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