事实上，我们大家所知道的许多豪车，估计大部分都是跑车，而且，这样的车型也是有钱人最喜欢的，当然了，世界豪车也就那几种，比如基尼，这个算得上是豪车了吧，今天小编就为大家分享一下基尼aventador，快来一起了解一下吧。
基尼aventador
基尼Aventador和Huracan的生产创下历史新高，V12旗舰车型超越了该公司在意大利北部唯一制造工厂生产的8000个新单位。
基尼本周推出了第8000届Aventador。它是Grigio Telesto灰色的Aventador S Roadster，内部采用亮。它将被发送给日本的客户。S本质上是改款车型，配备6.5升自然吸气V12的调整版，产量为544kW，高于最初的515kW输出。
Aventador已经生产了7年，直到20世纪20年代初才更换。由于昨日报道，置换将采用全新的混合动力系统，虽然V12发动机设置将继续作为核心动力源。
与此同时，Aventador超越了其生产里程碑，该模型的Huracan达到了11,000单位的生产里程碑。Huracan已售出仅四年，预计它将成为有史以来最畅销的基尼，超越Gallardo。基尼在其10年的生命周期中生产了14,022个Gallardo的例子。第11,000名Huracan被涂在Blue Nethuns，并注定在意大利的客户。
如本周早些时候报道的那样，基尼今年上半年的销量增长了11%，达到了2327架。这是意大利品牌连续第四年半年销售记录。随着Urus SUV 的到来，预计这些数字将显着增加。
Mansory迈莎锐定制基尼Aventador
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目前的保时捷911 GT2 RS拥有德国纽博格林有史以来最快的量产车记录。但即将到来的基尼Aventador'SVJ'可能很快就会夺冠。
基尼凭借其Huracan Performante在赛道上创下了最快圈速的纪录。但是它的时间是6:52是短暂的，新的911 GT2 RS的时间令人难以置信的是6：47.25。基尼可能很生气，可能正在寻找新纪录。
根据欧洲的报道，例如Autocar的报道，基尼希望以新纪录推出新款Aventador。这可能会很好地推销新模型。这辆车的名称还有待确认，实际上基尼还没有真正证实这款车的存在。
我们已经看到了很多谍照，以及纽伯格林的奇怪的。据信该模型将被称为SVJ，继续传统的Jota名称。动力预计来自6.5升自然吸气式V12的调整版本，输出可能会在800hp标记处刮伤。目前的旗舰形式，Aventador SV产量为552kW，而较新的Aventador S产量为544kW。
除了为发动机提供更多动力外，Aventador SVJ还将利用为Huracan Performante的一些技术。无论如何，Performante在这个部门都有，对于基尼来说，有特殊的底部和自动调整机翼和襟翼，以根据情况优化下压力和速度。
看看到目前为止我们见过的原型，它看起来肯定会比普通的Aventador穿上更具戏剧性的空气动力学套件。背部有一个巨大的机翼，安装在三个支柱上，两侧边缘非常低，前部分离器系统更具侵略性。
与911 GT2 RS不同，Aventador确实有一个主要优势; 全轮驱动。GT2是后轮驱动，因此Lambo应该能够在离开危险电路的角落时更早地降低功率。
今年晚些时候可能会在10月的巴黎车展上全面亮相。我们不得不拭目以待。查看下面的进行预览。
